.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć!
Problem polega na tym, że po odkręceniu 6 śrub mocujących przegub, nie mogę go odłączyć od "kołnierza" wychodzące z tylnego mostu. Jest tam rdza, która skutecznie maskuje połączenie i jednocześnie dość mocno "trzyma" (potraktowałem to WD40, ale po 2 godzinach nie pomogło).
Czy pomoże opukiwanie młotkiem, czy też spróbować ruszyć ostro na 1 biegu (bez śrub mocujących przegub), tak żeby "ściąć rdzę" (zawieszenia nie rozkręcałem).
Czy ktoś wypróbował jakąś metodę i może ją polecić?
Dzięki.

kolego , mlotkiem sie takie rzeczy robi, mlotkiem. przede wszystkim zacznij od wyjecia polosi z piasty bo sie osrasz a nie ruszysz polosi ktora trzuma przegub dopchniety do flanszy wystajacej z dyfra

Zrobione.
1. Odkręcamy 6 śrub mocujących przegub do kołnierza wychodzącego z mostu.
2. Zaciągamy ręczny.
3. Pierwszy bieg, wolne i delikatnie "ruszamy" na półsprzęgle.
4. Moment puszczenia połączenia bardzo wyraźny,
auto przestaje "ciągnąć" do przodu - wciskamy sprzęgło i wyłączamy silnik.

Półoś nie wypadła z kołnierza, można ją bez wysiłku odsunąć na ok 1 cm od kołnierza i opuścić w dół o ok. 10 cm, bez rozkręcania zawieszenia.

Cel tego działania.
- dokręcenie śruby inbusowej wewnątrz kołnierza, przy okazji, uzupełnienie smaru wewnątrz przegubu.

Pozdrowienia.