.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! wczoraj zmarła moja skrzynia TipTronic.Zostawiła po sobie dużą plame oleju na drodze.Zgon nastąpił o godz. 14:30 czasu wschodnio-europejskiego.Po zakupie auta i po wymianie oleju zdążyłem się nią tak naprawde nacieszyć 12kkm.Mechanik od ASB nie wie jeszcze konkretnie co się tam stało bo nie wyciągnął skrzyni,ale zajrzał tam troche dzis i potwierdził że olej który wyciekł był to olej przekładniowy.Wykluczył też możliwość odkręcenia się czegoś lub poluzowania.Olej wyciekł w okolic łączenia silnika ze skrzynią.Silnik pracuje teraz jakby coś tarło gdzies,wydobywa się metaliczny dzwięk.Prawdopodobna usterka to rozpadnięcie się sprzęgła hydrokinetycznego co pociąga za sobą nieraz awarie pompy oleju w skrzyni.rozpadnięte sprzęgło może wydawać taki własnie dzwięk.Ale to tylko przypuszczenia póki co nie wyciagnie się skrzyni i nie rozbierze.Tak mi to wyjasnił mechanik.Skrzynia nie dotrwała nawet czasu planowanego podniesienia mocy,które chciałem wykonać na tym silniku.

Co teraz?

Zastanawiam się czy wogóle opłaca się naprawiać tą skrzynie.Czy jeśli wymienie skrzęgło hydrokinetyczne którego koszt przekracza znacznie 2k zł + pompa oleju+ inne pierdołki które dojdą i może to wyniesć z 3k zł albo lepiej.Nikt nie da mi na skrzynie takiej gwarancji jaką bym chciał.Bo co najwyżej pół roku.A nikt mi nie zagwarantuje że po 8 miesiącach np. skrzynia znów się nie rozleci.Z tego co słyszałem to po naprawie Tip nie jest już tą skrzynią którą była przedtem i trzeba raczej się obchodzic z nią jak z "jajkiem" .A ja na emeryture się jeszcze nie wybieram i biorąc też pod uwage planowane podniesienie mocy najlepiej byłoby postawic krzyżyk na Tipie i poszukać sobie manualnej + kupic nowe dobre sprzęgło które potrzyma troche nawet na wyższym momencie Nm.
Zdaje sobie z tego sprawe że wymiana skrzyni na manualną pociąga za sobą wymiane:

-Skrzyni
-Lewarka
-Pedał
-Półosi
-programu w sterowniku
-i pewnie jeszcze kilku innych pierdół...

Ale czy wymiana tego nie zrówna się z kosztami naprawy Tiptronica?Czy może będzie nawet niższa.Już raz zadawałem to pytanie na kilku forach w tym a4-klub.pl, streetracing.pl itd.. ,ale nikt nie umiał udzielic mi konkretnej odpowiedzi co konkretnie trzeba wymienic a A4 B5 gdy robi się swapa z Automata na manual.Może to ze względu że temat ten jest naprawde ciężki i nikt tak naprawde tego wczesniej nie przerabiał.Wydaje mi się jednak,że ja nie mam innego wyjścia bo naprawde nie chce jezdzic jak emeryt i czekać aż skrzynka się znów posypie.Samochód ma cieszyć i dawać frajde z jazdy a nie stresować.Co wy na to,może macie jakies sugestie.Jestem wdzięczy naprawde za jakiekolwiek podpowiedzi czy słowa otuchy Troche przeżyłem smierć mojego Tipa Pozdro.

Odemnie słowa otuchy. .. przykra sprawa ,a pomysł dobry... a moze skrzynie do tipa na allegro jakoms uzywke ?

Po jakim przebiegu??

Nie wiem. Ja zawsze szukam na allegro. Po 10 sekundach znalazłem to:

http://www.allegro.pl/item227050126_skr ... o_20v.html

http://www.allegro.pl/item224294849_pas ... _1_8t.html

Skrzynia posypała się po 140k km.Nie wiem czy to realne ale taki jest przebieg na liczniku i w sterowniku silnika taki sam.
Skrzynie które są pod tymi linkami już oglądałem.Ja też moge teraz moją skrzynie wystawic na allegro i napisać że jest w niezłym stanie po przebiegu 140k km.Nie jestem pewien stanu w jakim się te skrzynie znajdują,a tak wogóle to czego można się spodziewać za 1300zł.Kupisz taką skrzynke pochodzi ci miesiąc i się rozpadnie tak jak moja.Zadzwonisz do kolesia który ci ją sprzedał i powie ci to samo "panie a co pan chciał kupic za takie pieniądze" I tym sposobem moge mieć dwie zepsute skrzynie.


+
Sama skrzynia i tak mi nic nie da bo aby to chodziło potrzebuje przecież nowe sprzęgło hydrokinetyczne o którego koszcie pisałem już wyżej.

pff...moja padła po 560tyś,km, twoja cos za szybko.

Jeśli nie macie nic ciekawego do powiedzwenia nie odzywajcie się wcale.

Wszelkie posty nie na temat bedą i obecne zostały skasowane.
Pozdrawiam.


Kup drugiego Tipa.
Zaraz się okaże że jedną z pierdół bedzie przeróbka grodzi i 1/4 elektroniki.
To już nie jest stare C3 gdzie wymiana automata na manuala polegała na paru delikatnych przeróbkach.

Jak by nie patrzeć zrobienie manula wyjdzie drożej..... nie koniecznie w $ ale w nerwach

Ja też radzę ale porządnie (i niestety drogo) naprawić aktualną albo kupić inną skrzynie Tiptronik

mój kolega zapłacił za remont skrzyni w A8 quattro 3.5 tys. zl, robota wykonana w specjalistycznym warsztacie w Poznaniu który daje rok gwarancji pisemnej, jesli ktoś robił u Teodora potwierdzi moje zdanie
oto numer zadzwon i zapytaj
601713420
pozdr

Kup komplet - uzywaną skrzynię tiptronic ze sprzeglem hydrokinetycznym - najlepiej od handlarza skrzyn biegow. Oni zawsze daja gwarancje rozruchową.

Tobie skrzynia padła, ale wielu, wielu osobom te skrzynki chodzą dobrze.

To nie jest Reno, gdzie skrzynia musi paść na dobrez po 200 tkm.

pompa oleju Ci padla i rozje.... skrzynie

Szukaj drugiego tipronica

Witam! ponownie,po trzech tygodniach.Sprawa już jest rozwiązana.Samochód jezdzi i ma się świetnie Smile .Pracuje w nim manualna 5-cio biegowa skrzynka z 1.8T -180KM.Wały te rzeczywiscie się różnią.Wału korbowego z automatu nie da się przypasować do manuala bez przeróbek bądz wymiany.Jednak wał z manuala pasuje to Tipa.Ja miałem wielkiego farta bo już kiedyś wymieniałem ten nieszczęsny blok w swoim 1.8T,był nawet temat"olej w układzie chłodzenia" i ten blok własnie pochodził z manuala więc wszystko się swietnie zgrało i spasowało Smile .Wsadzając dół z manuala nie musiałem nic wtedy przerabiać a teraz się to przydało.Nawet zapomniałem o tym Cool .W elektronike wystarczyła kosmetyczna operacja:zmiana kodowania i pozaslepianie wolnych kabli z sterownika skrzyni.Pózniej wejscie w zegary i nie ma śladu po automacie.Nie ma nawet paska który wyswietlał biegi w dolnej częsci wyswietlacza.Zegarów nie trzeba było wymieniać wszystko działa jak powinno,również tempomat i wszystkie inne systemy... .Do wymiany potrzebne były:

-Skrzynia
-Sprzęgło
-Koło dwu masowe
-Lewarek
-Pedały z pompką sprzęgłową/Przewód sprzęgłowy
-Półosie
-Rozrusznik
-Łapy

No i jednak się udało.A wielu mówiło że nie da rady."Przeróbka grodzi... "-To już pojechane

Laughing .To co zostało po automacie:

Ktoś coś potrzebuje?
1.8T znów żyje i oddycha pełną piersią Razz.

Z tego co zdążyłem zaobserwować to auto jest troche żwawsze szybciej i agresywniej reaguje na pedał gazu.Całkiem inna harakterystyka silnika.Jak ze spalaniem to nie wiem.W miescie napewno będzie mniejsze a na trasie trudno wyczuć.Z dotychczasowych obserwacji jednak zauważyłem że np. przy 140km/h na piątym biegu w Tipie miałem 2900Rpm a w manualu teraz przy 140km/h na piątym biegu mam 3400Rpm.To całe 0,5K Rpm więcej.Przydałby się teraz jednak 6 bieg .Jakie wrażenia po przeczytaniu tego

Gratuluje udanego swapa.
Mam nadzieje, ze za pol roku napiszesz, ze caly czas jest wszystko OK

Farta miales z tym walem korbowym

Dokładnie, miałbyś wał z automatu i pozamiatane...