.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ostatnio zauważyłem, że cieknie mi najprawdopodobniej z uszczelniacza walka wychodzacego ze skrzyni przy mocowaniu walu. Olej chlapie na podwozie i rure wydechowa. Nie jest to jakis straszny wyciek, bo nie zostaja nakapane plamy przez noc, no ale sie saczy. Czy da sie wymienic ten uszczelniacz bez wyciagania skrzyni? Moze wiecie jaki to ma byc uszczelniacz? Jakis standardowy czy tylko z ASO? Jak sie do niego dobrac? Da sie to zrobic samemu bez specjalnych urzadzen? Symbol skrzyni to AOC.

Czy skrzynia i torsen sa ze soba polaczone, czy sa to 2 niezalezne komory i kazda osobno napelnia sie olejem? skrzynia i torsen maja oddzielne korki spustowe oleju. Ale nie wiem czy torsen ma tez swoj wlewowy, czy napelnia sie go przez ten z boku skrzyni?

komora jest jedna

jak zdejmiesz kołnierz z flanszą to jeśli dobrze kojarzę trzeba rozpiąć
pierścień zabezp, wycisnąć flanszę, zmienić uszczelniacz
014409400AA

nie jest kosmicznie drogi z 30pln będzie

Dzieki za odpowiedz. Uszczelniacz kupilem. Jest to zwykly standardowy uszczelniacz. Dalem 15zl. Mialem okazje zagladnac do ETKI. Z tego co widze ten kolnierz do ktorego przykreca sie wal jest jako jedna czesc z walkiem idacym do torsena. Czy trzeba odkrecic obudowe torsena od skrzyni zeby sie dostac do tego uszczelniacza? Czy wystarczy odkrecic ten dekielek bezposrednio pod tym kolnierzem? Czy zeby wyciagnac walek z kolnierzem potrzebny jest sciagacz, czy wystarczy sciagnac te zegerki i lozysko bez problemu sie zsunie?

obudowy torsena nie sam koniec po zdjęciu wału

głowy nie dam ale u mnie w 6biegu chyba trzeba było wyprasowywać