.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Szczerze powiedziawszy jedyna rzecza ktora jestem sklonny zmienic w swojej seryjnie przecudnej A6 sa zegary...ktos lykal juz te z allegro?
http://allegro.pl/show_item.php?item=63134585
I jak to w koncu jest ze zdjeciem wskazowek?
Czeka mnie tak czy siak rozebranie licznika (robilem to juz pare razy w Coupe i C3 wiec problemu nie bedzie) wiec przy okazji moze mala podmiana na biel?

Neme

Oglądałem tez je sam tylko mam złe wrazenia po ostatniej takiej przerubce w mojej 90 Q b3 też wymieniałem te tarcze i pózniej musiałem kupić nowy licznik są ładne ale trzeba umieć to zrobic .

takie tarcze to zawsze siara... widać gdzie są żarówki...

a co do ściągania wskazówek to sam podchodziłem do tego wiele razy
i odpuszczałem w obawie o ośki które są plastikowe

No ale te blaty do ktorych dalem linka sa na plastiku nieprzezroczyste...czyli swieca tak jak czarne - jedynie w miejscach wyciec.

Neme

Przysylal mi keidys jakis facet próbke takich zegarów z allegro nie wiem czy to dokladnie byly te, ale tamte swieciły tylko w miejscach tych kreseczek a po zgaszeniu podswietlenia kreski byly czarne, biala tarcza nie przewsitywala wogole, wygladało to bardzo profi. Tarcze byly biale a podwietlenie niebieskie bo w astrze kiedys mialem zamiar zmieniac.

No i to jest wlasnie cos takiego.
Wiec problem lezy tylko w zdjeciu wskazowek.
Jakis specjalny patent na to jest czy tylko delikatne probowanie ?


Neme

ja wiem ale przeważnie sa kijowo zrobione i widać jednak w którym
miejscu jest żarówka pod tarczą... oryginałki są nierówno
pomalowane... pod żarówka więcej

dodatkowo ryzyko ze ściaganiem wskazówek, odkręcisz srubki i juz też
będzie widac... nie lepiej poszukac od eski?

Witam od eski sa rewela na takie wymienilem tylko cena jest wysoka bo dalem za caly licznik 300 zl z uszkodzona szybka, ale ten emblemat s4 na tarczy byl tego war

ps. byc cierpliwy i szukaj od eski
pozdro

te z aukcji są do bani. One są wykonane techniką ploterową - wycinane są cyferki z folii i to widać. Są zgrubienia przy nacięciach to tak jakby naklejać kilka folii kolorowych na siebie. Ogólnie jeśli chcecie coś naprawdę zmienić to odłużcie kasę i kupicie INDIGO. Przynajniej efekt będzie naprawdę super a jak nie to zmieńcie tylko żarówki na czerwone i też będzie piknie

i tak za licznik tanio dales mnie wyszedl 550zł od s4 oczywiscie + przeróbki.....ale czego sie nie robi dla rezania i bialych tarcz zegarów;-))))

Witam u mnie cena rowniez wynosila 500 zl za ten licznik ale ze otrzymalem go uszkodzonego kolega opuscil az 200 zl czyli szczescie w nieszczesciu



pozdro

Co mnie zegary od eSki jak mam 2.5TDi


Neme

eSka tez ma 5garow wiec obroty beda sie zgadzaly tylko nigdy do czerwonego pola nie dojdziesz A tak poza tym zegray od eSki sa bardzo ladne

ilosc garow mozna ustawic VAGiem (sa tez eski 4.2 V8 ).
problemem moze byc BC - w S4/S6 2.2T na komputerze zamiast spalania chwilowego (jak to ma miejsce w TDI) pokazywane jest doladowanie.
skad pochodzi sygnal doladowania wyswietlany na BC w eskach turbo?

VAGiem może i tak, ale raczej nie w S4... W 100 C4 niestety VAGiem to możesz sobie sprawdzić dużo, ale nie zegary

fakt - w 100/C4 sie nie da ale w A6/C4 da sie.

dlatego "szczwany" Rezuch musi: przelożyc calą płyte od zegarów w miejsce płyty "eskowej" wstawic "setkowa" wtyczki pasuja i wszystko bangla jak należy
ps. rezaczom Vagi nie potrzebne ino mysl techniczno-taktyczno-wykonawcza

obrotomierz jest dla benzyny , brak voltomierza .. wykonanie conajmniej kontrowersyjne , naklejalem takie kiedys i powiem szczerze nie nakleilbym tego nikomu nawet za dobra kase ... ot poprostu wyglada jak domowa robota jakiegos fana bialych zegarow i swiecacych spryskiwaczy .... poza tym pojawi Ci sie problem ktory maja posiadacze Sek ... przy polmroku nie widac literek

ja pozwolilem sobie na taki "bajer" bo jak kupowałem 100-tke to mialem 4 zegary co mnie denerwowało!