Hmm, u mnie były takie objawy jak umyłem silnik i nie łapał na wszystkie gary... Na luzie chodzil OK, ale przy przegazówce czasem przerywał, po zapięciu jedynki trzeba było piłowac ostro sprzeglo, zeby wogole ruszyl, wsteczny nieco lżej... Winą była woda w aparacie zapłonowym...
Wykręć każdą świecę po kolei, sprawdz kolor i czy ktoras przypadkiem nie jest mokra od benzyny. Jeżeli ktoras/ktores sa inne od reszty to sprawdz kopułke i palec rozdzielacza, dodatkowo kable WN (wysokiego napięcia) no i same świece...
Czy są u Ciebie jeszcze jakies inne objawy niż sama mułowatość? Co za gaz tam siedzi? Na mikserze? Czy nie było jakiegoś strzału gazu?
_________________ Audi w rodzinie: C4 2.3E AAR - wróciło do ojca, B4 1.9TDI 1Z - przyjechało do mnie
|