.: AUDI KLUB POLSKA :.

sprawa dotyczy gazu który mam zamontowany u siebie w aucie >zwykła instalka na mikserze sterowana sonda lambda no i tyle.

zamontowałem u sibie w aucie tester sondy l. aby ustawić skład miesznki >
sytuacja wygląda tak:
wskazania sondy (na testerze) wyglądają ok czyli zgodnie z tym co powina ona pokazywać jest 0,2-0,8 V na wolnych i podczas jazdy jest świetnie.

gaz podczas jzady jest również dobrze sterowany zgodnie ze wskazaniami ( 0,2- 0,8V)

jednak mam problem z wysterowanieniem wolnych obrotów bo: po wrzuceniu na luz czyli na wolnych obrotach miesanka jest raczej bogata ok 0.8v(przy aucie nie rozgrzanym raczej jest to stałe wskazanie) po krótkim czasie skad jest jakby prawidłowy czyli wskazania pracują w przedziale 0,2 -0,8v ale po dłuższym momencie przy rozgrzanym motorku mieszanka ubożeje co powoduje ich falowanie.

niby mozna ustawić/wzbogaciś miesznkę ale moze mielibyście jakieś sugestie odnoścnie tej sytuacji ??

a moze ktoś miał doczynienia z instalacjami gazowymi albo ustawianiami programu do jej obługi/sterowania

moze jest coś nie tak przy wprowadzanych danych ustawieniu sterownika gazu >>?? ktoś coś moze wie na ten temat > tak sie przypomne

Ja kiedyś u siebie ustawialem sterownik gazu, przy pomocy laptopa w czasie rzeczywistym. Akurat ten sterownik moj znajomy produkuje, wiec nie bylo problemu. Na laptopie byly zapamietywane/rysowane na wykresie wszystkie parametry pracy silnika i sterownika gazu : obr., otwarcie zaworu krokowego do ster il gazu, lambda i inne. W ten sposob mozna ocenic co jest nie tak. Byc moze silnik krokowy za wolno/szybko reaguje, trzeba zmienic przedzial/zakres w jakim on pracuje, ustawic pozycje "srodkową" czy cos takiego. W kazdym razie opcji jest na prawde duzo i mozna znalezc optymalne ustawienie.