.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dla przypomnienia, około 10 miesięcy temu Rogal zawirusował moje AFB. Wynik był taki:


Po tych kliku miesiącach użykowania, postanowiłem zafundować kurację wzmacniającą. Niestety w związku z chwilowym brakiem większych końcówek wtryskiwaczy do AFB nadzieja na zbudowanie potwornego 2.5 TDI odsunęła się w czasie. Na pocieszenie kolega Rogal dorzucił troszke koksu do wcześniejszego softu.


Pomimo, iż moment nie jest jakiś ogromny (nie złamana bariera 400Nm) auto zdecydowanie lepiej jeździ. Bardzo możliwe że dzieki swojemu przebiegowi, rekompensuje "górke 400Nm" Poza tym moc jest już rewelwcujna, jak i jej przebieg. Zakres użytecznych obrotów, został sporo powiększony.
Dymienia brak

Bardzo ładny wykresik, gratuluję

ile ma przejechane twoja niunia i jaki to rocznik. jeżeli wolno zapytać.

1999r. 304tys.km. na blacie.

a jak znosi to pojazd tzn. czy zauwarzyleś zwiększenie(przyśpieszenie) zużycia niektórych elementów czy bez specjalnych różnic. a skrzynke jaką posiadasz. ja mam afb 98r tiptronik ma 217tkm ori. i już nawet kontaktowałem się z rogalem w tym temacie żeby mu pomógł odzyć ale ciekawiły mnie opinie tych którzy już wrzucili trochę koksiku do afb

Na poprzednim sofcie zrobiłem 20tys.km i żyje. W zasadzie wszystko bezproblemowo. Odwiedz kisok rogala z programami, bedziesz zadowolony. Seria nie jeździ

dzięki za odpowiedź chyba się zdecyduje i na wiosne wyrusze po nowe wrażenia

Dziś z ciekawości porobiłem logi niektórych grup. Tak to wygląda teraz na programie w zasadzie max dla mojej jednostki i na nowej (zareklamowanej drugi raz) przepływce.
003 dynamiczny

008 dynamiczny

010 dynamiczny

011 dynamiczny

Na którym biegu to logowałeś ? troche doładowanie mi sie przestało podobać

Na 3. Nie strasz mnie, że jest coś nie tak Auto jeździ pięknie.

Odgrzebie kotleta, gdyż wczoraj mój dobry koleszka miał okazje oglądać moje byłe A6 C5 2.5 TDI V6 200PS.
Auto wciąż u tego własciciela któremu sprzedałem. Ma się bardzo dobrze. Pomimo ostrego programu by MR-MOTORS śmiga bezawaryjnie. Na blacie już 440tys.km. Pompa, wtryski, turbo, hydraulika - nie tknięte !!!!
Jedyna usterka przez ten czas, to czujnik temperatury, zawias i wymiana 18" na ori 16". Po 3-y krotnym spawaniu, 18" do niczego się już nie nadawały

Tym miłym akcentem zakończe polemike, ze 2.5 TDI V6 to awaryjne kondony, których się nie modyfikuje bo wysrywają się w serii

Wowo czasami ktos trafia na dobra zone....