.: AUDI KLUB POLSKA :.

samym amorkiem nie obnizysz.
auto obnizaja sprezyny.
krotszy amortyzator ma lepsza charakterystyke pracy przy krotszych sprezynach.
jesli nie zamierzasz zakladac minimum 17" felg to nie obnizaj
szukasz kompromisu? szukaj fabrycznie nizszego zawieszenie - gleby nie bedzie ale allroad to tez nie budzjet.

Dzieki

Amortyzatory maja również duży wpływ na obniżenie auta. Niewłaściwie dobrane do sprężyn mogą odpłacić się zbyt niska glebą lub w ogóle nie obniżyć auta, wiem z doświadczenia.

Co do amortyzatorów o obniżonym uskoku to sprawdzają się znakomicie w połączeniu z obniżającymi springami (jako dedykowany zestaw), dużo lepiej mi sie jeździ na czymś takim (większy komfort nie wspominając już o prowadzeniu) niż na kombinowanym zestawie w stylu standardowych amorów i springach -40mm.

pewnie ze obnizaj tyle ze z glowa. a na drodze zawsze mozna bardziej uwazac.
ja mam zle zrobiony wydech i przy skrzyni rura do ziemi ma cale 6cm! ale to poprawie i auto i tak obnize.
chociaz gdyby mi sluzylo do pracy i jezdzil bym nim codziennie to pewnie mocnej gleby by nie bylo.

Do oryginalnych amorów też można założyc sportowe springi, lecz z głową! Jak założysz do wartości -30mm, no -40mm to nic się nie stanie. Ale jeśli chcesz założyć -60mm, to musisz zmienić także amorki, bo po 1.dostaną w doope tak, że się po chwili wysypią (bo będą pracować tylko w dolnym zakresie skoku i mogą dobijać), 2. istnieje niebezpieczeństwo, że na jakiejś dziurze/hopce spring wyskoczy z gniazda mocowania na mcpersonie, co może doprowadzić do pęknięcia sprężyny. Ja u siebie np. z przodu mam sportowe springi ze sportowymi, krótszymi amorami KONI, zaś z tyłu na oryginalnych amorach. Wiadomo, tył w tym przypadku nie jest tak sztywny jak przód, lecz jest dość twardy by poruszać się bardzo sprawnie po zakrętach bez obawy o wyjeżdżanie tyłka. U brachola zaś w Vectrze A wymienialiśmy sprężyny na sportowe przy oryginalnych amorach. Autko siadło dobre 5 cm, przy czym nie jest za twarde ani za miękkie, lecz takie w sam raz.
Baskecik, tylko jak się zdecydujesz na lekkie przyglebienie niuni, to szukaj raczej sprężyn dedykowanych do TDI, bo silnik jest cięższy, i przy takiej samej wartości obniżenia sprężyny, na springach od benzynki bardziej ci siądzie autko.

czy macie jakis namiar na springi obnizajace do a8 4.2?

Rozumiem ze to w temacie B5 q ...

dokladnie.skad wiesz .nawiazlem przy okazji...