.: AUDI KLUB POLSKA :.

No dla mnie wygodniej było by sprzedać to autko a kupic 2.3 20V.
Nic nie przekładac bo to nie ma sensu.
Tak jak napisał Kliku ,zapanuj nad autem a potem kombinuj dalej,a między czasie mozesz go ulepszac ale w dobrym kierunku,np bez laminatów bo cie tu nikt nie bedzie lubiał

wrzuc zderzal cabrio na przod i bedzie mial ladna B3-ke./ albo sprzedaj i kup cos z porzadnym silniczkiem jak Ci ludzie doradzaja.

to trzeba wywalić 1000 kg i będzie 200 KM


oczywiście żarcik

doprowadz do serii i ciesz sie niezawodnością

ludzie ludzie spokojnie , Może tak :


Co do Masy : uwarzałem i myslalem ze te auto jest duzo cięższe niz napisaliscie : mianoicie :
Masa:
» własna (kg) 1050
» całkowita (kg) 1510
to po pierwsze nie wiedzałem dokladnie ktore mam wziąsc pod uwage dla mnie 1510 kg to duzo no ale skoro twierdzicie ze 1050kg to jego masa no to dla mnie wporządku chciałem sie dowiedziec bo wiadomo czym miejsza masa to lepiej autko chodzi , szybsze zrywniejsze , mniej pali paliwa.
Osiągi:
» Przyśpieszenie 0-100km/h 12.4
dla mnie tez nie jest az tak tragicznie jak na takie auto ten rocznik i pojedynczy wtrysk , chciałem sie dowiedziec jak mozna fajnie w tanim kosztem podniesc jej troche koni no i dowiedziałem sie za co dziękuje , i licze na jakies takie podpowiedzi , bo nie powiem ze bym delikanie ją podrasował nie chodzi mi o jakies 300 koni bo to wiadmomo inne auutko potrzebne
Wygląd:
» standard
widzicie chodziło mi o wyglląd bo moje zderzaki jaki i progi to masakra wczesniejszy urzytkownik dał jej progi nie plastikowe chce je wymienic na jakies ładne , tak samo jak zderzak przedni odraz tyni są juz do wyrzucenia całe wyblakłe a ze widzałem taką audi zrobioną cos na quattro ale ktrotką nie wiem jak dokladnie sie nazywa i bardzo mi sie podobało , nie chce by ktos mnie nieptorzebnie dojezdzał na tym forum bo sie tylko pytam niie chcesz nie odpowiadaj ja nikogo nie zmuszam nie znam sie jestem amatorem ale w tym az tak o to nie chodzi wiem czy bedzie fajnie czy nie spodoba to sie mi nie tobie ja sie nie pytałem czy komus sie podoba czy nie ciekawe czy twoja jest ciekawa moze sie komus nei podbac nie robcie prosze z igieł wideł ja sie zapytałem tylko czy bedzie pasowac .

chodzi mi o cos takiego z przodu
http://hem.passagen.se/wjonson/110500042.jpg

tył tez jakis ładny zderzak a z prodzu gril (jezeli to tak moge nazwac co jest znaczek przyczepiony) to chce wsadzic czysty bo jest tez zniszczony ... i tyle ...




Dziękuje za odpowiedzi i nie oceniajcie mnie z gory kiedy mnie nie znacie ...
Pisze na tym forum bo chce sie dowiedziec i poradzic....
Prosze tylko o pomoc i komentarze w stylu pozytywnym i doradzeniu nie chce by ktos mnie dojechał pozdrawiam ...

ale ta fotka to B4 i żeby tak leżało i wyglądało to musisz zmienić maske błotniki lampy , z tyłu to już sam niewiem czy ciąć nadkola? słowem na b3 to tak ładnie niebędzie leżało , chyba że sam zdeżaczek to co innego coś jak tu http://img487.imageshack.us/img487/4175/s30100103ea.jpg nieoceniam tylko podpowiadam że fajnie i niedrogo też możesz zmienić zdeżaczek na ten z coupe lampki z 90 i juz ładna mordka będzie co do silnika to pare osób już pisało tu i nawet niektóre znam i widziałem i jezdziłem ich autkami ze nieda się tu tanio niewiadomo jakich przyrostów uzyskać więc lepiej tą kase przeznaczyć na trzymanie serii w autku , ewentualnie ładne fele i zawieszka
Ps co do tłumika to fakt w b3 orginalny dziwnie wisi ja wspawałem sobie sama końcówke od B4 ta owalną http://www.album.com.pl/zdjecie.php?p=3 ... &o=&pns=11 i http://www.album.com.pl/zdjecie.php?p=3 ... &o=&pns=13 i naprawde lepiej to wygląda

No zmierzaj w dobrym kierunku
Ja swojej zapodalem taki tłumiczek z taka sliczna konćóweczką
No ale dzwiek R5 to całkiem inaczej niż 4
http://img208.imageshack.us/img208/97/obraz204nq6.jpg

wiem ze to b4 a co do osiągow to juz napisałem , wiem ze cudow nie dam radyy zdziałać wiadomo , chciałem sie poprostu dowiedziec nie wiem co dalej robic z tym wałem rozrządu

Ano ja mam 1,8 s oczywiscie bez gazu
Moje zmiany to blenda od Audi 90 ,kierunki Avan spoiler alu,grill od a90 gleba i felgi bbs oto kilka fotek



I lekkie porownanie

Co sadzicie o tym:?

Sadze ze licznik jest popsuty

zrób coś takiego, czyli coś jak u Bilo, jak dla mnie jeśli chodzi o B3 Sedan taki wygląd jest miód malina.

Co do wałka, poszukaj tutaj [url]rajdy.hoga.pl[/url] w dziale ogłoszenia. czasami mają tam ludzie takie na sprzedaż a to jest taki sam jak do VW 1,8-2.0. Jeśli chodzi o nowy musisz poszukać która z Polskich firm sprzedaje takie rzeczy. Zamiast schricka może być też catcams ale nowy taki wałek to coś koło 1000 zł. Dołóż do tego wkładkę filtra (nie stożek) jakiegoś K&N i to chyba wszystko co z tym silnikiem można w miarę po taniości i szybko zrobić.
Pozdro

Maroonio ta wkładka K&N daje coś w ogóle oprócz dźwięku?

Własnie o cos takiego mi chodziło wlasnie chce by tak to pdoobnie wyglądało
co do tego wałka to prosze jeszcze o jakies podpowiedzi , a i jeszcze jedno mam problem z moją wydechową rułą mianowicie ona tak strasznie odstaje od błotnika nie wiem dlaczego jakby wisiała wjak sie patrzy od spodu to jest dobrze umocowana
wczesniej sie styka ale na samym koncu odchodzi tak w doł (orginalna)

czyli NIE jest orginalna ! orginalna jest podgięta do góry tak że jest w miare blisko zdeżaka , kumpel kupił zamiennik i teraz to właśnie mu tak wygląda jakby wisiała puszka przy kończu niemoże stykaś się z budą bo ma gómowy odbój długości 1,5-2 cm
PS szukając wałka od vW pamiętaj że niesą to te same wałki tak jak kolega wyżej napisał , po pierwsze musisz się upewnic że sprzedawany wałek nie jest do 16v oraz że jest do wersji z chydrałlicznymi popychaczami , bo pasza od dolfów GTI tylko było kilka wersji tych silników między innymi z regulacją na podkadki , ogólnie sama zmiana wałka to nic ci nieda , musisz jeszcze przy okazji tego zrobić głowice , poprawić dolot , odkorkować wydech i jakoś to zestroić , co do zmian to niedrogo można poprawic komfort np wżucając tarcze wentylowane i zaciski od jakiejś 2.3 lub 2.8 zajebista rużnica w jezdzie chebelki normalnie w miejscu cie zatrzymuja i nie przegrzewaja się tak jak założone tam w serii co do wkładek sportowych ja mam JR ale jakiegos szału potym sie niespodziewaj , wywal kata , wrzuc ten wałek zrub głowice i na dłógość auta uciekniesz serii co do wydatków to wałek , dolot ,wylot ,głowica powinieneś się w 1600 zmieścić tylko ze serji i tak daleko nieuciekniesz , ja wolałem wstawić sobie do auta za tą flote sony PlayStation 2 za to co do tej białej 90 ze zdjęcia wyżej, to tak jest to jedna z ładniejszych na swiecie http://www.show-edition.de/html/zu_den_bildern_0.html

do 16v będą 2 wałki więc od rau odpadają, a po 87 roku wszystkie VW mają hydrauliczne popychacze



może troszkę lepiej się silnikowi odycha ale to raczej kosmetyczny zabieg

wiele osób sprzedaje do 1.8 silnika GTI i tylko tyle potrafią o nim powiedzieć , ważne jest też żebys sprawdził sobie w etce od jakich oznaczeń silnika ci pasuje bo jełopy daja ogłoszenia typu http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=111314621 jak z nim gadałem przez tel to mówił ze tak na 100% od GTI , dobrze ze poprosiłem jeszcze o oznaczenie silnik i z etki wyszło że to seriia

to moze tak jak patrzalem do dołu to pisze ze VW audi no dziwne moosze to zmienic chciałęm wsadzic całą nową co sądzicie?

jak mówisz ze puszka w dobrym stanie to pokombinuj tylko z jakąś ładna końcuweczką

jeśli to będzie ostry wałek 272 lub 268 stopni to zazwyczaj ludzie co to sprzedają piszą że to właśnie taki wałek. Ci co sprzedają od GTI mają zwykłe wałki od GTi jakiegoś PF lub PB czyli 112 lub 107 koni ale taki wałe da niewiele albo nic.

koszt nowego wałka to cena używanego silnika a dobrą używke raczej nie tak łatwo znaleśc ma ktoś jakiegos linka do używki? ciekaw jestem czy wogóle jesł łatwiej niż szustke w totka?