.: AUDI KLUB POLSKA :.

Posiadam A4 B6 3.0 ASN Quattro + tiptronic, kolor FIS, tempomat. Dawca jest zaklepany już (kompletne auto na

chodzie) A6 C5 2.7 BES Quattro + Tiptronic + LPG, tempomat. Chce przełożyć kompletny silnik wraz ze skrzynia z C5. Czy posiadając

kompletnego dawcę mogę napotkać na jakieś problemy mechaniczne przy instalacji silnika wraz ze skrzynia ? Jak ma się sprawa z elektryką,

wiązka kompletna z C5 czy skrzynki bezpieczników tj. kable umieszczenie kolejności bezpieczników itp w C5 jest P&P jak w B6 ? Co z IMO w

C5 ? Ogólnie jeśli ktoś może wesprzeć wiedzą z czym mogą być problemy w trakcie SWAPA chce się do tego przygotować możliwie na 100% aby

poświecić parę dni na całe zadanie i wyjechać autem. Bedę wdzięczny za pomoc i informacje.

PS. 2.7t jest na chodzie w aucie, auto jezdne w bardzo dobrym stanie,
PS. 3.0 ASN także na chodzie,
PS. SWAP będę robić sam z drobną pomocą.

Szukaj informacji na forum A4ki, tam takie auta są, na pewno podłączenie elektryki nie zamknie się na wpięciu kostek w skrzynce, nie wiem jak silny jesteś w kabelkach, nie widziałem, na żywo takiej 2.7 TT w budzie B6, pytanie czy to na seryjnych kolektorach wchodzi tam bo w C5 jest już ciasno

Możesz zapytać CzornyCustom albo NOSB Performance. Trochę przetłukli tych swapów. Planujesz serie czy mody? Skrzynia z ASN raczej słabo zniesie duży moment. Po modach ta z 2,7 już odczuwa...

Dawca jest już dłubnięty na 320+, skrzynię chce przełożyć z 2.7t wraz z tym silnikiem, oznaczenie skrzyni to FAX z informacji od ZF wiem że obie skrzynie FLC z ASNa i FAX z BESa różnią się przełożeniami, skrzynia z 2.7T jest mocniejsza i ona zostanie przełożona, wiem tylko że jest jakaś niewielka różnica w przedniej obudowie pomiędzy obiema skrzyniami, a nie ma tego jak za bardzo porównać. Rozmawiałem z w/w firmami ale wiadomo to ich chleb więc szczegółowych informacji nie udzielą jeśli chodzi o sam swap i podpięcie wszystkiego do kupy. Zaznaczam że ja mam kompletnego dawce jeżdżące auto jak i również biorce.

Wiązka silnika 2.4 i 2.7 jest bardzo podobna, większość PINów ma nawet te same oznaczenia trzeba by sprawdzić jak się ma to do 3.0

A ma ktoś schemat ?

Jakie schematy potrzebujesz?

Dzikun Performance robi wysyłkowo wiązki na SWAPy do różnych aut, wpinasz kostki i odpalasz, zadzwoń, napisz może warto zrobić tak