.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie. Mianowicie w moim nowym nabytku o nazwie Audi passat B5 który to nabyłem drogą zakupu przednie zawieszenie wymaga uwagi.

Mam kilka namiarów w których regenerują wahacze. Kosz regeneracji dolnych to suma rzędu 150zł natomiast koszt naprawy górnych to suma rzędu 100zł.

Przejrzałem także ofertę allegro oraz sprawdziłem ceny w IC.

Z allegro można kupić nowe dolne wahacze firm Hans Pries, SuSpEnSiOnS ARM itp za około 150zł.

Mam pytanie czy macie doświadczenie z tymi firmami albo możecie polecić jakąś konkretną ofertę (producenta, sprzedawcę). Albo może jesteście w stanie polecić jakiś warsztat w okolicy warszawy dobrze regenerujący oryginalne wahacze

Generalnie: co będzie lepsze nowy zamiennik czy dobrze zregenerowany stary wahacz

Na koniec dodam, że przeglądałem szukajke i znalazłem kilka ciekawych informacji ale jak wiadomo czasy się zmieniają a doświadczenie się powiększa...

ja jak dotąd wymieniałem, dwa "banany" jeden an MOOGa, drugi na Hansa Priesa z Allegro właśnie. Specjalnych różnić prócz róznic w cenie nie zauważyłem. ten Hans Preis porządnie wykonany, chociż z tego co pamiętam to na którymś nie miałem nakrętki na sworzniu, ale nie pamietam na którym, chyba na Priesie właśnie i gość mi powiedział, ze to tak standardowo, ale nakrętkę kupiłem w sklepie metalowym - taką specjalną z zabezpieczeniem (zatopionym kawałkiem gumki, żeby się nie odkręcała - żadne cudo. Jeżdżę na Priesie już z 15 tys glównie po mieście i jak na razie nic nie stuka. Także jakby mi coś teraz poleciało, to myślę, że tez bym Priesa kupił.

Polecam wahacze MOOG'a lub TRW ewentualnie Febi.
Co do regeneracji to powiem ci że nie sprawdza się to na dłuższą metę.
Nie ma w kraju dobrego materiału z którego można by było zrobić obsadę kuli sworznia.Temat przerabiany na łącznikach d ostabilizatora wiele razy.
Hans pries to najczęściej jest Turcja na chwile obecną a więc nie bardzo.
Zapytam inaczej po raz kolejny:
Chcesz jeżdzić czy naprawiać autko?
Jeśli to drugie to kup nowe wahacze TRW lub MOOG'a
Pozdrawiam

hmmmm... to co w końcu polecasz? naprawiać zamiast jeŸdzić?

W garażu mam całą skrzynię regenerowanych wahaczy,które co trochę leciały i absolutnie odradzam regenerację.(chociaż kiedyś myślałem że to dużo taniej wychodzi)Jak kupisz nowe nawet Hansa Prisa pojeżdzisz nieporównywalnie dłużej

Ok dzieki za informacje. Na forum wszyscy są niemalże zgodni. Chociaż z tego co się dowiaduje od mechaników to, że ponoć właśnie na regenerowanych się dłużej jeździ .

W takim razie będe kupował nowe

Moog: dolny prosty 200zł sztuka a dolny krzywy 250zł - ma ktoś lepszą ofertę

ja za krzywego Mooga płaciłem podobne pieniądze, ale pamiętam, że za drugim razem wychodziło tak, że za jednego Mooga kupilbym prawie 2 Hansy Priesy - wybór był więc jasny Z tego co szukalem to to jest niemiecka firma, ale nawet gdyby robili to w Turcji to co z tego, połowa rzeczy które macie w domu i w których chodzicie jest robione w Chinach, Tajlandii, Malezji etc - i co z tego ??? To tak jakby Niemiec mówił, że diesle Toyoty są so dupy bo montują je w Polsce....przynajmniej część

Odezwij się do Micha - On to zdaje się ostatnio przerabiał...

Mam wahacze MOOGa u siebie - SZAJS!
Części HP niestety też do najlepszych nie należą

Nie wiem dlaczego po jednej niudanej wymianie wszystko nazywane jest szajsem.
Powiem wam tak.Sprzedałem minimum 20 kpl zawieszeń do aut typu Passat A8 A4 i innych posiadających wielowachaczowe zawieszenie.
20kpl to jest 160 wahaczy.
W większości przypadków wszystkie były Moog'a lub TRW.
Nie powiem że są idealne bo kilka wróciło na reklamacje.Ale popatrzcie ile tego było sprzedane.I to tylko u mnie w sklepie.
Kilka razy klient bogacz z A8 nie miał pieniędzy i kupił Hansa lub inne tureckie badziewie.No fakt zaoszczędził prawie 1500zł na całym zawieszeniu.Ale po jednym miesiącu wrócił z wielkim ryjem i darł się na wszystkich jakie my tu gówno sprzedajemy.Miał za swoje bo na tym się nie oszczędza.
Mojemu mechanikowi ze specjalizacją Audi nie proponuje nic innego bo dostałbym kuksańca .
A co do tego że komuś tam Moog wysiadł i twierdzi że to jest szajs też coś mam.
Klient reklamował 1 nośny i jednego Banana w A8 .Wytrzymał 1,5 miesiąca.
Tylko klient zapomniał się przyznać że wracając z wrocławia (na Krzywoustego) była całkiem niezła chopa pod wiaduktami.Tam jazda więcej jak sto na godzinę była wyzwaniem. A klient zapierdzielał tam ponad 170km/h.Wyskoczył i jak spadł to właśnie te wachacze mu rozwaliło.
A więc proszę panowie nie oceniajcie w ten sposób tzn na podstawie czyjegoś skromnego zdania jednej z najlepszych na świecie firm produkującej zawieszenie.
Moog'a osobiście sprzedaje ze 100% świadomością że klient nie wróci i nie powie że gówno założył.
Pozdrawiam

Czepiasz się
Przejęzyczyłem się

mam u siebie dwa moogi od kwietnia i na razie jest pieknie...

A Lemforder panowie, co o nim sądzicie

Lemfordera kupowałem inne części niż zawiechę - jak do tej pory najlepsze

Właśnie właśnie miałem o Lemfordera jeszcze spytać. Pamiętam tą firme z silent bloków do B4 - kto miał B4 to wie co ile sie je wymienia. Z tego co pamietam Lemfordery wtrzymały dosyć długo...

Bo Lemforder jest konfekcjonerem oryginałów dlatego jest dobry.
A oprócz tego ma swoje fabryki które robią głównie na OE.
Ale jedyny mankament to czasami cena ....nizsza niż w ASO ale droższa niż np MOOG

Witam właśnie i ja muszę powrócić do tematu whaczy.
Przerabiałem już wszystko, regenerację oryginałów, TRW, Febi, Hans preis.
Powiem tak :
Naprawde to nie ma znaczenia jaki nowy wahacz sie kupi wszystkie maja podobna wytrzymałość ok 50 000km na polskich droghach i potem trzeba zmienic na nowy.
Regenerowanych nie polecam gdyz regeneruja tylko sworzen a nie polaczenie gumowo metalowe. Potem kiedy ono pada trzeba wydac dodatkowe pieniadze na wymaine.
Polecam tylko nowe wahacze. Marka zalezy od portfela

Też mam ten sam problem , kupiłem nie dawno A4 z niemiec.
Wszystko niby było ok cichutko płynnie, minęło 2 miesiące jazdy po polsich drogach i już coś zaczyna stukać.
A co sądzicie o tym komplecie
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=94971983

Miałem kiedyś w podpisie "Komplet oryginalnych wahaczy + końcówki drążka za 1500 żł" ale nikt się tym nie interesował.Wg mnie to ta cena żadna rewelacja.Podkreślam miałem oryginalne AUDI/VW.
A za 2000 składam kpl z MOOGA.

szukalem na allegro jakis porzadnych wahaczy z tych firm co piszecie, ale nic nie ma
Sa tylko jakies zamienniki typu Fortuna-Line, nie wiem czy wogole warto pieniadze na to wydawac, jak dlugo na tym pojezdze? Jakie sa wasze doswiadczenia z takimi zamiennikami?
co o tym sadzic:
http://allegro.pl/item121973481_wahacz_ ... uperb.html

Polecam Febi