.: AUDI KLUB POLSKA :.

Chcę się jakoś pozbyć tego katalizatora ponieważ auto ma już ok. 280tys km.
W związku z tym mam pytanie.

Czy w tym silniku jest sonda lambda? Sorki za naiwne pytanie, wiem, że w benzynowym silniku jest ale w TDi?

Jeśli jest sonda, to czy jest ona przed katalizatorem czy też jest w niego wbudowana?

Postaram się zastosować metodę nr 1 czyli wypukanie zawartości katalizatora za pomocą klucza nr 17

Dzienks

Lambdy nie ma, wywal kata wstaw rurę i ciesz sie swiezym powietrzem ...

Nie wystarczy wypukać "platynowej" zawartości? Będzie głośniej? Dlatego rurkę?

Wujek Bilu pisal kiedys ze gdy nie wstawisz rury to powstaja zawirowania, ktore ponoc maja wplyw na spadek mocy.

Generelnie sa 2 szkoly

Pisał ale chodziło mu chyba o benzyniaka Ja nam a AEL'u wyprutego kata bez wstawiania rurki i wszystko jest ok, żadnego stukania. W dodatku autko się oddławiło

Właśnie to chciałem usłyszeć Podzielę się uwagami po rozpruwaniu

Podłączę się również do tego tematu z pytaniem czy intensywny smród spalin może być przyczyną zamulonego kata? Auto ma 240 tyś. km. Diagnostyka silnika nie wykazała żadnych odstępstw od normy. Nie kopci, dobrze pali i wydaje mi się, że "zbiera" się dobrze aczkolwiek nie mam porównania z innym autem.

Wydaje mi się, że tak może być. Kat podobno wytrzymuje 70-100tys km. Jeśli nie jest zapchany to nie ma co kombinować, aczkolwiek, jak dobrze wiemy, profilaktyka jest zwykle tańsza od leczenia