.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
kolega i dał wczoraj w idealnym stanie sportową wkładke do filtra powietrza
wiem że musze ja umyc i nawilżyć specjalnym olejkiem ale..., czy jest sens to zakładac co mi to da itd miałem wcześniej w innej 100 2,8 AAH stożek (szybko go wywaliłem jak poczytałem na forum że to syf i on sie nawet nie odezwał jak auto miało 5000 tyś obrotów

bo v6 ma samo z siebie ładny dźwięk i zagłuszyło stożek

ja wsadziłem stożek do r4 16v, to ładnie brzęczy przy 6000 obr/min

Miałem sportowy wkład filtra powietrza (tak już kupiłem) i w B4 (JR) i w B5 (K&N) Aktualnie jeżdżę na papierowym.
Możliwe, że te wkładki coś dają, możliwe, że coś zabierają w określonych przedziałach obrotów, ale trzeba by to sprawdzic na hamowni
Ja po przejściu, z K&N'a na papierowy nie odczuwam różnicy (ale silnik pewnie jest zadowolony).
Sportowe mają tą zaletę, że są długowieczne.
Skoro dostałeś za dramochę, to możesz założyc i potestowac a nuż uznasz, że czujesz jakąś różnicę tak jak i ja poczułem po wycięciu katów

Pozdrawiam!

W swoim 2,5 TDI założyłem sportowy wkład powietrza i ruznica jest odczuwalna i to znacznie. Autko lata aż miło.

czytałem pare testów stożków i wkładów w magazynie GT i z tego co tam pisali to stożek poprawia przyspieszenie ale pogarsza elastyczność, wkład poprawia jedno i drugie ale nieznacznie, przy czym z wkładką silnik ma leeki basowy pomruk a z filtrem stożkowym to chodzi jak wrc, ale to zależy też od silnika, takie filtry zakłada sie jak ktoś podnosi moc samochodu, wtedy taka wymiana sie na coś zda, a w seryjnym samochodzie lekka poprawa osiągów prawie nie odczuwalna, poprawia sie jedynie samopoczucie właściciela bo silnik ma ładniejszy odgłos, moi kumple powycinali sobie dziury od dołu puszki filtra powietrza i mają taki sam pomruk

małe oderwanie od tematu mój VR6 tak chodzil z stożkiem

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... &plindex=0