| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://forum.audiklub.org/ |
|
| [A6 C5 AFN] na dniach chce zaczipowac. Jakies porady ?? https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=8&t=78997 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | alukard [ 03.cze.2008 10:33:02 ] |
| Tytuł: | [A6 C5 AFN] na dniach chce zaczipowac. Jakies porady ?? |
witam mam chyba ten sam problem co wszyscu uzytkownicy a6 c5 1.9 Kombi tdi AFN przebieg 190tys Dreed potwierdzil 
seryjnie 110 koni i 225Nm (troche malo jak na takie auto )
po zalozeniu opon 225 i wlaczonej klimie auto sie lekko mowiac toczy jak to wyglada ?? np mowie kolesiowi ze chce plasko ulozony moment i cos tam cos tam i on mi tak zrobi czy jak ?? mozecie mi dac jakies wskazowki ?? |
|
| Autor: | spanky [ 04.cze.2008 07:48:10 ] |
| Tytuł: | Re: [A6 C5 AFN] na dniach chce zaczipowac. Jakies porady ?? |
myszeczka88 napisał(a): witam
jak to wyglada ?? np mowie kolesiowi ze chce plasko ulozony moment i cos tam cos tam i on mi tak zrobi czy jak ?? mozecie mi dac jakies wskazowki ?? skontaktuj sie z chipsmacherem i z nim porozmawiaj .... plasko moment jest do zrobienia .... [oczywiscie wszystko w granicach wydajnosci/mozliwoscie motorowni i jego osprzetu ] |
|
| Autor: | alukard [ 04.cze.2008 10:02:27 ] |
| Tytuł: | |
firma gdzie to chce zrobic www.compsport.pl ponoc daja rade |
|
| Autor: | przemik [ 04.cze.2008 10:30:15 ] |
| Tytuł: | |
"Kompoty" sa niezle w te klocki... tak slyszalem... pochwal sie wykresem jak juz wyjdzie... |
|
| Autor: | spanky [ 04.cze.2008 10:50:22 ] |
| Tytuł: | |
myszeczka88 napisał(a):
słuszny wybor .... |
|
| Autor: | alukard [ 04.cze.2008 11:02:14 ] |
| Tytuł: | |
zeby nie bylo piotruś mi poradził
to jak to mam zrobic koledzy dajce jakies rady jak najlepiej z tym momentem zeby sie przyjemnie jezdzilo w pelnym zakresie obrotow a nie tylko powiedzmy od 2500 do 3000 obr/min ?? mam mu takie cos zasugerowac ?? ze chce zeby autko w pelnym zakresie milo jezdzilo ?? chcial bym 135 koni i 300Nm |
|
| Autor: | spanky [ 04.cze.2008 12:00:11 ] |
| Tytuł: | |
myszeczka88 napisał(a): zeby nie bylo piotruś mi poradził
chcial bym 135 koni i 300Nm i bedziesz tyle mial .. powiedz tylko zeby bylo plasko [zreszta teraz jest moda na takie wykresy ...  ]
|
|
| Autor: | Bobo [ 04.cze.2008 13:09:25 ] |
| Tytuł: | |
A zrobiłeś już porządek z autem ? Przepływka już ok? Jak masz dalej słaby przepływomierz to nie masz po co jechać do compotów. A co do czipa to tak jak mówisz, możliwie płasko moment i w jak najszerszym zakresie obrotów. |
|
| Autor: | mAlIbOr [ 04.cze.2008 13:27:44 ] |
| Tytuł: | |
bedzie Ci sie dobrze jezdzilo, niech Ci ladnie rozciagna moment i jest naprawde fajnie. Ja z AFN'a mialem serie 113KM wyszlo 137KM i 316Nm przed wycieciem katalizatora i pprawkami turbiny, teraz nie wiem ale jest leiej. Główna zmiana jaka mi sie podoba to to ze teraz nie musze przy 3 tysiacach zmieniac biegu tylko moge jeszcze pociagnac smialo do 4 tysi i auto caly czas jedzie  same pozytywy 
|
|
| Autor: | krupski [ 04.cze.2008 17:29:45 ] |
| Tytuł: | |
spanky napisał(a):
bardzo bardzo słuszny mam kilku kumpi z autkami przepuszczonymi przez compsport i są bardzo bardzo zadowoleni. Jezdziłem ich autami przed i po chipowaniu i nieziemska roznica Sam zreszta jestem na etapie chipowania wiec zobaczymy co bedzie
|
|
| Autor: | alukard [ 05.cze.2008 12:31:01 ] |
| Tytuł: | |
to jak ta moja przeplywka nadaje sie i auto sie nadaje czy lepiej cos zrobic przed czipowaniem ?? STATYCZNE 000 
003 --->
BS 000 
003 --->
DYNAMICZNE
000 
003 --->
|
|
| Autor: | Bobo [ 05.cze.2008 14:12:21 ] |
| Tytuł: | |
Przepływka ma tendencje do słabnięcia, wywalisz sporo kasy na sofcik, ja bym dołożył jeszcze trochę i od razu ją wymienił. Raz, że łatwiej będzie dla tunera przeprowadzić modyfikacje i nie będziesz musiał jeżdzić na ewentualne poprawki po wymianie przepływomierza. Dwa, to lepiej juz nie będzie, przepływomierz z miesiąca na miesiąc będzie coraz gorzej mierzył od tego nie uciekniesz, |
|
| Autor: | alukard [ 05.cze.2008 15:41:14 ] |
| Tytuł: | |
a co z katalizatorem ?? wywalic ?? jak pozniej sprawa wyglada na przegladach ?? co jeszcze ?? dajcie jakies wskazowki bo nie znam sie na tym
|
|
| Autor: | Bobo [ 05.cze.2008 15:55:48 ] |
| Tytuł: | |
Katalizator wywal, ten zabieg również pomoże uzyskać delikatnie lepsze efekty tunera. Na przeglądach osobiście nie spotkałem się aby jakikolwiek diagnosta robił analizę spalin w dieslu. Oczywiście z kata wywal tylko wkład, ori puszkę zostaw. |
|
| Autor: | krzycho0110 [ 09.cze.2008 13:31:11 ] |
| Tytuł: | |
Jak by ktoś chciał w compsport zachipować 2,5tdi v6 to niestety cytuje"Nie modyfikujemy tych silnikow ze wzgledu na ich slaba konstrukcje." |
|
| Autor: | Bobo [ 09.cze.2008 13:49:06 ] |
| Tytuł: | |
Wcale się im nie dziwie, zabezpieczają się po prostu. |
|
| Autor: | krzycho0110 [ 09.cze.2008 14:22:40 ] |
| Tytuł: | |
wiesz tylko ich pytałem z ciekawości ,bo chipa bede robił ,ale wcześniej muszę zaglądnąć pod dekle  narazie nie ma takiej potrzeby i temat się przeciąga ,kurde trochę się zdziwiłem ze napisali "silnik słabej konstrukcji"...
chyba nie chcą się "babrać" |
|
| Autor: | wowo [ 10.cze.2008 08:22:42 ] |
| Tytuł: | |
krzycho0110  Rogal ma ładnie opanowane te silniki. Mi wyciągnał 200PS 390Nm i wszystko ładnie chodzi...
|
|
| Autor: | krzycho0110 [ 10.cze.2008 13:34:02 ] |
| Tytuł: | |
wowo dzięki (cały czas myslę ) widzę ze delikatnie podkręcił twojego i chyba starczy ,po przesiadce z eski po chipie ,to mocy brak w klekocie
|
|
| Autor: | Baskecior [ 13.cze.2008 07:49:51 ] |
| Tytuł: | Re: [A6 C5 AFN] na dniach chce zaczipowac. Jakies porady ?? |
alukard napisał(a): witam
mam chyba ten sam problem co wszyscu uzytkownicy a6 c5 1.9 Kombi tdi AFN przebieg 190tys Dreed potwierdzil seryjnie 110 koni i 225Nm (troche malo jak na takie auto )po zalozeniu opon 225 i wlaczonej klimie auto sie lekko mowiac toczy jak to wyglada ?? np mowie kolesiowi ze chce plasko ulozony moment i cos tam cos tam i on mi tak zrobi czy jak ?? mozecie mi dac jakies wskazowki ?? 1. Doprowadź motor do perfekcji 2. Wywal katalizator 3. Przed chipsem zmień wszystkie filtry i oleum na nowe od razu na 5W50. Moment będzie płaski, jeśli wtryski są drożne a pompa wydajna. Uważaj tylko na sprzęgło, bo na oryginalnym będziesz musiał się nauczyć jeździć, jeśli tuner dołoży mocno do pieca
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|