.: AUDI KLUB POLSKA :.
https://forum.audiklub.org/

[B4 ABK] Zamiana tłumika końcowego w ABK na tłumik od AAH
https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=8&t=66377		 Strona 1 z 1
Autor:  Marianb [ 01.paź.2007 16:14:01 ]
Tytuł:  [B4 ABK] Zamiana tłumika końcowego w ABK na tłumik od AAH
Witam. Chciałbym zamienić w B4 ABK oryginalny tłumik końcowy z jedną końcówką owalną na tłumik od AAH czyli z dwiema końcówkami :) Oba auta to ośki sedan.
1. Czy tłumik z AAH jest gabarytowo większy i czy zmieści się w miejscu tego od ABK :?:
2. Czy mocno trzeba będzie przerabiać zaczepy :?: Zauważyłem, że oba tłumiki mają je w innych miejscach.
3. Czy wydech będzie pracować głośniej :?: Bo nie jestem fanem ryczących końcówek :<
PS czy katalizator od AAH podpasuje do ABK :?: Chodzi mi głównie o samą puszkę, bo planuję wywalić środek a nie chcę niszczyć mojego i wolę go zostawić na wszelki wypadek :)
Ktoś już coś takiego robił :?:
Autor:  zuru [ 01.paź.2007 17:27:57 ]
Tytuł: 
Trudne pytania zadajesz, watpie, zeby ktos cos takiego rezal. Ja bym Ci polecil kulturalne dospawanie ladnych 2 koncowek z kwasowki do oryginalnego tlumiora.
Autor:  Marianb [ 01.paź.2007 17:48:38 ]
Tytuł: 
Z rezaniem nie ma problemu, sam dam radę wszystko zrobić. Teraz tylko zależy, czy uda mi się wycyganić ten układ wydechowy z AAH :diabel:
Autor:  zuru [ 01.paź.2007 18:05:18 ]
Tytuł: 
Chcialbym Cie tylko przestrzec przed jednym....rezanie przy ukladzie wydechowym samochodu z wolnossacym silnikiem wymaga solidnej wiedzy odnosnie dynamiki gazow i bez niej...niemal zawsze konczy sie pogorszeniem osiagow...wydech to nie jest poprostu rura. Co innego przy turbo.
Powodzenia :peace:
Autor:  martab99 [ 01.paź.2007 18:12:21 ]
Tytuł: 
Swiete slowa, uklad wydechowy w wolnych ssakach jest dość precyzyjnie policzony i w zasadzie każda rzeźnicka ingerencja kończy sie w najlepszym wypadku pogorszeniem osiągów.
Na palcach jednej reki mozna policzyc ludzi w PL, ktorzy w profesjonalny sposob potrafia podejsc do tematu, wiec odradzałbym eksperymenty z innymi tlumikami. W ostatecznosci zrob sobioe upgarde i zakoncz oryginalny tlumik jakas zgrabna dwururka z kwasowki
Autor:  Marianb [ 01.paź.2007 18:37:27 ]
Tytuł: 
Rozumiem :) Chodziło mi tylko o podmianę końcowego tłumika. Katalizatora i tłumika środkowego bym nie ruszał. O kata zapytałem się przy okazji. Szczerze mówiąc to tak myślałem, że dobrze by było gdybyś to Ty (Zuru) się wypowiedział w tym temacie :)
EDIT
Martab99 dzięki za podpowiedź :)
Autor:  martab99 [ 01.paź.2007 18:43:56 ]
Tytuł: 
Ja z pespektywy czasu nie robilbym zadnych zmian na wlasna reke, wlacznie z wycinaniem tlumikow, podmianami, wymianami etc.
Wystarczy mi jak obserwowałem kliku zdesperowanych userow szukających ORYGINALNYCH wydechów do swoich 7A zamiast wydumek ktore nie powodowaly ani wzrostu osiagow ani zadnych specjalnych efektow dzwiekowych.
A mowie to, nauczony na wlasnych bledach :peace:

Co innego jak mowil zuru w przypadku silnikow doladowanych. Sam wlasnie jestem na etapie zamawiania przelotowego wydechu '2,5 od downpipe'a do przelotowej puszki na koncu. To zupelnie inna bajka i zupelnie inna filozofia jesli chodzi o przeplyw gazow wylotowych i tu mozna nieco podzialac... :diabel:
Autor:  KORU [ 01.paź.2007 19:07:41 ]
Tytuł: 
Koledzy przeciez tu chodzi tylko o wymiane koncowego odcinka a nie calego ukladu. Ja w B4 2.0 ABT mam zamontowany tlumik koncowy od modelu A4 2.6 V6 ABC i powiem ze nie zauwazylem zeby byl jakis wplyw na moc silnika. Jest on nieznacznie glosniejszy niz oryginal dla silnikow ABT ABK i NG. Na wolnych obrotach fajnie sobie mruczy, a podczas jazdy jest cicho tak jak na fabrycznym. :-) Tlumik ten ma dwie rury wydechowe zamiast jednej jak to jest w fabrycznym wydechu, a wedlug mnie to spaliny dzieki temu szybciej opuszczaja uklad wydechowy. Smialo montuj tymbardziej ze to zwykly 4 cylindrowy silnik a nie jednostka V6 gdzie sa 2 katalizatory.
Autor:  martab99 [ 03.paź.2007 15:11:41 ]
Tytuł: 
Echh, robta co chceta :peace:
Autor:  Fishbone [ 03.paź.2007 16:46:32 ]
Tytuł: 
KORU napisał(a):
i powiem ze nie zauwazylem zeby byl jakis wplyw na moc silnika.
niema mocy to i zauważyć jej spadku sie nieda buhahhahahahahah
Autor:  marcys_s [ 11.paź.2007 20:30:53 ]
Tytuł: 
Mam uklad wydechowy od ABT=ABK i udalo mi sie wyrwac za smieszne pieniadze tlumik od AAH. wyglada na to ze rzezba ktora chcesz zrobic bedzie trudniejsza niz ci sie wydawalo. Uklady wydechowe z roznych wersji silnikowych nie sa Plug & Play.

Dobra a teraz rzeczowo, cos mi sie wydaje ze ABK ma srednice wdechu 55 mm a AAH 60 to po pierwsze, po 2 zaczepy, sa w innych miejscach. po 3 wydech koncowy w abk jest inaczej przyczepiony do wydechu srodkowego niz ten z AAH.


Jednym slowem Zastanow sie co ci sie bardziej oplaca: szukac gratow (troche kasy) by to wszystko zgrac nie wiedzac jak sie bedzie samochod zachowywal, czy pojechac do pierwszego lepszego tlumikowca i z jednej koncowki w wydechu zrobic 2...

Jesli chcesz to sprawdze jak to sie wszystko zgrywa ABK + AAH pod wzgledem montazu i dam ci znac.
Autor:  Marianb [ 12.paź.2007 22:54:40 ]
Tytuł: 
Fizycznie jestem w stanie wykonać wszytko sam. Posiadam wszystkie niezbędne narzędzia łącznie z hydrauliczną giętarką do rur na zimno. Jedyny koszt to zakup tłumika końcowego, bo tylko to chcę wymienić. Jak znajdę trochę czasu to z tym powalczę, a jak nie to temat można puścić w zapomnienie :)
Autor:  gio3000 [ 19.mar.2011 10:40:32 ]
Tytuł: 
ABK ma średnicę wydechu 50mm
wszelkie zakupy końcowego tłumika w zamienniku kończą się głośną pracą i przypominają pracą FIATA 125P :)
przerabiałem temat i teraz wstawiam zawsze oryginał od dawcy :)
Autor:  ZiPi [ 30.mar.2011 21:20:17 ]
Tytuł: 
Cytuj:
kończą się głośną pracą i przypominają pracą FIATA 125P

Akurat ten ma fajny dzwięk wydechu, a na przyspieszonym zapłonie gwizdze jak z zajechanym turbo :peace:
Autor:  KORU [ 30.mar.2011 21:23:25 ]
Tytuł: 
gio3000 napisał(a):
...
przerabiałem temat i teraz wstawiam zawsze oryginał od dawcy :)

Tak wlasnie zrobilem i mam oryginała z 2.8 V6 AAH :)
Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/