Quattro Pete napisał(a):
A co to znaczy "wysokie wymagania"?
IMO, trzeba lać dobry olej, który spełnia odpowiednie normy - VW 506.01 bodajże, i tyle.
EDIT: hehe... widzę, że zamieniłeś "wysokie" na "drogie".

No cóż, dobry olej kosztuje. Ale z drugiej strony, dobry olej to dłuższe życie silnika. Tak sobie przynajmniej wmawiam.

Od tego czy drogi (dobry ) czy troszkę tańzy (gorszy - ej samej klasy) ważniejsze jest tylko to żeby
BYL!!!!

- bo jak go nie ma to zmiana nawet co 5 tkm nie pomoże.Ja przejechałem 220 tkm na mineralnym, białym mobilu i co - nic!!!
Poszło TI z przebiegiem 300 tkm do ludzi i śmiga dalej (VW).
Teraz np leje d niuni lotos trafic - luzik ale filtry tyo orinal AUDI
Pozdro