.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktos z was usunal kata..jesli tak to jak pozniej jezdzila wasza niunka..jak ja wywalilem to rzeczywiscie poczulem roznice w kazdym zakresie i na kazdym biegu. Predkosc maxymalna wzrosla na prostej do 185 a przyspieszenie jezeli o takim wogole mozna mowic przy 90 kM w 1Z tez sie poprawilo...A jak u was?

Jeśli mogę wiedzieć to z ilu wzrosła na 185km/h? I jak by się miało wymontowanie kata w silniku ABK 2.0 115KM?

Normalnie na prostej to ciagnal w miare plynnie do 175...potem to tylko odpuscic gaz i znowu wcisnac...jechal dalej ale to inna bajka..teraz plynnie do 185. Przetestowalbym go ale pogoda beznadziejna!! PRzynajmniej narazie.

Napisz tu szybciutko, jak wycinałeś kata w TDI, czy wywaliłeś sam wkład ceramiczny, czy może wstawiłeś jeszcze rure do wnętrza.
Co do Vmax to u mnie weszło 200 licznikowe i z katem, ale na wtryskach AFN i chyba było co grzebane w kompie, ale nie byłem na hamowni i nie wiem.

Karli: ja jeszcze w swojej starej niuni wywierciłem sam ceramiczny wkład. Tak samo zresztą zrobiłem w tej . Z zewnąt wygląda dalej jak katalizator i wszystko jest ok.

a ja pozbylem sie calej puszki - w jej miejsce wspawano kawalek kwasowki

Witam,

Jeszcze troche a bedziecie wkladac Katy spowrotem... jak cos wymysla co do spalin..., ja z katem 215km/h (Niemiecka Autostrada) wycislem... auto Audi A4 TDI 110km AFN , do 200km/h scigal mnie passat, jak jechalem za nim na poczatku to mial stylu tez TDI ale chyba 90 bo mial wszystkie srebrne TDI, nie wiem ale to ta starsza wersja do 97 chyba, jak mi licznik szedl juz powyzej 200km/h to gosciu zaczal odemnie odstawac... i dal sobie spokoj

Wycialem cala puszke, mam ja w piwnicy na wypadek wszelki:) Mam dosc grube opony z przodu 205/60 i z tylu 225/60 na 15''. Jak zmienie na zimowki to napewno pojdzie lepiej:)

Jasne. A myślisz że katalizator z przebiegiem 150000km nadal spełnia swoją funkcję?? Poza tym jesli ktoś jeżdzi na gazie to i tak mniej zanieczyszcza środowisko niż benzyna z nowym katalizatorem.

Po wycięciu katalizatora można strumienice w to miesce założyć i będzie OK

no wlasnie jak z tymi strumiennicami jest?slyszalem ze potrafia dydmuchac uszczelke spod glowicy...

Co do stumienic to w poprzedinim aucie miałem na próbe, na niskich obrotach do 3kprm czuć było poprawe, powyżej zmulenie od 5kprm auto niejechało. Teraz pozabyłem się katalizatorów w AAH (2,8) i powiem, że jest zdecydowanie lepiej, auto szybciej wkręca się na obroty, przydatne przy redukcjach z międzygazem, wcześniej ciężko było szybko przyredukować.

A z tymi strumienicami to słyszzałem ze jest róznie. Faktem jest ża naj goręcej polecają je ci ktorzy je sprzedają. Wypowiadał sie kiedyś jakiś mądry profesor z politechniki że wiekszość strumienić dopasowywanych jedynie do przekroju rury wydechowej daje dość mizerny efekt jeżeli w ogole jakiś daje (odczuwalny przyrost mocy związany jest raczej z operacją wywalenia kata w miejsce ktorego montuje sie strumienice), a w przypadku niektorych aut japońskich które mają bardzo dokładnie dopasowane wydechy do danego silnika montaż strumienicy moze nawet pogorszyć osiągi silnika.

I komu tu wierzyć

Rogal, powiem Ci szczerze że mocno myślę o wywaleniu ceramiki. U ciebie w B4 po tej modyfikacji była jakaś zauwżalna róznica?
I wybiłeś całkowicie ceramikę, czy tylko wywierciłeś otwór średnicy 20mm?
Wiesz u mnie przy 200tys km to niewierzę że katalizator spełnia jakieś zadanie oprócz dławienia silnika. Kiedyś sprawdzałem przepustnicę EGR i straszny syf sie osadza w kolektoerze ssacym, a wiec i napewno musi być sadza w wydechu.

jeśli chodzi o badanie spalin to nie ma obawy -długo nic nie wymyślą a jak wymyślą to z pewnością każdy sprawny tdik spełni normę nawet bez kata.kontroluję czasem pojazdy pod tym kątem i wiem że obecne normy spełnia nawet w pełni sprawny silnik od stara.co do wkladu to jeśli jest podejrzany lepiej go wytłuc/calkiem zabity potrafi unieruchomić diesla/ale puszkę bym zostawił-przy przeglądzie sprawdza się też kompletność ukł.wydechowego.

Witam
Mam pytanie - czy robil ktos z Was testy spalin po wyjeciu kata ? czy mieszcza sie w normie, czy mozna miec jakies problemy przy przegladzie technicznym ?

a ciekawy jestem czy bez kata da rade wytrzymac w samochodzie ja mysle o zalozeniu strumiennicy dlatego bo wycieciu kata dzieki niej nie bedzie az tak glosno

wystarczylo dac "odswiez" i juz mialem odpowiedz:



to sie nazywa refleks