.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wreszcie przyszły do mnie upragnione B8, z tego co wiem posiadają one regulacje twardości, pytanie jak się ją ustawia, w instukcji nic niepisze, na stronie Bilsteina niemoge się doszukać, może ktoś z forumowiczów miał doczynienia z tymi amorkami...

A nie masz jakiś śrub na górze amorka? Twardość można jedynie ustawić przez skrócenie skoku.

Twardość, a skrócenie skoku raczej niewiele ma ze sobą wspólnego, chyba że mówimy o seryjnych amorach i niskich sprężynach. Tu chodzi chyba o wewnętrzny system cisnieniowy amorka, którym sie reguluje siłe dobici i odbicia. (prędkość ruchu tłoczyska góra, dół)

Chyba ciśnienie możesz zwiększyć jak zmniejszysz objętość, nieprawdaż ? Będzie większe ciśnienie, to mniej będzie się "uginał".

To na pewno nie jest tak. Mam zawieche KW z regulacją twardości, więc wiem jak to wygląda.

No to powiedz jak to u Ciebie wygląda. Bo jestem ciekaw na jakiej zasadzie działa taki wewnętrzny system ciśnieniowy?

Zerknijcie tu http://www.republika.pl/mtsbilstein/0004.html w opisach jest napisane że tylko gwintowane mają regulację twardości (stąd ta moja teoria).

Sorry , ze wchodze w temat ale nie wiecie czy amory Koni posiadaja taka regulacje?? Dokladnie mowiac kolor pomaranczowy

http://www.herkules.auto.pl/amortyzatory.htm przy pokazanych tutaj napisane jest że wszystkie mjaą regulację, z tym że nie widzę pomarańczowych

Tak Koni posiadają regulacje, ale tylko siły tłumienia (ale nie wszytkie modele) Jak widać na fotce na końcu tłoczyska jest pokrętło, którym zmienia sie nastawy.
W KW jest podobnie:
I wariant - tylo gwintowane (regulacja wysokości)
II wariant - gwint , regulacja siłu odbicia
III wariant - gwint, regulacja siłu odbici i tłumienia.

Wygląda to tak:
http://www.kwsuspensions.com/v3tuning.htm

A nie zapytałeś tam gdzie je kupowałeś??

Nie wiedzą Jako pierwszy kupiłem takie amory od 9 lat istnienia firmy która mi je sprzedała

witam wszystkich forumowiczów

jeżeli chodzi o te Bilsteiny to pozazdrościć , ja też o takich marze...
jeżeli chodzi o regulację to jest jedna firma w polsce która się tym zajmuje - jest to firma Zerkopol z Warszawy - wyłączny przedstawiciel Bilsteina na polskę. Wysyłasz im amory i mówisz czego oczekujesz od samochodu a oni ci to robią

jest to ingerencja w sam amortyzator zmieniają jakieś uszczelnienia i ciśnienia w komorach więc sam tego nie zrobisz.
tak samo z regeneracją jak ci padną to wysyłasz i za niewielką kaśe masz funkiel nuffki

napisz jak Ci sie jeździ na tych B8

Chyba jesteś w błędzie. B8 ustawia sie bez ingerencji w amor. Ustawia sie chyba podobnie jak niektóre modele koni, tzn. amorek musi być wyciągnięty z auta. Dolną część mocuje sie, np. w imadełku następnie amor ściskamy na maxa i kręcimy nimi w prawo lub w lewo, tym samym zmieniając charakterystykę. Później rozsprzęglamy i zakładamy do auta. troche to zamotane, no i ból ten że trzeba amor demontować, a następnie zbierznośc i geometrie ustawiać.

hyba jednak nie jestem w błędzie ....

temat wielokrotnie wałkowany na forum tuning.pl

samemu tego nie zrobisz

mnie to też przeraziło i pomyślałem sobie że to shit piękny i że wole koni kupić ale mam znajomego rajdowca który bardzo szybko mi to wybił z głowy
powiem tylko że w sporcie nikt prawie nie jeździ na koni a na bilsteinach to owszem , prawie wszyscy albo duża część , mimo że regulacja kłopotliwa...

na koniec masz linka do tej firmy z wa-wy
http://www.bilstein.zerkopol.pl/strona/kontakt.html
zadzwoń zapytaj i wtedy Ci sie rozjaśni

Firmę znam, a co do tej regulacji to nie jestem pewien tego na 100%. Dzwonić nie musze, bo mam inną zawieche.

a ja jestem pewien, że reguluje się napewno nie tak jak mówiłeś wcześniej

...jak nie jestem pewien, to sie nie wypowiadam

Dziś założyłem, auto ugina się tylko na oponach ale jazda po zakrętach to poezja, wreszcie ta podsterowność ustąpiła miejsca nadsterowności i jest ciekawie, twardo jest, przewiozłem kumpla to troszke plecki go rozbolały ale on jeździ MB. Co do regulacji to sam sobie nic niezrobisz, wieziesz do zerkopolu i za 150zł od sztuki masz ustawianie twardości, przy zakupie u nich montaż i ustawianie gratis, dziś dzwoniłem więc info jeszcze ciepłe.

hyhy chciałobysię powiedzieć a nie muwiłem.....

no, że poezja to juz słyszałem , a powiedz jakie springi założyłeś serje czy jakieś progresywne ??

springi progresywne H@R -40mm

Maciora pytam i jemu podpowiadam