.: AUDI KLUB POLSKA :.

tak jak w temacie, jak takie cos zrobic, kiedy jechalem z gosciem Audi 80 B3 i mowil mi, ze ma zrobiony gdzies taki przelacznik, teraz ja mam takie auto i ciekawi mnie jak to zrobic? jak to dziala? co gdzie podlaczyc? licze na pomoc pozdrawiam

Sprawa jest bardzo prosta do wykonania, wystarczy gdzieś rozciąć jeden z kabli zasilających jakiś newralgiczny element i umieścić w tym miejscu wyprowadzenie na pstryczek, który będzie to spowrotem zwierał, a gdzie i jak to zrobisz, to musisz sobie pomysleć, przecież to ma być zabezpieczenie... No chyba, że chcesz żeby każdy zaglądający na to forum znał sposób na twoje autko...

A żeby było jaśniej to dodam że w przewód zasilania pompy trzeba się wpiąć z tym włącznikiem. Chyba że to jakiś gaźnik to pod maską masz elektrozawór na przewodzie paliwowym.

na moje lepiej powalczyc z pompy zasilaniem niz gaznikiem(elektrozaworem)...zawsze mozna podniesc maske i zadac + z aku no i fruuu niuni nie ma

Panowie, dyskutujecie tu miedzy soba i dostaje mętliku w głowie, co wkoncu odciac? A moze lepiej zrobic kilka takich przelacznikow (no powiedzmy 2) co to wg. was powinno byc?

Chodzi o to że jak jest gaźnik to nie ma elektrycznej pompy paliwowej więc pozostaje elektrozawór pod maską. A kolega Deschek mógłby coś więcej napisać czym jeździ.

Ja w benzynie zawsze stosowałem przełącznik na zasilaniu cewki zaplónowej a w dislu na elektrowłączniku start stop
Pzdr
Darp

w miejsce bezpiecznika (bodajrze 13) pompy paliwa pakujesz przekaznik + bezpiecznik - i tyle.

zasilanie mozna podac zawsze i wszedzie
najlepiej jednak zalozyc zawor odcinający na przewodzie paliwowym - gdzies w zakamarku na srodku podlogi. Tam zaden zlodziejaszek nie zajrzy - bo mu sie nie bedzie chcialo wchodzic pod autko aby tam prad zapodac. A co do pompy - to kazdy wie gdzie ona jest - i jak nie zabzyczy - to wszystko jasne

można odciąć impulsator halla

moje autko to audi 80 B3 1,8 S z 90.r