.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam potrzebuję seryjny soft do auta jak w temacie lub kogoś z okolic bialegostoku kto mi go wgra. Problem jest taki, że auto strasznie hałasuje podczas przyśpieszania i sprawdziłem już wszystko poza zmianą softu który jest na 99% nieseryjny. Jeszcze jedno pytanie czy sterownik silnika o innym numerku niż mój ale od auta z takim samym silnikiem będzie pasował ? bardzo proszę o pomoc bo już nie mam siły.
Pozdrawiam Piotr.

Soft nie ma wplywu na halas silnika a jedynie na jego moc , przyspieszenie, stabilne obroty, zuzycie paliwa. Masz eprom ktory sie wymienia i mozna spokojnie napisac do kogos , kto sie tym zajmuje, aby podeslal sam epromik i sobie go wstawisz na podstawkach. Inne wyjscie to posiadac nowe czyste epromy , programator oraz wsad , ktory mozna sciagnac p2p lub pobrac od kogos kto ma taki sam numer ECU.

Podaj numer sterownika.

nr sterownika 028 906 021F, są wlutowane podstawki także wystarczyła by kość z softem lub sam soft, o tym że soft nie ma wpływu na hałas a jedynie na moc to wiem ale przy niskich obrotach jest chyba bardzo duży moment obrotowy i przy obr 1800-2100 burczy silnik że nie da się jechać . Zmieniłem i sprawdziłem chyba wszystko( skrzynia ,poduszki silnika, wywaliłem kata,wymieniłem zawieszenie, wymieniłem siatke na wydechu )i to wszystko w p....u, jeśli to nie soft to giełda tylko dla mojego audiczka bo tak jeżdzić już dłużej nie mogę

Podaj maila to podeślę Ci wsady orginalne.

miój mail piotr.w5@vp.pl jestem ci bardzo wdzięczny i jeśli coś potrzebujesz to też ci pomogę w miarę swoich możliwości

moze nie na halas ale autko po sofcie (np.TDI) wydaje troszke inny klekot niz w serii (spowodowane delikatnym przyspieszeniem kata wtrysku-jezeli taka modyfikacja miała miejsce) ... co niektórzy moga traktowac jak zwiekszenie halasu pracy silnika pod obciazeniem ...

p.s osobiscie moje ucho po zmianie softu wychwyciło ta różnice ...

Witam

Piotr jak wiesz mam tak samo jak Ty. Ostatio wymieniłem N75 bo był walniety
Objawy tak jak by troche zie zmniejszyły, na 3 biegu juz nie czuć. A było odczuwalne tak jak by zawirowanie spalin czy coś takiego. Na 4 i 5 w tych samych obrotach co u Ciebie dalej słychać to buczenie ale tak jak by delikaniej.
Zastanawiam sie nad wycieciem kata i ewentualnie nad tą przednią poduszka w pasie przednim- oby ją troche podniesc albo opuścic zobacze jak ona jest teraz.
Jezeli to nie pomoze to podejrzewam jeszcze turbo. Bo one w tym przedzialne obrotów dostaje kopa i aby czasem to one nie powoduje takich drgań...

cześć Robert kata nie wycinaj bo ja wyciołem i nic to nie dało także możesz sobie darować, poduszkę też zostaw w spokoju bo ja robiłem z nią chyba wszystko co można (podnosiłem , opuszczałem ) i też nic to nie dało, no może troszkę coś się zmieniło ale nie wiem czy się zmieniło czy tylko tak siebie pocieszałem że jest lepiej. O ile pamiętam to chyba też masz coś w stylu chip i ja to podejżewam jako przyczynę bo auto ciągnie od samego dołu tak że nawet nie czuć kiedy turbo się załącza i ten dzwięk też mi się wydaje jakby pochodził od turbiny ( coś jakby spaliny waliły pod ogromnym ciśnieniem w metal), zaraz będe próbował załadować seryjny soft i dam znać jaki efekt.

nie udało mi się załasować orginalnego softu, podczas programowania nie wiem dlaczego wystąpił błąd, jeśli ktoś posiada zaprogramowane kości lub cały sterownik to chętnie zakupie