.: AUDI KLUB POLSKA :.
https://forum.audiklub.org/

100 c3
https://forum.audiklub.org/viewtopic.php?f=8&t=97865		 Strona 1 z 1
Autor:  cygaro89 [ 21.lis.2009 18:01:33 ]
Tytuł:  100 c3
Witam
Zastanawiam się nad lekkim podkręceniem mocy w cygarecie.
Silnik 2,3 na wtrysku KE-jetronic. Trafiłem jakiś czas temu na ogloszenie sprzedazy setki podkreconej ze 136 na 156km. Ile w tym może być prawdy i jak kosztowna może być taka impreza??
Autor:  BiLu [ 21.lis.2009 20:46:07 ]
Tytuł:  Re: 100 c3
cygaro89 napisał(a):
Witam
Zastanawiam się nad lekkim podkręceniem mocy w cygarecie.
Silnik 2,3 na wtrysku KE-jetronic. Trafiłem jakiś czas temu na ogloszenie sprzedazy setki podkreconej ze 136 na 156km. Ile w tym może być prawdy i jak kosztowna może być taka impreza??

"podkręcenie" mechanicznego wtrysku to przejście na elektroniczny wtrysk, ale biorąc pod uwagę stosunek poniesionych nakładów do uzyskanych efektów lepiej chyba podmienic serducho na 2.2t 10V.
Autor:  Buba [ 21.lis.2009 21:10:14 ]
Tytuł: 
raczej na 20 V
choć dziesiątki chodzą tanio
ale jak mówią apacze : kto tanio kupuje ten dwa razy kupuje

2,3 nie opłaca się kręcić bo i może jest z czego, ale koszty jak pisał Bilu mogą być nie współmierne
Autor:  BiLu [ 21.lis.2009 21:21:07 ]
Tytuł: 
Buba napisał(a):
raczej na 20 V

w ośce to bezsens; no chyba, że kolega ma quattro i duzo drobnych ;)
Autor:  guziq [ 22.lis.2009 09:16:43 ]
Tytuł: 
Cytuj:
w ośce to bezsens; no chyba, że kolega ma quattro i duzo drobnych

I znowu - chyba nie jezdziles mocna oska na dobrych oponach, że piszesz takie rzeczy.
Autor:  Buba [ 22.lis.2009 10:02:13 ]
Tytuł: 
jeździłeś
od dawna już używam tylko nowych opon
i na bank wyczipowane 20 V nie będzie trzymało trakcji
i na bank mocno zrezane 10 V też trakcji nie będzie trzymało
widziałem to np. u kefira, który wstawił mocną 10 do cupy B4

Oczywiście nie mówię że mocne ośki nie mają sensu. Skoro jednak mody mają sporo kosztować to po co taki kompromis ?
Autor:  k1991 [ 22.lis.2009 13:36:09 ]
Tytuł: 
Jeżeli masz odłożone trochę kasy na mody silnika, to może warto swapować na 2.3 20V ? Byla kiedys taka cygareta na allegro. Mocy tyle co w 10VT a jednak mamy mniej awaryjne NA i elektroniczny wtrysk.
Autor:  cygaro89 [ 22.lis.2009 19:59:49 ]
Tytuł:  Re: 100 c3
BiLu napisał(a):
cygaro89 napisał(a):
Witam
Zastanawiam się nad lekkim podkręceniem mocy w cygarecie.
Silnik 2,3 na wtrysku KE-jetronic. Trafiłem jakiś czas temu na ogloszenie sprzedazy setki podkreconej ze 136 na 156km. Ile w tym może być prawdy i jak kosztowna może być taka impreza??

"podkręcenie" mechanicznego wtrysku to przejście na elektroniczny wtrysk, ale biorąc pod uwagę stosunek poniesionych nakładów do uzyskanych efektów lepiej chyba podmienic serducho na 2.2t 10V.


ok, ale jak to się będzie imało do instalacji IGS ktora juz mam w aucie??
I jak to bedzie wszystko gralo przy aktualnym sprzegle, skrzyni biegow itd??
Przy 10VT to jest 30koni wiecej ale przy 20vT... Auto ma naped quattro
Autor:  DeS [ 22.lis.2009 20:45:52 ]
Tytuł: 
Ja masz tam IGS to zostaw to w spokoju i sobie jeździj bez stresu. Do zabawy kup sobie inne auto.
Autor:  guziq [ 22.lis.2009 22:23:44 ]
Tytuł: 
Buba - teoretyzuje, że jak buda jest zdrowa, idealnia i wogole to istnieje nikła szansa ze znajdzie sie taka druga z quattro. Wiec wtedy moza sie pokusic o rzezbienie oski. Pomijam fakt że ośka i Audi to dla mnie mizerne polaczenie...
Autor:  mały v8 [ 23.lis.2009 23:08:47 ]
Tytuł: 
DeS napisał(a):
Ja masz tam IGS to zostaw to w spokoju i sobie jeździj bez stresu. Do zabawy kup sobie inne auto.


Dobra rada, jeżdzij i ciesz się ze dobrze chodzi, a na moc zbieraj kase, i kup sobie V8 :diabel:
Autor:  cygaro89 [ 26.lis.2009 11:43:33 ]
Tytuł: 
dzięki za rady, pewnie dam sobie z tym spokój, bo auto spisuje się bardzo dobrze może kiedyś trafi się dobry egzemplarz 200 20v...
Pozdrawiam
Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/