.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po odkreceniu korka z wlewu oleju jest zauwazalny jakis czarny syf na korku wlewu i w srodku czy to zle i co to??przebieg 180 tys niewiem jaki olej bo dopiero kupiłem furaka i ten co go miał to tez nie wie,bardziej taki krychy niewiem jak to opisac,spieczone czarne

Napisz coś więcej, jak ten syf wygląda czy jest on w postaci mazi czy skorupy.Na jakim oleju jeździsz, czy silniczek ma duży przebieg ?

Pzdrw.

ot poprostu , sulnik nie ma 180 tylko z 380 najechane a jezdzi na mineralu i si esyf zrobil ... pozstaje CI nie zwracac na to uwagi , lac dalej mineral i cieszyc sie zyciem ...a jak sie cos stanie z silnikiem to bron Boze nie robic go tylko odrazu wymienic

jezcze napisz w jakim silniku to sie dzieje ?

Pewnie jakiś zapieczony szlam spowodowany tym, że poprzedni właściciel nie zalewał dobrej klasy syntetykiem albo niezbyt często go wymieniał, a 1.8T jest bardzo czuły na te sprawy. Zaniedbasz i pompę oleju szlag trafia, albo turbo też z braku odpowiedniego smarowania.

Stosuje się różne preparaty płukające, żeby się tego szlamu pozbyć - to akurat ostatnia akcja serwisowa Audi of America stosowana w tysiącach zaszlamionych 1.8T bo AoA zapomniało poinformować właścicieli jak i dealerów, że w tym silniku powinno się stosować wyłącznie olej syntetyczny spełniający minimum normę VW 502.00. Ale jak jest ze skutecznością takich płukanek to nie wiem - pewnie nic nie zaszkodzi. Spróbować można. Oczywiście przydałoby się zdjąć miskę olejową i ją ręcznie przeczyścić również.

Pozdr.

takie plukanie mocno zasyfinego silnika na zasadzie "wlac , pojezdzic , spuscic ..." konczy sie zatykaniem kanalow olejowyhch i rozszczelnieniu silnika ....takze jezeli juz odmulac silnik to rozebrac go , wymyc dokladnie to co sie da wymyc , przepukac kanaly olejowe i caly uklad smarowania , zlozyc to i dopiero zaczac plukac dobrym olejem

własnie wymieniłem olej na półsyntetyka niewiem czy dobrze czy zle to sie zobaczy .tamten olj zrobił 10000 nad normy tak jak i filtr oleju co wy na to czy sie zapcha cos??