.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam audi cabrio 2.3 a moj problem zaczął sie w momecie gdywybiła mi rezerwa pompa chodzi dosc glosno i auto strasznie pod wpływem nacisniecia gazu przerywa i sie dusi. Gdy mam ponad rezerwe i nacisne na gaz do deski to lekko sie zamuli ale jest to duzo mniej wyczuwalne? co to moze byc pompa paliwa czy zanieczyszczenia w baku?

mam jeszcze pytanie gdzie znajduje sie pompa?? jest co Audi 80 b4 cabrio '91 2.3l

pompa paliwa jest w zbiorniku. Filtr paliwa jest nad tylną osią obok zbiornika.

a jak sie do niej dostac i spisac numery??

Wymien filtr paliwa - koszt niewielki, a pewnie juz jest zapchany. Jesli to nie pomoze to pewnie zapchalo sie sitko na pompie paliwa. Jak bylo malo paliwa w baku to zassala wszystkie syfy z dna.
Pompa jest w baku. Nie wiem jak dokladnie sie do niej dostac w B4, ale zapewne w bagazniku jest zaslepka w podlodze nad bakiem. I pod ta zaslepka jest gora zbiornika a w nim pompa. Nie kupuj od razu nowej tylko najpierw wyciagnij stara, przeczysc sitko i wsadz ja spowrotem. Przy okazji wyczysc zbiornik, bo wszystko sie powtorzy gdy znowu pojezdzisz na rezerwie. Po zlozeniu powinno byc OK

i nie jeździj więcej na rezerwie... ustaw sobie wskaźnik paliwa tak żeby wskazywał rezerwę (czerwone kreski) przy większej ilości paliwa... Wystarczy wymontować zegary i tam z tyłu jest taka mała śrubka do regulacji.

na rezerwie nie jezdze ;] tylko wkurza mnie odglos pompy jak wchodzi wskazowka na rezerwe i wtedy zaczyna sie wszystko pier...... przerywa a popma chodzi jak traktor (brzeczy). powyzej rezerwy jest ok tylko miedzy 1500 a 3000 obr. na sek. go zamuli a jak puszczam noge z gazu to czasami nim szrpie i tu jest moj najwiekszy problem czy jest to pompa czy cos z elektryka czy jeszcze cos dodam ze odgłos z pompy idzie zewnętrznej wewnetrzna w baku jest ok bo dowiedzialem sie ze przy mechanicznym wtrysku z silnikiem NG mamy dwie pompy wiec juz nie wiem co mam robic

No jak nie wiesz? Masz zmienic filtr paliwa i przeczyscic pompe, a najlepiej caly bak. Wtedy sie zobaczy. Jak to nie pomoze to bedziesz szukal dalej. Ale zapewnie masz zapchany uklad paliwowy i nie wydala przy wiekszym zapotrzebowaniu

Kto ci takie bzdury nagadał? Pompa jest jedna, w baku paliwa.... przy silniku masz regulator ciśnienia, nastawnik ciśnienia i rozdzielacz paliwa...

zarejestruj się na www.centrum.audi80.pl i ściągnij sobie parę rzeczy z dokumentacji serwisowej tego silnika - m.in SSP95 KE-III-Jetronic. To ci wiele wyjaśni...

a co w takim razie brzeczy prz prawym tylnim kole?? sa do tego podlaczone 3 przewody z elektryki i jakies dwa gumowe węze?? juz sam nie wiem

z tego co ja kojarzę to jest tak:

zbiornik paliwa pompa paliwa zbiorniczek pośredni paliwa filtr paliwa regulator ciśnienia nastawnik ciśnienia rozdzielacz paliwa wtryskiwacze.

Tak przynajmniej jest u mnie...koło prawego tylnego koła mam właśnie filtr paliwa...

Może weź zrób jakieś fotki tego co masz u siebie - łatwiej będzie dojść o co chodzi.... albo pospisuj numery części i poszukamy w Etce

Witam! mnie też ten temat interesuje, mam dokładnie identyczny objaw, byłem w ASO Audi, bo chciałem, żeby koleś mi ustawił wtrysk, ale powiedział, że pompa jest zepsuta, że muszę kupić nową i dopiero ustawiać wtrysk. Kupiłem na allegro prawie nową pompę z Audi Coupe 2.3 (taka do baku) i dałem takiemu zwykłemu mechanikowi, żeby wymienił, ale on powiedział, że mam pompę zewnętrzną!, no więc jeśli Tobie ktoś stwierdzi gdzie masz pompę w cabrio to daj znać!, ja póki co staram się jeździć z zapełnionym bakiem! Pozdr!