.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam planuje zalozyc mocniejsze heble
do mojej C4 bo seryjne sa do dupy

Czy mozna podpasowac wieksze tarcze+jazma

dwutloczkowe zaciski ze wzgledu na dostepnosc i cene
raczej nie wchodza w gre
Pozdrawiam

wydaje mi sie ze podejda jarzma od 2.5 na tarcze 312mm. nie dopasowywalem bo nie wpadlem na ten pomysl a szkoda bo mialem jarzma z 2.5. np. w passacie podejda jarzma z A6 2.5, a w passacie jest taki sam zacisk... ale to tylko gdybanie

trzeba byloby porownac otwory... za jakis czas moglbym to sprawdzic, albo podjedz gdzies na szrot i sprawdz

po ETCE wyglada ze powinno pasowac

3B0615125 - nr jarzma w passacie (tarcza 288mm)
i wyglada ze w A6 Quattro z 1996-97 jest taki sam numer. czyli powinno pasowac. a wiem ze pasuje jarzmo na tarcze 312mm (sprawdzone w passacie)

szkoda ze nie zmierzylem tego u siebie bo jak kupowalem tarcze to kupilbym na 312 i juz mialbym...

A jak wyglada sprawa z zaciskami i klockami

akurat zakladany byl caly komplet od A6 2.5TDI(ZACISKI) Klocki Ferodo DS1323. Klocki ida tej samej wielkosci co do tarczy 288mm.

Pozostalo tylko zdjac zacisk i jazmo i przymierzyc tarcze
pozdrawiam

wiesz... mialem caly zestaw bo w passacie wlasnie poszly takie hamulce. ale nie wpadlem na pomysl zeby przymierzyc... w sumie to juz mialem tarcze u siebie na 288mm

Czy AEL orginalnie ma 288 bo nawet jeszcze nie mierzylem

tak

Dzieki
pozdr

wystarczy wymienic tylko jarzmo i tarcze 312mm

Witam. Nie wiem czu już robiłeś te hamulce, ale powiem Ci że jażma na pewno pasują od passata A4 czy A6 ale z tych co mają żeliwne kolumny kierownicze, czyli tak do 2000r.Ja mam takie założone. W aluminiowych kolumnach jest inny roztaw śrub.

Tak wlasnie takie mam zalozone od Paska B5 i tarcze 312mm
zaciski sam takie same

Mysle ze jeszcze serwo ma cos wspolnego z dupnymi hamulcami A6 C4
zastanawiam sie czy serwo od nowszej A4 pasuje tam hamulce sa brzytew

Tyle tylko że przy 312 chyba najmniejsza felga to 16'' tak?

tak

troszke stary temat ale...
znalazlem na allegro zaciski, bo tez myslalem zeby wyrzucic u siebie seryjne a miec cos fajnego...

znalazlem to
http://allegro.pl/vw-passat-audi-a4-a6- ... 73653.html

wg opisu wychodzi na to, ze do zacisku montuje sie jakies adaptery i mozna zakladac w fabrycznych mocowanniach starych zaciskow.

Ja mam tarcze ATE powedisc i szalu nie ma
A4 z tymi tarczami deba staje a przecierz jest lzejsza tylko ok 200kg
Zaciski sa takie same 59mm
Wydaje mi sie ze to problem serva lub pompy hamulcowej

Ja obstawiam serwo lub kwestie odpowiedniego podciśnienia. Temat ciekawy ja też chce hamulce jak z A4!

Pewnie pompa Vacum ma zbyt małą wydajność...
Jak to w A4 wygląda? Też ma Vacum pompę? szczerze mówiąc hamulce mam dobre, ale gdyby miały być lepsze

Hmm
jezeli vacu miala by slaba wydajnosc pedal by twardnial po dwoch nacisnieciach
u mnie tak nie jest

Niektore audi vw mialy podwojnie servo

Potwierdzam. Właśnie padła mi uszczelka pokrywki w vacum pompie i jak w krótkim czasie trzy razy nacisnę hamulec, to pierwsze jest ok. drugie pedał twardy, a trzecie twardy jak skała i zero hamowania.