.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak wiecie delikatnie obcieraja mi opony o tylne blotniki.Na allegro sa takie gumy wkladane miedzy sprezyny.Moze po ich zastosowaniu nie bedzie dobijac?Mam juz sprezynki weitek -40 sa dosyc twarde wiec moze te gumy ogranicza ugiecie o ten 1cm i bedzie ok?Stosowal ktos?

Leżą takie gumy u mnie w garażu - nie mam czasu ich założyć Może jutro coś się uda zrobić w tym temacie to dam znać co i jak.

POZDRO

Dzieki.W sumie juz kupilem bo to 20zl....wiec sam tez sie przekonam.Moze byc kicha ale moze podziala i jakos sie obejdzie.

Spoko.Porównamy wrażenia.Ja zapłaciłem 14pln

POZDRO

W BMW mamy byly po dwie na jedna sprezyne i jako ze auto bylo extremalnie miekkie i przy tym obcierało tylko ze po mocnym zaladowaniu juz tak nie obcierał... potem byla wymiana sprezyk <nowe rozciagniete o okolo 50mm> no i autko i tak siedzialo... tylko ze na starych cala opona z tylu byla w blotniku... gumy sprawdzaja sie przedewszystkim na jakichs dziurach naglych progach i tak dalej...cos co szybko wbija sprezyne... do skrajnego polozenia a u ciebie to chyba juz na zwyklych nierownosciach naszych drog z 2ma osobami z tego co pamietam wiec widze tylko dwie opcje... wyrzsze sprezyny...<twardsze nic nie dadzą a komfort bedzie straszny>albo i tu jest o wiele lepsze rozwiazanie <ale drogie> amortyzatory samopoziomujace ... niezaleznie od obciazenia msz ta sama wysokosc... takie sobie ot Nivo...ojciec chcial zakladac w A6 tylko ze 1kpln za sztuke mu do niego chyba policzyli...

Może to inna bajka ale mój ojciec w volvo 740 combi takimi gumami usztywniał zawieszenie ...w sumie to jest zabieg kosmetyczny lewarek lekko podnieść i założyć ... a cały efekt to dosyć znaczne usztywnienie sprężynek samochód był bardziej odporny na nacisk ( uważaj na nie bo mają tendencje do wypadania i może się okazać że samochód będzie się bujał na lewo i prawo) ... po założeniu nowych sprężyn gumy nie były potrzebne ... w sumie można powiedzieć że dosyć tanio można usztywnić i uodporrnić autko ale nie nastawiałbym się na zmiane na stałe ...raczej wymianan sprężyn się szykuje ;/ niestety

Mialem zalozone gumy w WV jetta (obnizony o 5 cm) po 2 sztuki na strone (tyl) i przy 3 osobach z tylu i pelnym bagazniku nie obcieralo. Jedynie co jakis czas trzebz zajzec czy sie nie poprzesowaly i nie wystaja
pozdrowionka

witam


hmm a czy po zastosowaniu tych gum samochod mi sie troche nie podniesie ??? no bo przeciez zmniejszy sie przerwa po miedzy zwojami sprezyny


jaki to ma wplyw na sprezyny ??? nie niszcza sie od tego ??

no bo przeciez np jak sie taka jedna guma na sprezyny no to 1 zwoj sprezyny mniej pracuj niz reszta co moze,tak mi sie wydaje byc nie wlasciwie przy pracy sprezyny


pozdrawiam

nie nie klamry to samobojstwo

Ja mam po dwie gumy na strone z tyłu i zdecydowanie mniej dupa dobija jak jadę obciążony. Dla mnie lepiej.

No więc założyłem a właściwie założyliśmy z Kubazakiem po jednej sztuce na każdą sprężynę z tyłu. Autko zrobiło się delikatnie sztywniejsze ale podnosło sie tez do góry o jakiś 1cm. Wrażenia z jazdy - jakby troche lepiej

POZDRO

Tez mam zalozone pojednej sztuce z tylu i jest delikatnie sztywniejsze, ale mi sie autko nie podnioslo
Planuje jeszcze jdna ppare na tyl wsadzic

No ciekawe to wszystko co piszecie.Sa szanse ze bede zadowolony.Minie najzwyczjniej opony nie mieszcza sie w nadkolach..same sprezyny nie sa za miekkie ale chodzi mi o ograniczenie ugiecia o jakies 0.5 do 1cm.tyle wystarczy

witam

a ile taki gumy wytrzumja ??? 1kkm czy moze wiecej czy moze mniej

ja mma taki problem a200 ze mi buja na boki jak mam seryjne sprzyny
mam tez obnizjace sprezynki do przodu ale sa za nisi wiece moze akurat bylo by to dobre

znowu z tylu jak mam serie to autko jest wysokie komfert tez kiepski
a jak siadzie 5 osbo + 2 worki ziemniakow to autko siedzi i wyglda jak bym ziemi nasypal do bagaznika na maxa :P


czy jest szansa ze bedzie mnie sie uginalo ???


pozdrawiam

Ja mam też po dwie gumy z tyłu i jestem zadowolony bo trzy osoby z tyłu i za bardzo nie siądzie . u mnie te gumy siedzą od początku jak mam auto czyli pół roku i nie widze różnicy zeby się w jakimś stopniu zużyły , może dlatego że przeważnie jeżdżą dwie osoby.

A ja nie lubię pół-środków jezeli chodzi o zawieszenie, hamulce czy ukł. kierowniczy - albo zapodaj węższą oponę albo podegnij ranty błotników

Taaaaa jedna najtansza nowa opona kosztuje kolo 370zl sztuka.....ja mam cztery 6mm po ojca A6,bez bicia i pewne...mam wiec kupic uzywki?To sa dopiero polsrodki.....ranty blotnikow? Juz pytalem....dotyczy to tylnej czesci rantu....peknie lakier trzeba bedzie malowac.....moze wyjsc koszmarnie bo blacharzowi nie wyjdzie itp......a no i korozja
Sprobuje jednak z gumami

Generalnie nie powinno być problemu z gumami.. ale faktycznie półśrodki to nie jest wskazane rozwiązanie... bo jak już zmieniłes coś.. to warto zrobić to raczej dobrze... decyzja i tak należy do ciebie

oby Ci nie wypadły te gumy na zakręcie, dołach czy podczas szybko pokonywanego zakrętu... normalnie aż zaraz kładąc sie do łózka POMODLĘ SIĘ ABY CIĘ TO NIGDY NIE SPOTKAŁO !! - mówie serio

JA juz te gumy od ponad poltora roku mam i chyba jeszcze nie wypadly ....
TAk nie wypadly bo ja zmienialem opony na letnie to je widzialem

Kumpel ucial sobie sprezyny i powkladal gumy we wszystkie zwoje i ponoc tez jest zadowolny, a w rajdach tym startuje, wiec troche ekstrewmalne warunki eksploatacji maja