.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam i od razu prosze o wyrozumialosc dla nowicjusza.

Pojawily sie pewne problemy z odpalaniem zimnego samochodu rano.

Niestety nie znam kodu silnika mojej A4 a link w FAQ dzisiaj nie dziala . Tyle co wiem to 2.5 TDI 150 KM V6 '99 w budzie Avant.

Przy pierwszym odpalaniu rano musze dosc dlugo krecic rozrusznikiem, okolo 10-15 s. Jak juz zaskoczy to czesto gasnie jak przestane krecic. Jezeli nie zgasnie to przez chwile pracuje bardzo nierowno. Problemy byly nawet przed mrozami, tyle ze w wersji light.

Mechanik sprawdzal swieczki, czujnik temperatury itd. i wszystko jest OK. Akumulator nowy. Silniczek ma juz szacowne 267 kkm. W zeszlym roku mroz byl wiekszy ale samochod palil lepiej.

Jakies sugestie jak podejsc do problemu? Specjalnie sie nie znam ale pomyslalem o zrobieniu logow lub pomiarze sprezania. Sam do tego nie mam warunkow wiec moze jakies sugestie u kogo w Warszawie szukac pomocy?

Podejrzewam, ze temat byl juz walkowany na forum ale jako nowicjusz mam jeszcze problemy z orientacja na forum. Jeszcze raz prosze o wyrozumialosc. Pozdrawiam

Kąt wtrysku??

Moze i kat wtrysku, gdzies takie sugestie slyszalem.

Tylko co to oznacza i kto moze mi w tym pomoc?

jak nie masz VAGa to mogę podzielić się i pomóc w zdiagnozowaniu kąta wtrysku.

Dzięki SebMis jednak nie chciałbym nikogo fatygować. Wszyscy mamy problemy z czasem.

Nie ma jakiegoś fachury, który robi takie rzeczy za kasę? Takiego, któremu mógłbym zostawić samochód na parę godzin i wszystko by poustawiał.
Aż boję się zapytać w ASO.

www.diagtronik.pl
www.tdi-tuning.pl

Hej, nie kombinuj tylko pojedź to pierwszego w miarę dobrego warsztatu typu "diesel serwis". Na 100% masz do ustawienia kąt wtrysku, standardowe objawy, ani świece ani czujnik.

najgorzej tylko taki znaleźć

Ten problem występuje tylko rano czy częściej w ciągu dnia ?

nie musisz szukac ... napisałem Ci gdzie masz jechac ...