.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej szukałem tu troche po forum ale nieznalazlem wiekszego info na ten temat.

Wiec postanowiłem napisać pytanie możę się ktoś orientuje czy do audi 2,6 można dołorzyć klime.? seryjną może uniwersalną..?

No i ile to może kosztować.?
Gdzie szukać cześci.?
Co trzeba by pozniemiać żeby zrobić z tego wszystkiego klimatronik.?
widze że sterowniki klimatronika można kupić za niewielkie pieniądze ale wydaje mi się że sterownik to jest najprostrza rzecz w tym układzie pozostaje sprawa wszystkich ciengien itp.? czy wtedy trzeba wszystki przerabiać na silniczki pewnie tak.?

Plis pomóżcie bo bez klimy można zdechnąć w autku...

Najbardziej chyba zalezało by mi na sprężarce bo to jest serce układu..

Hejka.

Wydaje mi się że można całkiem swobodnie. Co do ceny to zależy czy będziesz chciał używkę czy nową (ja polecam tą drugą opcję). Myślę że cena będzie wynosiła ok 4tysiaków (oczywiscie mogą wystąpić od niej odchylenia in plus bądź in minus). Co do klimatronika, to jest straszie dużo roboty. W zwykłej klimie to Ty np ustawiasz nawiew - pokrętłami. W klimatronicu zaś, robi się to samoczynnie, na podstawie odczytów z czujników. Podejrzewam więc że założenie klimatronica kosztowaloby krocie. Wydaje mi się że wystarczy zwykła klima. Może nie jest tak super, ale przynajmniej leci zimne powietrze

Podro

Do każdego auta mozęsz dołożyć ale jest tego trochę bo trzeba zmienić kółko pasowe na wale (o ile nie masz dodatkowej bieżni), sprężarkę z łapami trzeba dokupić, do tego całą nagrzewnicę z parownikiem, chłodnicę, węże, wiązkę elektryczną, przekźniki itp itd. Trochę prościj jest wsadzić manualną klimę (i taniej) Koszt nowej manulanej do Twojego autka to jakieś 4,5 - 5 tys zł a klimatronica to około 8 tys. Jak bś chciał kupić klamoty w uzywce to wyjdzie jakieś 2,5 - 3 tys (zależy jak się trafi) no i do tego jeszcze założenie (to już zależy ale pewnie z 500zł to sobie zaśpiewają jak nie więcej) no i napełnienie gazem i olejem (około 300zł). Sam sterownik to zależy można kupić za te 100 kilka złotych a niektórzy chcą i 400 zł także tu jest wolna amerykanka ale to akurat jest pikuiś...

Ostatnio pytalem na giełdzie ile kosztuje kompletna uzywana klima do B3 i wyszło cos kolo 1200zl +200 za chlodnice wiec tak zle nie jest...
Czy mozna załozyc klimatronika do auta na gazniku? W ETCE nic o tym nie ma...
Zakladal ktos klime samemu?

Kurcze sam o ty mysle, ale to chyba za duzy koszt do wartosci mojego autka, a mialem ostatnio do kupienia troche czesci do klimy od Coupe, brakowalo, niektorych elementow, ale gosc chcial za calosc 300zl

Mi tam manual wystarczy w poprzednim aucie miałem manulną (tylko przycisk) i jakoś sobie radziem i powiem że nawet super chodziła pytanie tylko gdzie szukać klocków nowe to wiem ale ja bym chyba chciał poszukać uzywek pytanie tylko kto tym handluje .? może wiecie.?

główny problem to spręzarka reszta to już spoko za skraplacz chcą 150zł z gwarancją za chłodniczke pewnie też niewieciej problem chyba tylko kupić spręzarke do takiego silnika.. Oczywiście mowa tu o oryginalnej tak żeby pasowała w oryginalne miejsce.!

Ja bym niebył za używką. Chyba że masz jak sprawdzić. To jest zbyt drogie ustrojstwo by kupowac kota w worku. Poza tym, nie wiadomo co to przeszło.

Ja u siebie zalozylem sam klime. Kupilem calosc za niecale 1000zl.
Co zrobic aby zamontowac klime do B3, B4?:
- kupic pierwsza czesc nagrzewnicy z wentylatorem, rezystorami i najlepiej wiazka - pasuje do starej kostki- inaczej jest rzezba.
- kupic lape na sprezarke i sprezarke od tego samego modelu silnikowego,
- kupic kolo pasowe (ta ostatnia czesc ktora jest dokladana),
- kupic regulatory z wylacznikiem klimy,
- zrobic otwor duzy jajowaty na przewody klimy wystajace z nagrzewnicy,
- zrobic otwor maly na odplyw wody,
- zdjac deske rozdzielcza,
- odlaczyc stara (pierwsza czesc) nagrzewnice,
- zalozyc nowa (pierwsza czesc) nagrzenice,
- podlaczyc podcisnienie z silnika do silownika klapy,
- podlaczyc wentylator,
- zdjac zderzak przedni,
- zamontowac chlodnice,
- zamontowac osuszacz, lape, sprezarke, pasek,
- podlaczyc przewody,
- zalazyc deske,
- przeciagnac instalacje z komory silnika (oczywiscei ta klimatyzacji),
- podlaczyc sterownik klimy do calej reszty,
- zamontowac dodatkowy przekaznik i diode i podlaczyc do instalacji.

Pojechac na napelnienie za okolo 200zl.

Jak jest ok przez tydzien to zamontowac zderzak.

.: I jezdzic do usranej smierci :.

Jak cos zapomnialem to dopisze.

Najlepiej kupic cala klime od tego samego modelu silnikowego.

To wszystko tyczy sie MANUALA! Do klimatronika trzeba znacznie wicej rzeżbić elektrycznie, i wiecej pieprzenia z podcisnieniami.

AHA. Jeszcze trzeba zmienic schowek i oslone pod schowkiem!!!!

Robilem to przez tydzien po 3-4 godziny dziennie. Samochodem normalnie jezdzilem w trakcie - jakos do chaty trzeba dojechac

Klime zalozylem na poczatku Marca.

łoł stary poprotu odpadam.....

No no moje uznanie

Niewiem czy sam dam sobie z tym rade ale z tego co widze najpierw trzeba skompletować klocki.

No to poże powiedzcie od jakich modeli pasuje klima do mojego.? może wiecie tak żebym wiedział co mam szukać za spręzarke.

A może wiecie gdzie to najszybciej kupie.? jakieś tele albo adres.?

W klubowym dziale ogłoszenia jest do sprzedania klima do b4
http://forum.audiklub.pl/viewtopic.php? ... cc7f11536a

Autogiełda Dolnośląska - gazeta, lub przez internet http://www.autogielda.com.pl.

klimy szukalem dlugo bo ciezko bylo dorwac kogos kto ma prawie wszystko. W koncu kupilem od goscia ktory rozwalil Audi 80 ABT. Wyciagnolem od niego doslownie wszystko, oprocz schowka bo mial polamane naczepy.

Najwazniejsze jest miec te nie typowe i najdrozsze czesci - Lapa, sprezarka, kolo pasowe. Jak kupisz klime od 2,6 czy 2,8 to nie bedziesz mial problemow, tylko zabierz gosciowi co sie da.

Moj kolega z roboty zakladal nowa klime taka "after market" do B4 2.3.
Wstawil samochod, nastepnego dnia rano odebral i zaplacil cos kolo 5000.
Moge sie dowiedziec gdzie to robil.

Mariusz, piszesz ze trzeba zdjac deske rozdzielcza. Czy masz na mysli cala, kompletna deche? Rozmawialem ze znajomym elektrykiem, ktory walczyl kiedys z klima w B3 i twierdzi on ze nie trzeba demontowac calej deski, a tylko schowki i czesci konsoli srodkowej. Podobno da sie zamontowac wowczas czesc nawiewow z parownikiem nie ruszajac czesci z nagrzewnica. Nie wiem teraz kto ma racje.
Przekonam sie juz niedlugo, bo kupilem uzywana klime i bede podczas urlopu z nia walczyl.
Ale jeszcze musze wykombinowac sposob na montaz sprezarki i alternatora, bo klima byla w B3 1.6TD, a fabrycznie tak na samym poczatku w benzynie.
I tu boje sie ze zaczna sie najwieksze problemy, z ktorymi trzeba sobie poradzic na samym poczatku.
Jak mozesz to napisz swoje spostrzezenia co do szczegolow montazu tej klimy na ktore trzeba zwrocic uwage - innym bedzie latwiej.
Jak bys byl w stanie udostepic schemat instalacji elektrycznej podlaczenia klimy, chodzi mi glownie o zalaczanie sprezarki i wentylatorow i czujnikow cisnien, czesc wiazki dmuchawy powietrza mam i nie bedzie z podlaczenim tej czesci problemow.

Robilem tak aby deski nie zdejmowac. Ale niestety. Zdjac stara da sie. Ale zalozyc nowej nie da rady. Kombinowalem na wszystkie sposoby. Musialem wawalic deske na siedzenia.

Schemat juz wrzycilem na forum. Poszukaj, teraz nie mam czasu.

Co do opisu to na REZACZACH w dziale warsztat niedlugo pojawi sie moj opis i pare zdjec (wykonanych co prawda po calej robocie).
Jak bede mial troche czasu to napisze.

Zalozylem klimatronic do swojego S2. Poza czynnosciami opsanymi wczesniej dochodzi zakup calego zespolu z nagrzewnica (to co jest pod deska) i wymiana calej wiazki(tak jest najszybciej) i co za tym idzie demontaz dupereli aby ta wiazke wymienic!!! Mozolna robota!! Zrobilem to przy zmianie koloru, bylo latwiej!!

Acha, i jeszcze tez wymienilem deske bo musi byc w niej dziura z kratka na czujnik i czujnik z kabelkami. Mozna by jej nie wymieniac ale tak jest ladnie i oryginalnie