.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak w temacie strasznie mnie już denerwowały te odstające listwy z obrzydliwej czarnej gumy na dole drzwi, to chyba jest jedyna rzecz jaka nie udała się inżynierom audi.

Oto zdjęcia niestety widać na nich już efekt końcowy po zapodkładowaniu epoksydowo przyspawanych blach:

http://www.cardomain.com/memberpage/755044/6

Wkrótce więcej zdjęć...

heh, ja w kupecie już dawno tak ze wszystkimi listwami zrobiłem.

moim zdaniem dobry pomysł, bo te odstające listwy strasznie psują linie auta

niestety niejedna

a jaki pomysł na środkowe? to też jest kupa na maxa....

Zmień sobie na te z A6 - będzie ładniej

Tylko dlaczego blacharz nie zrobił tego "ciagłym spawem" , marnie widze efekt tych prac za rok. I czy nie bedzie słychać szumu powietrza przy wyższej pretkości?

Co do listew środkowych to jak najbadziej polecam te od A6 C4 właśnie na takie czekam świetnie wyglądają.

Co do spawów "nieciągłych" to nostradamusie nie widziałem jeszce blacharza który wspawywałby reparaturki spawem ciągłym jak to zostało nazwane. Z prostego powodu - pościągałoby blachę i musiałbyś sobie wywalić na śmietnik całe drzwi ale skoro nie było się do czego przyczepić to do czegoś musiałeś a swoją drogą to dzięki za zainteresowanie moimi listwami to mi pochlebia !!

Ale wracając do tematu postarałem się żeby i po roku się nic nie stało z miejscem spawu. blacha została wytrawiona, roztarta, i zabezpieczona cynkowo a następnie epoksydowo, dopiero na te warstwy poszła szpachla i podkład i niedługo lakier.

Wkrótce więcej zdjęć z postępami prac jak tylko dotrą do mnie zdjęcia z aparatu kolegi.

Nie zebym sie czepiał ale bardzo mnie to dziwi, powiedz jeszcze ze zaszpachlujesz odrazu tą szczeline? Zeby spaw nie pościągał trzeba robic go krótkimi odcinkami i wracac do poprzedniego miejsca jak jeden odcinek ostygnie, a to poprostu nie skończona robota. Teraz na to polecił bym ci nakleic maty z włuknem szklanym i zaszpachlować to szpachlą z pyłem aluminiowym ale jak znam zycie zrobisz to po swojemu. Pamietaj też o otworach spustowych bo jak ich nie zrobisz to bedzie elegancka kieszeń na wode i wefekcie rdze.I ciekawi mnie czy ranty zaklepałeś na mase uszczelniajacą ale to juz odrębny temat.

Nie ucz ojca dzieci robić idź lepiej i umyj swój japoński samochodzik z pudełka płatków owsianych...

Wszystko jest zrobione zgodnie z panującymi zasadami savoir vivre także nie widząc tego i nie wiedząc jak wygląda to z całym szacunkiem ale gucio mnie obchodzą twoje uwagi i zachowaj je dla siebie.

Ale skoro chcesz wiedzieć to nie ma rantów (blacha jest zagięta ) i nie ma szczelin szczeliny w dole rzwi dokładnie jest ich 4 ( po jednym okrągłym otworze w kadrzych drzwiach ) zakleiłem matami wygłuszającymi z każej strony jeżeli chodzi o łączenia są elegancko pokryte mastyką. i nie ma nawet jednej małej dziurki przez którą mogłaby dostać się woda także jeszcze raz dzięki za serdeczne życzenia pod kątem mojej pracy. I proszę cię publicznie nigdy więcej nie odpisuj na moje posty bo każda twoja odpowiedź jest zabarwiona negatywnie. I o ile sobie przypominam to miałeś się chyba na mnie pogniewać czy coś takiego. Więc prośba - NIE PROWOKUJ


A tak na marginesie sam to robiłę i wiem, ze jest zrobione dobrze, ba nawet bardzo dobrze

I gdyby ktokolwiek potrzebowal pomocy to chętnie służę radą

pozdrawiam

A propos ktos pisal ze to sie nie udało inzynierom...
A mianowicie udało sie bo auto pójdzie na złom albo rozleci sie ze starości a w tym miejscu narazonym na duże ilości wody nigdy nie zobaczymy żadnej ilości rdzy ( wiem ze to ocynk ale i ocynkowi czasami puszczaja nerwy i daje troszke rdzy)
Jednak inżynierowie wiedzieli co robia... Popatrzcie czasami jak stoicie 'na czerwonym' na inne auta jak je rdza żre w tym miejscu.
Pozdrawiam.

EOT

taki fajny temat, ktoś mógł się czegoś dowiedzieć, ale sławni rzeczoznawcy musieli go schrzanić.

pozdrawiam i w tym momencie kończę moją watpliwą przyjemność udziału w tym czymś czym jest forum audi

TRĄCICIE MYSZKĄ i tego nic nie zmieni

PS

Na przyszłość zanim coś ocenicie o 15 letni znawcy to poczekajcie na efekt końcowy ok ?? A potem się wypowiadajcie.

No i drogi kolego nie udało się bo gdyby się udało to ten wspaniały pomysł kontunuowaliby na innych nowszych seriach i modelach. A niestety obecnie nie ma takich listew na prawie żadnym aucie. Jak nie wierzysz to wyjdź na ulicę i popatrz. Miliony AUT nie mogą się mylić - chyba, że ciągle uważasz że masz rację

No wiesz kiedys bylo takie zalozenie ze auto am byc trwale...
Montowali to na kilku modelach przeciez... ale ze odpada po latach to przestali to montowac...
Audi to Audi a inne 'miliony' to inne...
teraz prowadzi estetyka przy produkcji karoserii aut a nie praktycznosc i funkcjonalnosc.
Pozdrawiam.

A jak nie zrobiłeś otworów spustowych w drzwiach to gratuluję Ci wiedzy!! Woda się nie dostanie?? Poczekaj rok, dwa, zacznie chlupać to przypomnisz sobie słowa Małego! Jest coś takiego jak skraplanie nie mówiąc już o zwykłym laniu wody przy uszczelkach szyby...

OT - Mały Ci dobrze napisał, ale jak widać pozjadałeś wszystkie rozumy i masz w du*** dobre rady.

OT2 - Miałeś mi sprzedać soczewki i się nie odezwałeś już do mnie jak spytałem o cenę... Ehh, teraz widać kto tu jest dzieckiem...

OT3 - Sorki, musiałem bo nie wytrzymałem!

u mnie w b# przy tych listwach - ktorych juz dawno zreszta nie ma jest korozja
ponadto u mnie w a6 przy tychze listwach nie ma korozji - z wyjatkiem drzwi kierowcy - ktore wskutek najwiekszych drgan - przy zamykaniu i otwieraniu posiadaja korozje. listwa rozciella lakier i po sprawie.
stalo sie to podczas ostatniego roku - czyli po 8 laTAch uzytkowania, ale jdnak sie stalo.
pozatem nai ma sladow korozji nigzie indziej
czyli - znam juz 2 slabe punkty audi:
1. tylne zaciski przy tarczach - zacieraja sie prowadnice, klopoty z recznym
2. dolne gumowe listwy - powoduja korozje, wykrzywiaja sie i odstaja

Pozatym mial juz wiecej nic nie pisac - ciekawe jak dlugo wytrzyma

A wracajac do tematu to gratuluje takiego pomysłu... Za rok dwa pokazesz kumplom ile syfu,brudu i wody dostalo sie przez np szczeline okienna

Diesel Znawco wszelkich prac garazowych pozdrawiam cie

A co Wy sie tu tak kłócicie?

w zyciu zawsze beda ludzie o roznych opiniach - i co z tego??

ja chce aby to forum nas łączyło, a nie dzieliło - rożne zdania - OK, ale po co zaraz sie kłócić?

jak ktos się będzie kłócił, to nie dostanie TATRY na następnym zlocie

A ja sie zastanawiam w ktorym miejscu jest napisane ze D M zaspawal otwory odplywowe z drzwi??
Z tego co wiem one sa na wewnetrznej/spodniej stronie drzwi wiec na zdjeciach ich nie widac! A tu wszyscy krzycza ze syf sie bedzie zbieral choc tego nie widza

Pozdrawiam

otwory sa potrzebne aby woda miala sie gdzie wydostac a nie dostac