ciekawe czy ktoś u nas działał takie coś

Wiem, ze Koraszewski robił takiego moda ale nie wiem dla kogo, tu na forum jeszcze się nikt nie chwalił takim silnikiem.

Wszystko w swoim czasie - obiecuję

U mnie tylko turbo..

fajny opis, ale czy warto dłubać i inwestować tyle na 20KM w wolnossaku... może lepiej już jakiś wałek lepszy wstawić i dociągnąć te 20KM.

Ja mysle, ze mogli celowo w benzyniakach nie dawali takiego wyższego bloku, ze wzgledu na wyzsze obroty, bo wtedy tłoki szybciej smigają i powstają większe przeciążenia.

Można dojść i do 2.7: http://www.lgspeed.se/produkt.php?kategori=18&id=52

Piszą, że wyciągneli na tym 654hk / 911Nm na kołach. Ciekawe jak długo takie wydłużone korby będą znosić wysokie doładowania? Szwedzki projekt miał 2 bary przy 3750obr/min. Średnia prędkość tłoka rośnie do naprawdę wysokich wartości.

Oj, kiedyś z nimi pisałem i da się taniej Ale to "taniej" to i tak było drogo Weź jednak pod uwagę, że to kuty wał ze stali 4340 o customowym wykorbieniu - to musi kosztować.

O ile dobrze się z tymi Szwedami zrozumiałem bo u nich kiepsko było z pisanym angielskim to za korby 155mm i wał chcieli około 1600 EUR bez ichniejszego VATu. Te 2.7 l to przy rozwiercie do 83 mm, więc chyba uszczelka custom i tłoki też niestandardowe.