.: AUDI KLUB POLSKA :.

Więc tak...

pociągnąłem swoją Audiczkę tak do 140 no i po chwili toczenia cisnąłem mocno w pedał hamulca.. jakież było moje ździwienie gdy po twardym początku pedał mi padł jak w masło... auto hamowało dalej ale to już nie to samo co zwykle.. bo standardowo Audi hamuje rewelacyjne...

w książce piszą, że to pewnie pierścień na pompie, ale wiem, że nie warto tego wymieniać w starej pompie i lepiej dać nową. Ile może kosztować nowa pompa ze wspomaganiem kiery i hydraulicznym wspomaganiem hamulców ?
Ktoś to już u siebie wymieniał ?

Audi 100 2.3 E Avant quattro "90

Czekam na odpowiedzi..
Pozdro

Desior, ja to wymieniałem kiedyś u siebie w coupe'cie.
Objaw identyczny ja u Ciebie.
Nie pamiętam dokładnie ile to kosztowało ale nie były
to jakieś straszne sumy, coś mi świta ok 300 zeta, może mniej
ale ja zmieniłem na używaną a nie nówkę.

No właśnie się okazało, że mam plamę pod autem przy tylnym prawym kole. Zaraz idę zdjąć koło i zobaczyć skąd wali płyn.

zanim wymienisz pompe upewnij sie ze to jest jej przyczyna bo możesz tyko niepotrzebnie wydać kaske >>> sam chciałem początkowo wymieniać a przyczyna leżała w tłoczku któy łapnoł powietrza...

Dzięki - masz 100% racji.
U mnie sprawa jest już jasna... koło było całe w płynie a pod autem kałuża. Wina leży po stronie przewodu, który puszcza w dwóch miejscach Kto pomoże taki znaleźć ?

To miałeś dużo szczęścia że to tylne koło. Ja raz się rozpędziłem w mieście i dojeżdżam do skrzyżowania z drogą z pierszeństwem (około 80km/h tuż przed skrzyżowaniem) i po heblach.... działały pół sekundy i pedał całkiem wpadł w podłogę. Naszczęście nic nie jechało i z piskiem opon przejechałem skrzyżowanie na wprost stał budynek. Potem z wrażenia zamiast się zatrzymać to jeszcze gazu dodałem ale jak stanąłem to zauważyłem pęknięty przewód elastyczny przy przednim zacisku. Jeżeli pękł ci elastyczny to w każdym sklepie go dostaniesz za około 20zł, natomiast ten miedziany można dorobić w warsztatach specjalizujących się hamulcami. Koszt to około 10zł za metr plus zarobienie końcówek.

Przewodzik kupiłem za 35 zł... ah ta Warszawa... ale w oryginale VW... jutro jedzie na montaż... mam nadzieję, że będzie pasował.

te gumowe przewody powinno wymieniac sie razem z plynem hamulcowym czyli raz na 2 lata .... tak slyszalem kiedys w ASO ... ale prawda jest taka ze cyklicznie co pare lat trzeba je wymienaic bo traca swoje wlasciwosci elastyczne i zaczynaja pekac

No a jak pękną w nieodpowiednim momencie to średnio przyjemna impreza! Więc sprawdzać i wymieniać!

Sprawa załatwiona. Przewód giętki 17 zł IC/ przewód metalowy bo się urwał przy zdejmowaniu 11 zł sklep mototyzacyjny.. + robota

heh widze ten sam problem co ja tylko ze ja przy przednim kole mialem cyrk.wezyk mi pekl ale na szczescie na podworku u rodziny poprostu trzymam se wcisnierrt pedal zeby atuko sie nie stoczylo a tu nagle lipa ,i tak samo myslalem ze skonczy sie na jednym wezyku elastyczny, ale oczywiscie sie okazalo ze za cholere nie da sie jego odkrecic od rurki i oczywiscie rurka poszla sie pitolic.a tak swoja droga ma ktos jakis dobry pomysl
na odkrecenie odpowietrznika przy zaciskach hamulocowych bo jeden udalo mi sie odkrecic a jeden zni drgnie a nie che urwac bo wtedy chyba zacisk na smieci .Dziekuje za pomoc z gory )))