.: AUDI KLUB POLSKA :.

Byłem wczoraj na Vagu wykazał SPORADYCZNY BŁĄD

Czujnik temperatury zasysanego powietrza – temperatura wysoka – obwód niski – G42

Czyżby to przepływka ?

silnik 2.5 TDI AAT przepływomierz klapkowy

Czy ten czyjnik ma wpływ na dławienie się silnika (sporadyczne) gdy jest rozgrzany na trzecim biegu przy nagłym wzroście obciążenia (przyspieszania) i przeładowania przez turbinę ciśnienia.

tez szukam wlasnie gdzie jest ten czujnik w b5 ahl. U mnie wlasnie wystepuje efekt dlawienia sie jak dodaje gazu (nie zawsze ale jest to wyczuwalne momentami)

czujnik ten powinien być w kolektorze dolotowym za przepustnicą

jak najbardziej ma wpływ na prace motoru gdyż jak jest np
za duza temp komp obcina doładowanie i przestawia zapłon aby
nie dopuscić do spalania stukowego

czujnik zapewne tani jak barszcz gdyż jest to zasadniczo opornik

u mnie znalazlem go w MAF'ie

zdawało mi się że ahl to silnik turbo...