.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Na zimnym silnku muszę najczęściej 3 razy zapalić bo nie równo pracuje, nie na wszystkich i dodanie gazu nic nie daje. Vag pokazuje 3 błędy, po których skasowaniu 1 dzień jest ok, a potem coraz gorzej, jęsli ktoś to umie czytać to proszę o pomoc:
VAG-COM Version: Release 303.1

Control Module Part Number: 4D0 907 558 H
Component and/or Version: 4.2L V8/5V G 0003
Software Coding: 05753
Work Shop Code: WSC 30011
Additional Info: WAUZZZ4DZXN006554 AUZ7Z0W0801385
3 Faults Found:
16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High
P0103 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1129 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16534 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0150 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

Tak jak jest napisane. Zbyt wysoki sygnał z przepływomierza.




Związane z błędem dotyczącym przepływomierza. Zbyt bogata mieszanka.



Pada sonda lub są skorodowane wtyczki.


Konkluzja. Sprawdź dokładnie przepływomierz, bo mnie się wydaje, że pada w twoim aucie i stąd występujące objawy.

dzięki
Przepływomierz mam nowy wymieniony w serwisie, zatem pozostaja sonda. Mam założoną instalację gazową czy to może mie jakiś wpływ?

a jaka masz instalacje ?

Firmy nie pamiętam ale sekwęcja

Przy błędach z sondy (16534) często można dostać błąd przepływomierza (16487), pomimo że jest on OK.

IMO całe zamieszanie z sondy - wymień, zwłaszcza że gaz im nie służy.

Możesz też posprawdzać bloki i zobaczyć odczyty z przepływomierza i sondy - czy mieszczą się w zakresach.

PS. Podawanie pełnego nr budy na forum publicznym to pomysł taki sobie.

Kupiłem w dobrej cenie sondę w :http://www.auto-elektronika.pl/oferta/

Czy oriętujecie się jak ją zmienić, dostęp jest straszny, nie wiem czy zabrać się do niej od góry czy od dołu?