.: AUDI KLUB POLSKA :.

Prosze napiszcie czy 18 wejdą do a4. Co jesłi chodzi o ocieranie o nadkola??

18-tki wejda ale jesli chodzi o ocieranie to zalezy od paru rzeczy: szerokosc opony, profil opony, ET felgi

jak z tym u ciebie

wejda nawet kilka osob w klubie ma 18" w A4, wiec oni powinni sie dokladnie wypowiedziec.

225/40/18 + felga 8cali szeroka na 18 inchy na +35 ET.

Spokojnie 18 wchodza i jezdzi sie calkiem sympatycznie...

Tu masz dwie A4 na 18 dla przykladu :








Max ET moim zdaniem 32.
Wtedy jest bardzo sympatycznie

Zalezy tez czy jest zawias obnizony.. U mnie byl taki zonk, ze mialem 17" 235/45 i bylo oki oponki pirellli, zamienilem opony na toyo rowniez 235 i byla lipa bo mialy ochronny rant i obcieral o nadkola, et35, ale jest tak jak koledzy mowia 225/40/18 mozesz zapakowac.. nawet w 5 osob nie obciera.. pozdro

Własnie nabyłem zawian koni z regulacją?? Czy jek p[osadze 30 mm to też sie zmieszcza??

kolego nie ma co gdybać...załóż koła <je> i przejedź sie na skręconym w doł zawiasie...wsadź jakiś bagaż cięzki do samochodu i sprawdź..jak będzie niefajnie to lekko do góry i znów test...aż wkońcu dopasujesz zawieche miłej jazdy..czekamy na fotki jak będzie 18'

Jezeli masz odpowiednie ET felgi i szerokosc opony to na pewno wejda. Po zalozeniu 18" auto pojdzie do gory i wtedy po zalozeniu gwinta bedziesz mogl decydowac jak nisko zejsc. Najlepiej do samego dolu

a to ciekawa teoria
to czy pojdzie do gory czy w dol czy bedzie bez zmian zalezy od rozmiaru opony jaki sie znajdzie na tej 18"

Bilu pomysl chwile... Kto przy zdrowych zmyslach wrzucilby zamiennik 225/50 R18 A w tym wypadku i tak auto by sie podnioslo.

zamiennik to 225/40/18 i fura nie idzie do gory

No wiem ze taki zamiennik jest najczesciej stosowany. Jakos nie potrafie sobie wyobrazic, ze przy przejsciu na nizszy profil i na wieksza felge auto nie moze sie podniesc.
Ja przy zmianie ze 195/65/15 na 225/45/17 auto poszlo o dobrych pare centymetrow do gory, a to jest idealny zamiennik. Jak sie myle to wytlumacz dlaczego

srednica 195/65/15 - 634,5 mm
srednica 225/45/17 - 634,3 mm
to ty mi wytlumacz jak fura poszla ci kilka centymetrow do gory
powinna w dol ale takiej roznicy nie jestes w stanie zaobserwowac

U mnie byla zmiana z 205/60/15 na 235/45/17 i praktycznie różnicy nie ma a nie mowiąc już o kilku centymetrach.. przy tych rozmiarach jakie podał Bilu jest tak jak na tym "mini porównaniu wysokości"..

Po przejzeniu zdjec musze ci Bilu przyznac racje. Prawdopodobnie moje oko zmylily wieksze felgi i to spotegowalo efekt "allroada". Wiec sorry

Masz rację Bilu. Koledze się wydaje że się auto podniesie bo po założeniu dużych felg z niskim profilem i np cienkimi ramionami robi się jaśniej pod samochodem i wtedy wydaje się że wozek wygląda jak terenówka. W moim samochodzie też tak to wygląda, ale nic sie nie podniósł do góry - zamiana ze 195/65/15 na 205/50/17, a średnica zewnętrzna koła jest taka sama, może różnica 2 mm. Jakoś tak.

Przepraszam za OT ale chciałbym wrucic 17' obecnie mam 195/55/15 i mase miejsca w nadkolu,jakiego profilu musiałbym szuakc do tyc 17'stek??

Zależy od tego jak szeroką oponę byś miał. Jeżeli miała to by być np 205 to profil 40, jeżeli 195 to profil 45 lub 40. Mowa oczywiście o takiej samej średnicy zewnętrznej koła.
A najprościej dobierz sobie sam: średnica felgi + (szerokość opony x profil wyrażony w %) x2 = średnica zewnętrzna koła .

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html