Witam.
Planuje “lekki” tuning pod 180-200KM.
Moje autko ma za sobą pierwsze chipowanie. Jestem bardzo zadowolony z EDC tuning by spanky, mogę go polecić na oślep.
Bardzo profesjonalnie wykonana praca.
Watro było zrobić se wycieczkę na 1000Km do niego. Wyczarował ponad 20KM I ponad 50NM.
Moc przed, byla tylko
132 KM po 154 KM,
274 NM po 328 NM ogranicza dawka paliwa, bo wtryski będą zużyte.
No I tak od słowa do słowa wyszło, żeby założyć:
Wtryski 216.
Turbo K16.
I większy Intercooler.
Największy problem stwarza mi IC, przez to, że Auto zarejestrowane za Granica, I że każda pierdolę muszę dac wpisywać w papiery.
Turbo K16 się nie rzuca w oczy, wtryski 216 też nie.
Ale inny IC w nowym miejscu to już się nie da tak łatwo ukryć.
Stosował ktoś z was większy IC w miejscu seryjnym?
Czy taki IC w ogóle nie zdaje egzaminu?
No turbina K16 jest, nawet ladna nawet w cenie.
Pytanie jest tylko czy przy tuningu pod 200Km czeba zakladac wastgate lub blow of???
jak ktos cos wie to prosze o odpowiedz.
pozdrawiam
