.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Na prośbę kumpla zakładam temat, posiada on taka audi i marzy mu się zwiększenie mocy narazie wpadł na szalony pomysł zmiany wałków na sportowe, ale wg mnie nie ma co przesadzać i doradziłem mu żeby lepiej na początek zainwestować w wydech , dolot a potem to wszytko wysłać na hamownie i to wszytko zestroic. ciężko powiedzieć ile to da ale mi się wydaje ze za wymiana wałków powinny iść znaczące modyfikacje zarówno dołu jak i wtrysków itp.

Ciekaw jestem co wy o tym sądzicie, może znacie jeszcze jakieś inne ciekawe "patenty" na dłubanie przy tym silniku ale bez szaleństw

Poleć kumplowi lekturę http://forum.apmotorsport.pl

jak chce to niech wrzuci soft na 280 ps ( jak jesteś chętny to niech uderzy do mnie na PW)
wrzucasz 2 kości i nie grzebiąc się w mechanice masz w sumie największy przyrost za stosunkowo niewielki koszt.
wałki i cała reszta to możesz potem .
Pierwszym tuuningiem powinno być doprowadzenie go do serii i ewentualnie wywalenie gazu jeżeli takowy posiada.

co do serii to powinna być , samochód jest po remoncie ( także silnik ) nie znam szczegółów ale z tego co mi mówił to o to już zadbał , pojeździł trochę i jak to bywa w takich przypadkach , już mu mało

ja bym zaczal od hamowni a potem myslal o czymkolwiek innym (jak juz bankowo bedzie wiadomo ze jest seria), potem jak kolega Dred napisal, prosto szybko i przyjemnie.

Jeżeli używa auta na co dzień, to ja bym trzymał się serii i tak złoi wszystkich (prawie) na trasie
Ja u siebie zmienię dolot, wydech na 3" z kwasiaka i tyle (ale to głównie dla poprawy dźwięku)... Nie mam zamiaru ingerować w silnik, bo żeby zrobić to z głową, trzeba niemałej kasy, gdyż oszczędzanie zemści się z czasem...

czemu wywalic gaz ? nie da sie podkrecic softem i zostawic instalacji ?

Tak na upartego, jeżeli ma dobrze dobraną instalację i dobrze zestrojoną to na gazie powinien lepiej śmigać.

Tylko że z tym jest jak z cholesterolem- wszyscy o tym mówią, ale nikt tego nie widział

Cóż... ktoś widział Elvisa podobno

eeeee spamerzy
ja widziałem za życia
marka: Audi 200
motor: 3 B
instalacja: sekwencja nazwy nie pamiętam
auto lata na programie 1,5 bara

i znów się zacznie.
Ja zawsze powtarzam . Jeśli ktoś chce to robić z głową to niech doprowadzi auto do serii na benzynie. zrobi program ustawi tak by wszystko latało . Jak mu za drogo to wtedy niech zakłada gaz. (co prawda i tak nie będzie to w tym silniku jeździć jak powinno , ale to inna historia) Chcesz się przemieszczać to smrodzisz kuchenką. Chcesz zapierniczać to przełączasz na PB i te konie co uzyskałeś tuuningiem tracisz wagą gazu .

powodzenia.

butla plus gaz tyle co mały pasażer a dodatkowo poprawia się
rozkład masy

jak kumpel chce to mam progrmy na 280,320,360,380KM ,ale pare gratow z osprzetu trzeba zmienic na moc pow 300KM

czyli ile chesz mieć tych koniuff?
300,400,500...? doprecyzuj

Program , wydech przelotowy 2,5 -3 cale , większe turbo....

Witam Panowie. Kupiłem właśnie S6 2.2T ze zmęczonym silnikiem więc od razu będzie remont kapitalny góry i dołu.
Mam takie pytanie ile koni więcej można uzyskać samym softem bez zmiany osprzętu? Osobiście interesuję mnie moc w granicach 300-350km Ale bez szaleństw. Aha zapomniałem dodać, że nie ma instalacji gazowej i nie będzie bo gaz jest do kuchenek.

Samym programem 260-280ps

A co trzeba zmienić na 300 - 350KM? Wtryski? Turbo? Pompę? Czy wszystkie trzy?

Jak już zmieniać to wszystko bo i tak prędzej czy później to zrobisz a po co robić co chwila korektę softu.
Dorzuć jeszcze do zestawu intercooler.