.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć , mam od niedawna Audi 80 B4 93' i mam problem z centralnym zamkiem.Centralny zamyka wszystkie drzwi natomiast nie otwiera.Czy trzeba wymienić cały element sterujący, czy też może jego składowe elementy ( bo np.silniczek od centrala działa).


Pzdr.

A może być tak, że jakiś przewód jest nieszczelny? Bo zdaje sie tam jest sterowaniy pneumatycznie?

instalacja pneumatyczna jest ok. sprawdzałem

Siłownik w drzwiach ma dwa styki. Może ten od otwierania się upalił...

A sprawdzałeś otwieranie z drzwi pasażera?

Sprawdzałem i mogę tylko otworzyć, a zamknąć już nie.Czy to coś oznacza?

hej
miałem ten sam problem w c4
od kierowcy zamykał wszsystko, a otwierał tylko kierowcy
od pasazera działał poprawnie
do wymiany sterownik w drzwiach kierowcy: koszt jakas 100 plus kupa roboty, bo zeby sie do niego dobrac trzeba zdjac tapicerki, zdemontowac wzmocnienie wewn... itd
ja poszedłem na łatwizne
pojechałem do gosci od alarmów i za 80 zł założyli mi sterowanie przez alarm
teraz działą wszystko na pilota

Zapomniałem dodać że chodzi tu o sterowanie centralnym z pilota

A może pilot do wymiany.

A czy to sterowanie jest fabryczne, czy dokładane (np. z alarmem)?
Jest to o tyle istotne, że alarmy mają różne systemy sterowania - jedne podają raz plus raz minus, a inne dwa razy minus, i jeżeli w samochodzie jest inaczej to bez przekaźników pośredniczących nie działa albo zamykanie albo otwieranie.

Natomiast co do demontowania sterowania w drzwiach, to wystarczy zdjąć tapicerkę - styki są zintegrowane z pneumatycznym siłownikiem.

Sterowanie centralnym odbywa się za pomocą alarmu.W takim razie wg tego co napisaełeś padł przekaźnik pośredniczący odpowiedzialny za otwieranie, w taki razie mam takie amatorskie pytanie w którym miejscu się on zregóły znajduje i czy da się wymienić?

To zależy od alarmu. Najlepiej gdybyś miał jego schemat. A przekaźniki mogą być gdzieś przy centralce alarmu, w jednych z drzwi (tuż przy siłowniku) albo przy wiązce z drzwi.

Mam jeszcze dwa pytania:
1. czy jak palcem wciśniesz (przy zamkniętych drzwiach) kołek zamykania to centralny zamknie auto i gdy go wyciągniesz, to otworzy?
2. czy dobrze rozumiem - pilotem zamykasz centralny, a otworzyć możesz tylko kluczykiem od pasażera (czy od kierowcy też)?

1.zamknie tak, otworzy nie
2.tak

gg 2174440

Kluczykiem otwieram od kierowcy i otwierają się tylko drzwi od kierowcy.

Czyli w drzwiach pasażera wszystko jest dobrze.
Zacznij od sprawdzenia siłownika w drzwiach kierowcy (centralny musi działać dobrze napierw ręcznie a dopiero w drugiej kolejności z pilota). Jak tam będzie ok, to schemat alarmu i sposób sterowania centralnym.

Spróbuj inaczej - jeżeli masz sterowanie centralnym tylko z drzwi kierowcy to masz na pompce 3 styki. Środkowy zawsze jest minus. powiedzmy, że "lewy" dostaje plus jak zamykasz drzwi i silnik się kręci w "lewo" i zasysa powietrze - zamyka pozostałe drzwi. "Prawy" styk ma plus przy otwieraniu drzwi i silnik kręci w drugą stronę. Podaj plusy na przemian na zewnętrzne styki i sprawdź, czy silnik działa w obu kierunkach.

U mnie w jednym nie działał i nie otwierał albo zamykał, już nie pamiętam. A winny był elektromagnes przekaźnika wewnątrz pompki. wystarczyło oczyścić styki i nieco naciągnąć/poluzować sprężynkę. I problemy ustały.

Przy sterowaniu z obu przednich drzwi na pompce jest więcej styków ale zasada działania podobna.

Powodzenia

Wymienłlem dzisiaj całą pomkę i wszystko ok.Dziękuję wszystkim za cenne uwagi.

Pzdrowienia