.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam !!
Panowie audi-maniacy pomóżcie. Chciałbym zdiagnozowac silnik w moim furaku(automat), na jakich biegach mam to robic, i do jakich predkosci logowac(niemam obrotomierza), czy może zrobić to na jakims zblokowanm biegu?. Czy jet możliwosc zdiagnozowac, moją skrzynie? Ostatnio zagladalem do niej za pomoca VAG-a i zauważlem ze tęz posiada podobnie jak w silniku bloki wartości mierzonych. Z gór dziękuje za pomoc

Panowie prosze . Pomożcieeeee

VAG-COM - Funkcja 02 - Automatic Transmision

Display group – grupy diagnostyczne
Display field Designation – nazwa pól diagnostycznych

01
1. Selector lever position – pozycja wybieraka
2. Throttle Position (TP) sensor voltage – pozycja przepustnicy, voltarz sensora
3. Accelerator pedal value – wartość padału gazu
4. Switch positions – pozycja przełącznika

02
1. Actual current-solenoid valve 6 -N93 – aktualny bieżacy magnetyczny zawór
2. Specified current-solenoid valve 6 -N93 – określony bieżacy magnetyczny zawór
3. Battery Positive Voltage (B+) – napięcie dodatnie akumulatora
4. Vehicle Speed Sensor (VSS) voltage – prędkość pojazdu, voltarz sensora

03
1. Vehicle speed – prędkość pojazdu
2. Engine speed (RPM) – obroty silnika [obr/min]
3. Transmission range engaged – zakres zajętej transmisji
4. Accelerator pedal value – wartość padału gazu

04
1. Shift valves – przełączenie zaworów
2. Transmission range engaged – zakres zajętej transmisji
3. Selector lever position – pozycja wybieraka
4. Vehicle speed – prędkość pojazdu

05
1. Transmission fluid temperature – temperatura oleju ATF
2. Switch openings – przełącznik otwarcia
3. Transmission range to be engaged – (był) włączony zakres transmisji (bieg)
4. Engine speed (RPM) – obroty silnika [obr/min]

Tego wlasnie szukalem. WIELKIE DZIEKI
Mam jeszcze jedno pytanie, jak przerprowadzić próbe dynamiczna automatem, któruy bieg zblokowac?? Prosze o pomoc POzdr

Jak chcesz poruszać sie dynamicznie to tryb "Sport". Jeżeli wciśniesz pedał do końca i będziesz tak trzymał to będzie on przełanczał biegi do obrotów czerwonego pola.
Można wtedy tez sterować przełaczeniem biegów na wyższy - wystarczy ująć trochę gazu.