.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak zdiagnozowac silnik krokowy reg wolnych obrotów??
podłaczyłem do niego miernik w trakcie pracy
1 styk pokazuje 13,7 v z akumulatora
2 styk 10 V
i tak jest cały czas bez zmian na zimnym i na ciepłym silniku
wywaliłem z auta gaz zeby zdiagnozowac te dziwne objawy falowania obrotów....
i tak puki silnik jest zimny chodzi ok ale wystarczy ze łapie temperaturę ok 70 st obroty wzrastają
ok 90 st dochodzą juz do 1400 obr/min i zaczynają falować...
skład mieszanki mam idealny byłem na analizatorze
przepływka działa ok (zmierzyłem potencjometr też jest ok..działa w zakresie od 0,2-4,8V płynnie)
a jesze jedno pytanie mi sie nasuwa jak zdiagnozowac regulator cisnienia ???
moze to on to wszystko pierniczy????

U mnie też tak jest i nie wiem, co mu jest i gdzie szukać przyczyny. Wybieram się z tym problemem do dobrego mechanika, może on cos poradzi. Oby pomógł.

Też potrzebuje pomocy jak samemu sprawdzić, dlaczego te obroty tak szaleją góra/dół i dlaczego na wolnych obrotach silnik gaśnie. Jak sprawdzić pokolei podzespoły odpowiedzialne za falowanie obrotów [silnik krokowy, zawór zwrotny od podciśnienia, sodę lambda itd.]

Pomocy DDDDD

Panowie ja mialem to samo w A200, pomoglo wsadzenie ustrojstwa na noc do ropy, w srodku byl caly zasyfiony i sie wyplukal. moze i wam to zadziala. Warto zobaczyc jak nic nie kosztuje...

To ustrojstwo to co silniczek krokowy??

Jest taki silniczek w 2.6? Gdzie go szukać? U mnie obroty skaczą strasznie, szczególnie na zimnym, może to wina tego silniczka?