.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ...

a wiec lekko mnie zatrzeslo dzisiaj bo:

zaczelo mi lekko smierdziec palonym olejem - wlaze pod auto - naciekl olej prosto na katalizator ze skrzyni - w miescu wyjscia na wal. diagnoza znajomego - uszczelniacz = tel do ASO - 130zl.

spedzilem pol dnia zeby sie tam dostac - jesli ktos to rozbieral wie ze to istna masakra ... ale .. udalo sie ... wszystko wymyte, nasmarowane - simering wymieniony. poskrecane. i myslalem ze to koniec.

dzisiaj wlaze pod auto ... i .... cieknie w tym samym miejscu ((((



na rysunku - zaznaczylem na czerwono gdzie jest mokro od oleju - od uszczejniacza w dol po obudowie skrzyni i kap kap .. na katalizator (((

na zielono wymieniony uszczelniacz - 130zl w ASO (((

proszzze poradzcie co moze tam jeszcze ciec --- jak pomysle ze mam to rozebrac jeszcze raz ... [/img]

albo źle wsadziłś uszczelniacz, albo flansza ma za duży luz (sprawdzałeś?) i każdy uszczelnicz będzie przeciekał - trzeba nowe łożysko i pierścienie dystansowe. Sprawdź też na magnesiku czy nie ma opiłków metalu - moze jakieś fruwają w oleju i rozcinają uszczelniacz. Przyjżyj się staremu jakie były uszkodzenia.

sruba z magnesem sprawdzona - bylo czysto.

stary uszczelniacz wydaje sie nie uszkodzony - myslalem ze po prostu ze jest cos czego nie widac na OKO, a w miedzyczasie i tak dostalem ten nowy - wiec go juz wymienilismy jak bylo wszystko rozebrane.

"albo flansza ma za duży luz (sprawdzałeś?) i każdy uszczelnicz będzie przeciekał - trzeba nowe łożysko i pierścienie dystansowe"

hmmmm mozesz troszke jasniej prosze ? )) wlasnie rozmawialem ze znajomym i tez mi mowi ze jesli to nie uszczelniacz to lozyska do wymiany // zaraz wrzuce fotke ... jak to rozebrane bylo

http://www.dolph.zp.pl/audi/skrzynia.jpg


[/img]

heh na oko na zdjeciu luzu się nie zobaczy. Zresztą to co pokazałeś na zdjeciu nic do tego nie ma. Flansza to ten element do którego przykręcasz i ona na tym trzpieniu z frezem jak wchodzi do skrzyni to ma prawdopodobnie za duzy luz. Znajduje się to wiec w tej częsci skrzyni którą wymontowałeś i której na zdjeciu nie ma. Trzeba wymienić łożysko podpierajace ten włąśnie element (prawdopodobnie trzeba), jest to więc ostatnie łożysko w skrzyni w kierunku wału, już za torsenem.