AUDI A4 2000r 1.9 TDI 90 KM chiptuning

meister · **Dołączył(a):** 12.mar.2015 21:42:02 **Posty:** 3

Witam,
jestem zainteresowany zwiększeniem mocy w swoim 90 konnym dieslu. Czytałem troszkę tematów na forum, jednak nadal mam kilka wątpliwości/pytań, które mam nadzieję, że nie zostaną bez odpowiedzi:)
Chciałem zwiększyć moc jedynie programowo, bez wymiany wtrysków, turbiny czy innych elementów, w większości artykułów/postów zalecają, aby moc silnika maksymalnie zwiększyć do 20%. Znalazłem ofertę firmy z Poznania, w której oferta obejmuje dwie zmiany, jedna z oznaczeniem 1.9 TDI VP gdzie moc zwiększona jest do 115 KM a moment do 275 Nm (z 210) oraz 1.9 TDI PD gdzie moc odpowiednio do 130 KM i moment do 285 Nm. Na czym polega różnica w obu przypadkach i czy nie jest to za dużo jak na ten silnik? Sugerując się wypowiedziami, moc w tym przypadku nie powinna przekroczyć 110 KM. Chyba, że silnik ten bezproblemowo wytrzymuję zwiększenie mocy powyżej 20% bez konieczności wymiany części z mocniejszych modeli.
W ogóle w większości firm dla tego silnika moc jest zwiększana o prawie 30%!

newman

U Ciebie jest pompa VP; PD to pompowtryski (seryjne 101KM)

spanky

meister napisał(a):

Witam,
jestem zainteresowany zwiększeniem mocy w swoim 90 konnym dieslu. Czytałem troszkę tematów na forum, jednak nadal mam kilka wątpliwości/pytań, które mam nadzieję, że nie zostaną bez odpowiedzi:)
Chciałem zwiększyć moc jedynie programowo, bez wymiany wtrysków, turbiny czy innych elementów, w większości artykułów/postów zalecają, aby moc silnika maksymalnie zwiększyć do 20%. Znalazłem ofertę firmy z Poznania, w której oferta obejmuje dwie zmiany, jedna z oznaczeniem 1.9 TDI VP gdzie moc zwiększona jest do 115 KM a moment do 275 Nm (z 210) oraz 1.9 TDI PD gdzie moc odpowiednio do 130 KM i moment do 285 Nm. Na czym polega różnica w obu przypadkach i czy nie jest to za dużo jak na ten silnik? Sugerując się wypowiedziami, moc w tym przypadku nie powinna przekroczyć 110 KM. Chyba, że silnik ten bezproblemowo wytrzymuję zwiększenie mocy powyżej 20% bez konieczności wymiany części z mocniejszych modeli.
W ogóle w większości firm dla tego silnika moc jest zwiększana o prawie 30%!

jakie masz oznaczenie silnika ... AHU czy AHH ?

generalnie jezeli uklad wtryskowy zdrowy to z AHU po sofcie okolice 115 PS i 280 Nm , z AHH 120 PS i 300 Nm

meister · **Dołączył(a):** 12.mar.2015 21:42:02 **Posty:** 3

według VINu mam silnik AHU. Na czym polega różnica w silniku AHU i AHH w przypadku chipowania?

newman napisał(a):

U Ciebie jest pompa VP; PD to pompowtryski (seryjne 101KM)

czy w A4 nie były montowane tylko silniki 90 lub 110 KM ?

Rozumiem, że wszystkie AHU jak i AHH były montowane ze zwykłymi pompami, turbo też jest chyba zastosowane takie samo, bo dopiero w 110 KM były ze zmienną geometrią. Na czym więc polega różnica pomiędzy AHU i AHH ?

spanky

AHU - słaba poma wtryskowa , turbospreżarka na zaworze upustowym (bez VTG)
AHH - bardzo mocna pompa wtryskowa , turbosprezarka ze zmienna geometrią (VTG)

ArtHurO

A ja dołożę pytanie laika - co z 1Z-tem, ile z tego da się wykrzesać softem, a ile po modyfikacjach i czego? Mam pompę 10tkę z tego co kojarzę...

spanky

ArtHurO napisał(a):

A ja dołożę pytanie laika - co z 1Z-tem, ile z tego da się wykrzesać softem, a ile po modyfikacjach i czego? Mam pompę 10tkę z tego co kojarzę...

1Z to to samo co AHU , takze odpowiedz masz wyzej ....

przemik

AHH jest stłamszone wtryskami. Wymieniasz wtryskiwacze na 216.... i.... ło matko...

newman

meister napisał(a):

newman napisał(a):

U Ciebie jest pompa VP; PD to pompowtryski (seryjne 101KM)

czy w A4 nie były montowane tylko silniki 90 lub 110 KM ?

W A4
B5 VP 90, 110 oraz PD 115
B6 PD 101 oraz 130

Z PD 115 wychodzi więcej niż 130, dlatego stawiam, że w ofercie którą widziałeś PD 101

130 chodzi już o B6 - aczkolwiek 285Nm to chyba trochę mało

.: AUDI KLUB POLSKA :.

AUDI A4 2000r 1.9 TDI 90 KM chiptuning

Kto przegląda forum