.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przyznam się szczerze, że jestem dopiero przed tym, jednak mam już za sobą pierwsze przymiarki... Wiadomo - mocowania nie pasują... zderzak jest za szeroki... Dlatego pytam tych którzy mają to za sobą - jak się do tego zabrać, żeby nic nie spieprzyć ? Czy zderzak da się tak spasować,. żeby uniknąć cięcia go ?
Licze na jakieś know-how od osoby która to już robiła

Leo, popros Mauzera o fotki- on ma u siebie zderzak z kupejki. Z tego co widzialem jest za szeroki i w sedanie nie licuje sie z błotnikami (ranty)

no, pasuje , ale trzeba piłować wewnętrzne krawędzie (tam gdzie styka ci się najbardziej z błotnikami), u mnie są spiłowane górne profile (bo mi to kumpel spiepszył ) ale i tak jakoś pasuje.
Ja mam przykręcony z przodu jak normalnie w A90 i na nadkolach po dwie śrubki z jednej strony, dwie z drugiej, nie mam bocznych "haków" plastykowych jak w zderzaku z A90. Wyjeźdzając kiedyś z garażu zostawiłem zderzak w środku i niestety wyrwało mi plastiki które wchodzą do nadkoli teraz zderzak trochu odstaje po bokach.

Jeśli spiłujesz jak Ci pisałem czyli od wewnątrz to będzie cycuś.

p.s w niedalekiej przyszłości będzie powtórka z zakładania nowego zderzaka z coupe, ale teraz już nie dam koledze zepsuć roboty.

znaczy które krawędzie ? może jakiś rysunek poglądowy ? :]

Jest jeszcze jeden problem. Zderzak z coupe jest przystosowany pod wieksze nadkola takie jak w B4 czyli w przypadku B3 trzeba go bardzo gleboko osadzic aby siegnol krawedzi blotnika z boku. Nie wiem jak masz rozwiazany przod poniewaz mam 80 a tam jest inne mocowanie niz w 90. Dorobilem mocowania z katownika i jest ok ale przez max wcisniecie zderzaka strasznie opornie wchodza halogeny ( jest plus bo bez narzedzi nik ich w calosci nie wyciagnie) ich demontaz to obecnie koszmar. Mauzer ma racje, wyrzucamy slizgi boczne i pilujemy boki aby nie odstawaly. W blotniku jest takie oczko sa ktore lapiemy boki zderzaka. Nie jest latwo ale da sie http://bilo77.republika.pl/Comp1.jpg

nie mam fotek z bliska niestety, jedynie te co już pokazywałem kiedyś.
klik 1
klik 2

Leo zrób tak jak mowił Mauzer.Ja do swojej A90 wrzuciłem S2,łapy na zderzak zrobiłem z blachy,przykreciłem w miejsce orginału dwiema sróbami wymierzyłem jak długie maja byc wsunołem na te łapy zderzak i koniec zderzaka przymierzyłem do błotnika,zaznaczyłem ile wypiłowac i piłowałem pilnikiem co chwile mierząc ,po spiłowaniu skrec zderzak tak jak mowił Bilo w ta orginalna dziurke w błotniku(nadkolu) a wtedy zaznacz na łapie w ktorym miejscu masz wywiercic dziure,bedziesz wtedy miał idealnie odstajacy zderzak od dolnej listwy grila.Dorzucam ci link z fotkami.Moje ze zderzaczkiem S2 i od Iva z Coupe mysle ze powinno wystarczyc do rezania.

http://www3.iss.pl/lukasz/AKP/spoty/2005-03-25/

Przypomnialem sobie ze u mnie te kwadratowe profile zderzaka (miejsce mocowania uchwytow) wchodzily w kolizje z miejscem skrecenia blotnika i wzmocnienia czolowego. Oczywiscie delikatnie je podciolem aby zderzak wszedl glebiej. Kolejny problem to kierownica powietrza z przodu wokol chlodnicy, z uwagi na max wsadzenie zderzaka tez musialem ja podrezac ale u ciebie inaczej ona wyglada. Co do pilowania boko to trzeba uwazc aby nie przesadzic i jeszcze jedna wskazowka. Nie wiem czemu ale nie moglem zgubic duzej przerwy z boku pomiedzy zderzakiem a blotnikiem http://bilo77.republika.pl/Dsc00494.jpg ale potem pociagnolem to miejsce na czarno u lakiernika i jest ok http://bilo77.republika.pl/n9.jpg Zdjecia jeszcze na starych felgach

bilo zderzak ma lecieć niżej pod grillem tak na palec i będzie ok.

U mnie wygladalo to srednio ze szpara http://bilo77.republika.pl/Dsc00264.jpg To jedyna fotka z montazu jaka mam

nieciekawie wygląda z tą szparą...
czyli generalnie trzeba dorobić mocowania boczne te wsuwane z oryginalnego zderzaka, tak ?

Ciekawe... muszę porównać zderzaki . mam je wyjęte....

Bardzo dziwna ta szpara ,cos masz zle spasowane.hmmm nie powinno tak byc.

NIE. Boczne slizgi z blotnikow odkrecasz. Potem lapiesz bok zderzaka do blotnika na jego rancie od strony nadkola. Wszystko sie trzyma na przednich mocowaniach.

aaaahaaa to teraz już mniej więcej wiem
Dzięki!

Witam. Piszę troche z opóznieniem, ale niedawno i ja miałem podobne problemy. Zakładałem zderzak z s2 do b4 i podobno miało wszystko pasowac, a jednak nie. Uchwyty czołowe musiałem dorobic bo te fabryczne nie podchodziły (inaczej przykręcone do zderzaka i inny rozstaw). Po zamontowaniu zauważyłem szpare między zderzakiem a błotnikiem. Czy ktoś z posiadaczy b4 miał podobne problemy ze szparami przy montażu zderzaka s2? Może jakoś sobie ktoś z tym poradził? Po przeczytaniu powyższych wypowiedzi też pomyslałem o spiłowaniu tych końców, ale troche za późno na to. Nie zamierzyłem zderzaka po zakupie, tylko zabrałem się za malowanie, bo wszyscy mówili że pasuje. A tu lipa.
Oto szpary:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a04 ... 62477.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b1d ... 2e186.html
Nie wiem dlaczego, ale prawa strona wyszła gorzej.


Może ktoś z klubowiczów ma taki zderzak montowany fabrycznie, jeżeli tak to prosiłbym o fotki, chciałbym zobaczyć jak to jest zrobione.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

lewa sterona jest ok, tak ma być, co do prawej to zderzak ma iść do przodu ale on sam jest jakiś spipcony

fabryczni jest tak jak u Ciebie z lewej.

Czyli fabrycznie też jest szpara. Troche się uspokoiłem .Na bokach przymocowałem zderzak do jakiejs blachy ( chyba błotnik) wkrętem w tym samym miejscu co nadkole, i tam mi sie wydaje, że albo ta blacha jest jakas pogięta albo cos zle wymierzyłem uchwyt i róg zderzaka zamiast isc równo z błotnikiem to schodzi do wewnątrz. Musze zbadac jeszcze boczne mocowanie. Mam nadzieje ze nie zagmatwałem.
Dzięki za odpowiedź.