.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

wiem zeby zrobić z quattro RWD wypadało by mieć zapasowy ( zepsuty ) torsen na zaspawanie, jakieś stare przednie przeguby na wsadzenie w czujnik przednich ABS i w zasadzie tyle.

Ale interesuje mnie temat samej podmiany torsena. Czy olej w częsci w której znajduje się torsen to jest ten sam olej na którym pracuje cała skrzynia ?
Jeśli tak to ile litrów tego oleju wchodzi do 6-biegowego quattro z passata/A4

Mowa tu dokładnie o 1.9TDI AVF 4motion z 2001r

Ma moze ktoś jakąs internetową dokumentacje z opisem / robił to ktoś osobiscie ?

ps. prosze na wstrzymanie z odpowiedziami ze to nie ma sensu albo kup sobie bmw - to tylko eksperyment.

Olej ten sam w całej skrzyce, a jest go ok 2,2 l
Do kompletu przydałaby się jeszcze szpera, albo tylny most z v8 z torsenem

wala mi sie skrzynia z zaspawanym torsenem po garażu....jak masz marnować sprawny to wal na priv

posżło pw

i jak skończyło się na słomianym zapale? nie chce się wyjąc torsenu ze skrzyni ?

Odgrzeje kotleta trochę bo mnie zainteresował ten temat ostatnio.

Jak ogólnie wygląda przeróbka Q na RWD?

Należy wyjąć przednie prowadnice, zaspawać centralny torsen, i jak ktoś pisał wyżej wsadzić tylny most z torsenem z V8?

O so chodzi...przeróbka quattro na RWD, avtomat lepszy od manuala...hmm

Zamiast psuć auta kupcie sobie bemkę i problem z bani.

Jakbym chciał kupić bmkę to bym sobie kupił. Jest chyba taka zasada, że jak się nie ma nic ciekawego do powiedzenia to się nic nie mówi. Polecam.

Jak się nie ma nic ciekawego do zrobienia, to się nie robi. A przeróbka samochodu stricte FWD z wzdłużnie wiszącym silnikiem i połową skrzyni przed przednią osią na auto RWD w nadziei pozbycia się podsterowności jak domniemywam, jest żałosne lekko.

To co ktoś robi ze swoim autem to jego sprawa. Poza tym, nie zauważyłem gdzie napisałem, że mam zamiar dokonać takiej modyfikacji? Zainteresował mnie temat bo widziałem parę takich aut to pytam. I jak zwykle banda zbończeców pisze bzdury.

Co do samej przeróbki to polecam najpierw popatrzeć i poczytać jak to jeździ. Po napisaniu posta tutaj poszukałem info na apmotorsport i znalazłem interesujące mnie wątki i nawet opinie ludzi którzy tak jeździli. Na tym forum znalazłem w sumie to co zawsze - nic, prócz niedoskonałości umysłowych różnych ludzi.

Bo na tym forum panuje przekoanie, ze quattro to swietosc

Dziwne zachowanie, na jednym forum znalazłeś ludzi, którzy jeżdżą takimi autami, na innym pytasz jak to zrobić. Pytaj u źródła, będzie bardziej kompetentnie

Takimi tekstami to "przyjaciół" raczej nie zdobedziesz.



Zmien forum

Zdawało mi się, czy ktoś tu tupał nóżkami i bił piąstkami w podłogę?

Panowie, mamy weekend. Proponuję piwko i więcej luzu

Tak, tupałem aż tynk ze ścian leciał hah. Zegar - nie szukam kolegów. Jak zwykle w temacie wypowiada się najwięcej specjalistów nie mających styczności z rzeczonym tematem Nie ma co bić piany

Tak do tematu, kiedyś Hans jeździł ze dwa lata setką z zespawanym torsenem,powodem była zwykła niedostępność części kliknij do niego na PW , podobno przy starcie szpan niesamowity bo nikt nie wierzy że były setki z napędem tylko na tył.

Pisał gdzies o tym bo podobny temat kiedyś sie przewinął