.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzis, po przejsciu z cichego syczenia na glosne wycie, umierala mi pompa paliwa. Jeszcze wyje jak dziki pies, ale cisnienie juz nie to, odpala, ale na obroty nie chce wejsc-dlawi sie i przerywa.
I tu, szanowni klubowicze, pojawia sie moje pytanie: jakie numery tej pompy w/g ETKI ? Niestety nie posiadam tego programu a na allegro sa ale numery chyba z kosmosu.
Ewentualnie,jesli ktos wymienial, to prosze powiedziec, czy sa jakies niespodzianki przy montazu

Witaj!
Wg. ETOS
895 906 089 E mysle, ze to to samo co ETKA

Ale niech jeszcze ktos potwierdzi.

Pozdrawiam

wiesz co jak podjadę do pracy to sprawdzę
ale wsadzaj tam używke z jakiegoś auta qre nie miało GAZU i miej przynajmniej 1/4 pb w zbiorniku jeżdżąc na LPG to unikniesz tego aha i od czasu do czasu warto byłoby też spalić to co jest w baku i zatankować "świeżym" palifkiem

Numer czesci zgadza sie - etka podaje ten sam numer co etos, wiec krzysio dobrze podal...

Z tego co wiem to mozesz zalozyc pompe od innego motoru, byleby mial podobna liczbe kucy, a pompa podawala to samo cisnienie...

Wymontowalem te pompe i przezylem szok. Pompa jest osadzona na gumowej poduszce w plastikowym koszyku.
Wiec z tej gumy zostala plama smoly na dnie zbiornika. normalnie ja rozpuscilo. Kufa, czy ja musialem zatankowac lewego paliwa, co to bylo jakims rozpuszczalnikiem chrzczone?
Oczywiscie pompa sie zatkala tym syfem i #$@$@ ja strzelil.
Pozdrowienia dla PKN ORLEN!!

Tez tankuje na Orlenie, ale raczej dobra stacja, bo samochod pracuje mi kulturalniej, niż na paliwie z innych stacji