.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zastanawiam sie nad wstawieniem takiego zaworka od 2.2t 20v np. z s2/s4 lub 200 20v. Zeby glosno syczalo, to powrot nadcisnienia mozna puscic w atmosfere zamiast przed turbinke.

P.S. chyba najoptymalniej jest taki gwizdek montowac od razu za turbosprezarka przed ic, czyli bezposrednio przy zrodle. tak jest w s2/s4 i 200 20v.

a co tu przed turbinke puszczac, przecież instalujemy atmosferycznego? Ja BOV'a zamontuje tam gdzie ma Kefir, za Turbinka przed ICkiem, właśnie tak jak mówsz. Na streetracingu mówią mi, że musi być jak najbliżej przepuistnicy. Nie będę się z tym bujał i skorzystam z 9-cio miesięcznegio doświadczenia Kefira. U niego zaworek sprawuje sie dobrze bedac zamontowany przed Ickiem. Zeby zamontowac go za Ickiem przed przesputnica musialbym wykombinowac jakis elastyczny trójnik, który ruszałby sie razem z silnikiem.

P.S. Niezły avatar

No i stało się, zainstalowalismy dzisiaj razem z Maliborem u mnie parskacza (TypII dwutloczkowego blow off'a od Propera z teflonowym tłoczkiem). Kefir dzięki za telefoniczna pomoc przy wyborze rurki z podcisnisnieniem do sterowania

A więc:

Wybralismy to samo miejsce co Kefir - rura miedzy suszarka a ICkiem. Adapter/trojnik siedzi blizej wlotu ICka, czyli po prawej stronie od wzmocnienia na rurze jak stoimy przed samochodem. To jest wydaje mi sie taki kompromis miedzy fukncjonalnoscia a efektem dzwiekowym. Ponoc jest tak, ze gdy chcemy miec jak najlepszy efekt dzialania BOVa to montujemy go zaraz za turbinka, natomiast gdy chcemy aby syczal jak glupi to montujemy go przed sama przepustnica.

Reasumujac efekt jest czaderski . Tak jak Kefir mi mowil, bede jezdzil przez zime z bananem na mordzie w czapce i szaliku z otwartymi szybami Zaworek parska i syczy jak szalony, efekt dzwiekowy rodem z Undergrounda Zauwazylem lepsza i szybsza reakcje silnika na zmiane biegu. Ludzie tez szybciej z drogi zchodzą ....a jakie maja miny jak widza takie cygarko

Pozdrawiam i polecam