.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki problem że przy wyłączonej klimatyzacji złychać ostry metaliczny dzięk, gdy jednak włączę agregat to dzwięk staje się bardziej stłumiony i chyba zuważyłem jakieś opiłki na osłonie silnikiem pod agregatem co to może być pomóżcie bo nie uśmiecha mi sie wymiana agregatu i chcę jaknajszybciej to naprawić.

Stawiam na wywalone koło pasowe.
Ściągnij pasek i poszarp każde koło pasowe w poszukiwaniu "luzu".

mam nadzieję że tylko to, rozbieram go w piątek i zobaczę

na 90% jestem pewny ze masz rozsypane łożysko na spręzarce od klimy lub tarcza sprzegła ale najpredzej łożysko

A czy możliwa jest wymiana łożyska bez spuszczania czynnika z układu ??
I czy do zdjęcia sprzęgła potrzebne są jakieś specjalne narzędzia ??

nie wiem jak jest a a6 czy jest wystarczajaco miejsca by odkrecic sprzegło i podejsc sciagaczem aby sciagnąc koło pasowe!!

jak masz miejsce to sama tarcza sprzegłowa jest przykrecona na sróbe lub nakretke 8 lub 6. aby sciagnać koło trzeba zdjać zabezpieczenie tzw zegier i sciagaczem sciagnac koło na którym powinno byc łożysko wybić je i załorzyć nowe. cewki pozostaje nieruszana na kompresorze.

ale moje podejrzenia sa takie ze pewnie nie bedzie tyle miejsca i trzeba bedzie spóscic czynnik i wyciagnąć sprężarke.

sprezarke wykrecic mozesz sam i zmienić łożysko aby zaoszczedzic troche kasy bo u mechanika który sie tym zajmuje napewno sciagna z ciebie conajmniej z 400zl

a koszt łożyska to jakies 50zl
napełnienie gazem R134a to koszt jakies 150zl

ale bardziej polecił bym ci wizyte w warsztacie zajmujacym sie klimatyzacja od razu ci sprawdza szczelnośc układu i ilość oleju w spreżarce by służyła jeszcze pare lat.

Dzięki wenon za opis naprawy. Myślę że miejsce będzie bo zdejmę mu przód, jak będe naprawiał to porobię fotki może komuś się to potem przyda

jeszcze jedna rzecz bardzo wazna jak bedziesz sciagał tarcze sprzegłową to uwarzaj bo moga byx tam takie cienie podkładeczki słóżace jako dystanse aby tarcza nie tarła o kolo pasowe jak nie jest właczona klima.

No i nie zdążyłem naprawić zerwał się pasek (naszczęście napędza tylko sprężarkę), niemożna obrócić wałem sprężarki narazie jeżdże bez paska mam nadzieję że nie uszkodzi się tłumik drgań w kole pasowym silnika

Czy jazda bez paska może coś uszkodzić??

to ładnie zarznołeś spreżarke tu masz numer tel gdzie mozna nabyć nowe kompresory do osobówek tel 600-447-441

lub na ulicy Regulskiej w regułach koło warszawy tam zajmuja sie klimatyzacja i mogą miec używki.

Bylem u mechanika i on twierdzi że jak się zablokowal wał sprężarki to niekoniecznie jej wina, dodam że łożysko wymienilem i po delikatnym szarpnięciu za wał ruszyła i mrozi ale znowu po przekroczniu 3500 obr/min. się zablokowal wal, czy jest możliwe że jakiś zawór czy filtr osuszacz powoduje zablokowanie spężarki. Mechanik twierdzi że wie co to jest ale mie nie powie i będzie kosztowalo 300 zł. czy jest możliwe że to nie wina sprężarki bo niechcę być naciągnięty na kasę a po tygodniu okaże się że znowu nie działa

pomóżcie !!

Jeżeli znacie jakiś warsztat który profesjonalnie zajmuje się klimatyzacją a nie tylko napełnai w Bydgoszczy, Toruniu, lub Poznaniu to proszę o informację

szczerze to szkoda wywalic mu te 300zl za to co on moze zrboic lepiej dolozyc drugie 300 i kupic dobra sprezarke. jesli sie blokuje to najprawdopodobniej jest przytarty gdzies którys tłok a jest ich 6 w sprezarce. mozna probowac ja regenerowac ale uwarzam ze to nie ma sensu i lepiej kupic dróga mam z tym doczynienia na codzień i watpie zeby ten mechanik cos poradzil w kwestji tej sprezarki moze pochodzic tydzien albo kilka minut po tej jego regeneracji jak juz gdzies jest przytarta to jej juz nic nie pomoże.

szukaj drugiej.

piszesz ze powyzej 3500 obr znowu staje?
co masz na mysli nie mozesz przekrecic tarcza sprzeglowa sprezarki? czy kołem pasowym?

jak masz problem to zadzwon 602-765-096

Nie można przekręcić tarczą sprężarki, czyli jej wałem sprzęgło dział dobrze ma nowe łożysko.

A czy jest sens kupować sprężarkę na szrocie z rozbitka i czy przed zamontowaniem można jakoś sprawdzić taką sprężarkę ??

Jak się za to zabiorę to chciałbym przeczyścić dyszę rozprężną, jak najlepiej to zrobić, wystarczy przedmuchać powietrzem czy jakieś płyny są do tego ??

nie da sie przeczyscic dyszy sprezarki. mozna ja ewentualnie przedmuchac czystym azotem i proponuje zalac ja olejem do sprezarek pod freon r134a i dobrze przeplukac w sprezarke wejdzie ci jakies 200 -250 gram oleju zalezy od modelu. dokladnie przeplukac. potem zalac nowym olejem sprawdzic szczelnosc azotem technicznym czystym, odcjagnąć prużnie i napelnic freonem.