.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

1.)jak sprawdzic, czy katalizator jest jeszcze sprawny, to znaczy czy spełnia swoja rolę?

2.)jak poznać że katalizator nie jest zasyfiony, zaruszciały?albo jakie objawy mogą występować gdy jest własnie zasyfiony nagarem?

dzieki, hey

1. jak kapie woda z wydechu

2. jeżeli ciezko jest auto wkrecic na obroty, nawet na jałowym ciezko mu dojechac z obrotami do odciecia, poza tym jezlei czujesz, ze slabe autko sie robi, jakby cos je przytykało, a spaliny ledwie lecą, to pora wymienic/ wywalić katalizator

woda z wydechu heh
Jedz do punktu gdzie wymieniaja tlumniki i bezplatnie ci sprawdza ,trzeba zrobic analize spalic lub najlepiej odkrecic tłumnik by zajrzec do srodka.

hehe, no nie wiem czy tak bezplatnie... ode mnie zawolali 30zł, to dalem sobie spokoj, sprawdzilem to organoleptycznie, jak musialem pospawać wydech zaraz za katem... u mnie jest OK, ale to juz drugi katalizator od 1992 roku...

Prawda jest taka, ze jezeli masz jeszcze orginalny katalizator to albo bedzie on zapchany albo w najlepszym wypadku drożny, ale i tak nie bedzie spełniał swojej roli, bo jego żywotność to na pewno nie kilkanaście lat

A co do wody z wydechu, dżołk oczywiście...

musze przyznać ze wasze wypowiedzi mnie w pewnym zakresie satysfakcjonują, wielkie dzieki.....

z tego co wiem to posiadam oryginalny katalizator z 1989roku, silnik dobrze wkręca sie na obroty,podczas jazdy też, więc o dziwo musi byc jeszcze nie taki zapchany?

kiedys czytałem ze katalizator po 150000 km nie spełnia juz swojej roli, czyli zatruwa środowisko, tak to se tłumacz! haha

[/quote]