moze gdzies mozna wyrwać do silnika ng walek rozrządu, ktory poprawi napelnianie cylindrow, szczegolnie na wysokich obrotach, do tego jakies delikatne korekcje mieszanki i zaplonu, moze dalo by wydumać z tego troche poweru

, byc moze kosztem elastycznosci na niskich obrotach...
P.S. wiem z doswiadczenia ze walek rorzadu moze duzo dać, kolega mial kiedyś audi cygaro '83 z silnikiem 1,8 na gazniku. Jakos ciekawie byla calosc przerobiona, siedział walek od golfa gti i jakieś dziwne przerobki w gazniku. Co prawda zuzycie paliwa na poziomie 15l, ale nie powiem, zapinało to jak mała wyścigówka

, na 4tym biegu 160-170 wchodził na orbite, pieknie wkrecał sie w obroty, w pewnym momencie dostawal kopa (moze kolo 5000), jakby turbinka sie załączała, tylko gwizd szedł hehe