| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| chip tuning https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=8&t=102834 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | mosjoen [ 28.maja.2010 20:20:01 ] |
| Tytuł: | chip tuning |
mam pytanie audi a3 z 1999r 90KM przebieg 230tys do ilu koni mozna go bespiecznie podniesc tak zeby motorek sie nie rozlecial??? ja nie zyluje autka mwidomo ze turbo trzeva od czasu do czasu przedmuchac ale rozsadnie a moc do wyprzedzania sie przyda 
moze ktos zna kogos ze slaskiego w poblizu katowic godnego polecenia kogos kto sie tym zajmuje ???? |
|
| Autor: | Gustav [ 28.maja.2010 21:18:41 ] |
| Tytuł: | Re: chip tunning |
mosjoen napisał(a): mam pytanie audi a3 z 1999r 90KM przebieg 230tys do ilu koni mozna go bespiecznie podniesc tak zeby motorek sie nie rozlecial???
120PS i 280Nm |
|
| Autor: | spanky [ 30.maja.2010 22:57:15 ] |
| Tytuł: | Re: chip tunning |
Gustav napisał(a): mosjoen napisał(a): mam pytanie audi a3 z 1999r 90KM przebieg 230tys do ilu koni mozna go bespiecznie podniesc tak zeby motorek sie nie rozlecial??? 120PS i 280Nm z tymi PS-ami to bym tak nie szalal... 
|
|
| Autor: | j@cek [ 31.maja.2010 13:57:20 ] |
| Tytuł: | Re: chip tunning |
Gustav napisał(a): mosjoen napisał(a): mam pytanie audi a3 z 1999r 90KM przebieg 230tys do ilu koni mozna go bespiecznie podniesc tak zeby motorek sie nie rozlecial??? 120PS i 280Nm Gustav, troszkę cię poniosło  120 ps i 285 Nm to ja miałem ale z wtryskami z AFN-a
|
|
| Autor: | mosjoen [ 31.maja.2010 14:06:03 ] |
| Tytuł: | |
sorki ale wogole nie mam pojecia o czym Panowie mowia 
|
|
| Autor: | Gustav [ 31.maja.2010 15:46:48 ] |
| Tytuł: | Re: chip tunning |
j@cek napisał(a): Gustav napisał(a): mosjoen napisał(a): mam pytanie audi a3 z 1999r 90KM przebieg 230tys do ilu koni mozna go bespiecznie podniesc tak zeby motorek sie nie rozlecial??? 120PS i 280Nm Gustav, troszkę cię poniosło 120 ps i 285 Nm to ja miałem ale z wtryskami z AFN-aNo tak , ale Ty miałeś 1Z'a mosjoen napisał(a): sorki ale wogole nie mam pojecia o czym Panowie mowia
Odpowiadamy na Twoje pytanie
|
|
| Autor: | mosjoen [ 31.maja.2010 18:39:25 ] |
| Tytuł: | |
no fajnie a mozecie tak troche prosciej bo nieposiadam slownika fachowych zwrotow 
|
|
| Autor: | Leo [ 31.maja.2010 21:16:40 ] |
| Tytuł: | |
to zacznij się szkolić, bo cokolwiek byśmy Tobie tutaj nie powiedzieli, to i tak nie zrozumiesz, dopóki się tych "fachowych" zwrotów nie nauczysz. jeśli szukasz czegoś więcej, to zacznij od google i hasła "chiptuning" , a przy okazji nauki, także kilka firm z Katowic Ci się przewinie przez monitor. |
|
| Autor: | sebolec [ 31.maja.2010 22:07:44 ] |
| Tytuł: | |
Właśnie tak. Tylko w google'u wpisuj tuning przez jedno "n" a nie przez dwa, jak to uczyniłeś tytułując ten post.
|
|
| Autor: | gregorianin [ 05.lip.2010 10:09:01 ] |
| Tytuł: | Re: chip tunning |
mosjoen napisał(a): mam pytanie audi a3 z 1999r 90KM przebieg 230tys do ilu koni mozna go bespiecznie podniesc tak zeby motorek sie nie rozlecial???
ja nie zyluje autka mwidomo ze turbo trzeva od czasu do czasu przedmuchac ale rozsadnie a moc do wyprzedzania sie przyda moze ktos zna kogos ze slaskiego w poblizu katowic godnego polecenia kogos kto sie tym zajmuje ???? wtryski z AHF/AFN/ASV-(tutaj potrzebna regulacja statycznego kąta wyprzedzenia) i seryjnej turbinie 130ps i jakieś 300-320Nm, zależnie od tego jak przyjmie to układ napędowy to tuner musi dostosować przebieg momentu (jeśli ma być dobrze). Po wymianie turbo na VNT jakieś 140-150max zależnie od wtrysków jakie zastosujesz ale druga wartość to już 216-tki i przemyślany program. |
|
| Autor: | cowboy [ 08.lip.2010 12:55:26 ] |
| Tytuł: | Re: chip tunning |
gregorianin napisał(a): wtryski z AHF/AFN/ASV-(tutaj potrzebna regulacja statycznego kąta wyprzedzenia) i seryjnej turbinie 130ps i jakieś 300-320Nm, zależnie od tego jak przyjmie to układ napędowy to tuner musi dostosować przebieg momentu (jeśli ma być dobrze). Po wymianie turbo na VNT jakieś 140-150max zależnie od wtrysków jakie zastosujesz ale druga wartość to już 216-tki i przemyślany program. a skąd wiadomo że w tym A3 nie ma ALH ? które ma zmienną geometrię
jesli wierzyć danym na stronie AKP to A3 z 99 roku ma na 100% ALH, czyli potrzeba regulacji kąta przy wymianie na wtryski z ASV była kolejną bzdurą... w ALH w pierwszym rzędzie trzeba wymienic małe wtryski na 216 i dobrze pozbyć się wkładu katalizatora przy tym przebiegu, co powinno dać około 125KM na seryjnym programie w nastepnym kroku robi sie remap w ECU i mozna liczyć na 145KM |
|
| Autor: | Steylovski [ 11.sie.2010 20:39:15 ] |
| Tytuł: | |
z tego co wiem to jesli masz zdrowy sinlik to spokojnie możeszo 30% zwiększyc moc silnika w twoim przypadku było by to granicach 120 koni 
120PS-PS po Angielsku znaczy ilosc koni 220 -nm-Niutonometry |
|
| Autor: | Megster [ 11.sie.2010 22:08:27 ] |
| Tytuł: | |
Steylovski napisał(a): 120PS-PS po Angielsku znaczy ilosc koni
To po germańsku. Po angielsku to "hp"
|
|
| Autor: | gregorianin [ 19.wrz.2010 11:11:43 ] |
| Tytuł: | |
cowboy napisał(a): a skąd wiadomo że w tym A3 nie ma ALH ?
które ma zmienną geometrięjesli wierzyć danym na stronie AKP to A3 z 99 roku ma na 100% ALH, czyli potrzeba regulacji kąta przy wymianie na wtryski z ASV była kolejną bzdurą... Jeśli wierzyć, ja nie wierzę... Czy Ci się to podoba czy nie, AGR można spotkać z datą produkcji do 2000 roku
Pozdrawiam |
|
| Autor: | Gustav [ 19.wrz.2010 11:16:50 ] |
| Tytuł: | |
gregorianin napisał(a): cowboy napisał(a): a skąd wiadomo że w tym A3 nie ma ALH ? które ma zmienną geometrięjesli wierzyć danym na stronie AKP to A3 z 99 roku ma na 100% ALH, czyli potrzeba regulacji kąta przy wymianie na wtryski z ASV była kolejną bzdurą... Jeśli wierzyć, ja nie wierzę... Czy Ci się to podoba czy nie, AGR można spotkać z datą produkcji do 2000 roku Pozdrawiam Potwierdzam , w gamie VW AGR był stosowany do 2005r. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|