no to jeśli widziałeś Leszka TT rajdowe, to chyba powinieneś już wiedzieć co i jak
| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| AUDI TT RALLY https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=8&t=105296 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | MICRI A8 4.2 [ 29.wrz.2010 17:45:49 ] |
| Tytuł: | AUDI TT RALLY |
Witam jestem związany z firma AUDI od lat miałem audi 80.100.a6.a8.cabrio a od niedawna posiadam audi tt 98r.1.8 turbo 180ps.Do czego zmierzam biorę udział w wyścigach górskich oraz rajdach mam profesjonalnie zbudowaną rajdówkę OPEL ASTRA GSI 2.0 16v 150ps autko spisuje się naprawdę rewelacyjnie ale zawsze marzyło mi się zbudowanie rajdowego audi .Interesuje mnie budowa rajdówki na bazie audi tt 1.8t 225km ponieważ ten samochód zrobił na mnie naprawdę wrażenie hamulcami,trakcją,i zawieszeniem .Chciałbym się dowiedzieć co można wykrzesać z takiej jednostki napędowej i jak znoszą to napędy. |
|
| Autor: | qww [ 29.wrz.2010 17:59:12 ] |
| Tytuł: | |
Stara TTetka zrobiła na Tobie wrażenie pod względem prowadzenia ? Przecież to auto nigdy dobrze się nie prowadziło. Tu z forum ktoś moduje, możesz poczytać: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 30&start=0 |
|
| Autor: | MICRI A8 4.2 [ 29.wrz.2010 18:10:31 ] |
| Tytuł: | |
Dzięki za linka |
|
| Autor: | martab99 [ 29.wrz.2010 18:11:07 ] |
| Tytuł: | |
I zobacz jeszcze www.koraszewski.com |
|
| Autor: | hubos21 [ 29.wrz.2010 18:11:36 ] |
| Tytuł: | |
lepiej chyba sie skupić na S3, jeśli chodzi o modyfikacje, odwiedź www.racingforum.pl, silnik 1.8T wdzięczny i łatwy do modyfikacji, haldex znosi duuużo |
|
| Autor: | MICRI A8 4.2 [ 29.wrz.2010 18:18:10 ] |
| Tytuł: | |
hubos21 napisał(a): lepiej chyba sie skupić na S3, jeśli chodzi o modyfikacje, odwiedź www.racingforum.pl, silnik 1.8T wdzięczny i łatwy do modyfikacji, haldex znosi duuużo
Znam ta stronkę a nawet kiedyś już trochę lat temu byłem osobiście i Pana KORASZEWSKIEGO:) |
|
| Autor: | Leo [ 29.wrz.2010 20:08:41 ] |
| Tytuł: | |
no to jeśli widziałeś Leszka TT rajdowe, to chyba powinieneś już wiedzieć co i jak
|
|
| Autor: | designer [ 29.wrz.2010 21:32:14 ] |
| Tytuł: | |
Miałem swego czasu mozliwość jeżdżenia przez 2 lata TT 180KM z haldexem i nie wiem czego chcecie od jej prowadzenia 
|
|
| Autor: | qww [ 29.wrz.2010 21:49:15 ] |
| Tytuł: | |
Wg mnie auto podsterowne, nagle przechodzi w nadsterowność w najmniej oczekiwanym momencie. Trudno wyczuć dołączany napęd. Przy normalnej,czy bulwarowej eksploatacji nic takiego nie wykazuje, bo jak ? Jednak przy ostrzejszej jeździe, dla mnie pierwsze TTki są nieobliczalne. Zwykły przeciętny kierowca miałby problem z opanowaniem takich sytuacji. Wiem, że w któryms tam roku zmieniono w nich m.in zawieszenie i coś tam jesczcze - poprawiło to sytuację. Nie ma jednak wg mnie porównania do nowej generacji, które prowadzi sie po prostu przyjemnie i pewne. |
|
| Autor: | wowo [ 30.wrz.2010 07:34:36 ] |
| Tytuł: | |
Skoro niby tak tragicznie się prowadzi, to proszę powiedz mi, dlaczego w konfrontacji z nowym R8 nie ustępuje mu na krok ??? Na krętym torze ... 
http://www.youtube.com/watch?v=mZXMzEWU72g |
|
| Autor: | qww [ 30.wrz.2010 11:39:32 ] |
| Tytuł: | |
Przecież nawet z opisu filmu wynika, że nie jest to "fabryka". Nawet mi się "rymło"
|
|
| Autor: | designer [ 30.wrz.2010 12:25:32 ] |
| Tytuł: | |
qww napisał(a): Przecież nawet z opisu filmu wynika, że nie jest to "fabryka". Nawet mi się "rymło"
Autor tematu szuka materiału do budowy rajdówki, więc jego auto nie będzie "fabryką", a skoro w serii jeździ IMO nie nagorzej to po przebudowie..... |
|
| Autor: | qww [ 30.wrz.2010 12:56:16 ] |
| Tytuł: | |
To już od modów zależy, co tam wsadzi i jak skonfiguruje. Teraz jest praktycznie nieograniczone pole do popisu (ograniczone, może jedynie budżetem ) Ja odniosłem się do pierwszych fabrycznych TTetek, bo zdziwił mnie entuzjazm autora tematu (stawiam na to, że jeździ fabryczną TTetką).
|
|
| Autor: | designer [ 30.wrz.2010 13:02:42 ] |
| Tytuł: | |
Fakt że te z 98 czy 99 r miały zdaje się jakieś problemy z trakcją, które chyba w 2000 zostały poprawione - ja jeździłem tą poprawioną 
|
|
| Autor: | wowo [ 30.wrz.2010 13:05:21 ] |
| Tytuł: | |
Moja jest z 2002r i od wczoraj problem z trakcja jest zajebiaszczy do 3 biegu
|
|
| Autor: | designer [ 30.wrz.2010 13:10:51 ] |
| Tytuł: | |
wowo napisał(a): Moja jest z 2002r i od wczoraj problem z trakcja jest zajebiaszczy do 3 biegu
Bo haldexa brak  a niuton idzie konretny z dołu 
|
|
| Autor: | MICRI A8 4.2 [ 30.wrz.2010 18:33:23 ] |
| Tytuł: | |
Do realizacji projectu jeszcze trochę czasu ponieważ na razie muszę odbudować moja obecna rajdówkę, którą miałem ostrego dzwona na wyścigu górskim. http://www.youtube.com/watch?v=B7fzm8gDJ5w Ale puki co to mam trochę czasu aby zebrać trochę informacji na temat tego samochodu.Oczywiście za wszystkie wskazówki bardzo dziękuje:) |
|
| Autor: | MICRI A8 4.2 [ 30.wrz.2010 18:41:56 ] |
| Tytuł: | |
Leo napisał(a): no to jeśli widziałeś Leszka TT rajdowe, to chyba powinieneś już wiedzieć co i jak
Byłem u Koraszewskiego ale 10 lat temu po zawieszenie do golfa 2 gti wtedy jeszcze tt nie dłubał ale miał piękne porsche w gabinecie koło biurka
|
|
| Autor: | Leo [ 30.wrz.2010 19:04:16 ] |
| Tytuł: | |
o, to daaawno było. Jedź lepiej jeszcze raz, bo duuuużo się zmieniło
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|