.: AUDI KLUB POLSKA :.

Myślę o BOXe do AEL czy ten silnik ma taką samą pompę jak 1.9 TDI
V 37 ? - ile pinów 8 czy 10 gdzie jest ta pompa

nie pakuj zadnego boxa tylko chip !!

Wiem , że chip jest lepszy od analogowego BOXa . Chip zmienia także doładowanie turbiny... Ale .. Cena
Tak czy siak mam zamiar pojechać na hamownie do Świątka w Bydgoszczy
Chcę kupić Boxa za 77 zł i zobaczyć - taki mały eksperyment - chipowanie kosztue dużo więcej .
Jeśli ktoś ma doświadczenie z Boxami analogowymi lub cyfrowymi oraz z chipowaniem proszę o info na priv lub link chodzi o 2.5 TDI R5 - AEL

daj sobie spokój z boxem !! zgłoś sie do Rogala , On Ci powie co i jak z korektą orginalnego softu

Kolego sympatyczny szkoda tej kasy (77) i motoru.... chip i tyle
moc to nie wszystko co mozna zmienić=polepszyć

pozdr

bozatym ten "Box " jest praktycznie nic nie wartym opornikiem ... jak byś rozwalił tą czarna buszkę zwaną boxem to byś w środku zobaczyl mase silikonu i malutki oporniczek z kabelkami , taki opornik (zalezy od opornosci) kosztuje od 5 gr do 1 zl max , a Ty chcesz za to zaplacic 77 zl nie daj sie nabrać

Dziękuję za podpowiedź - A BOXy CYFROWE ? MACIE SCHEMAT ? SZUKAM CZEGOŚ TAKIEGO

boxy cyfrowe - co to za shit ? pierwsze słysze

BOXy - modyfikacja sygnału z kompa do pompy wtryskowej VP 37 w C4 lub VP 44 w C5 - tak dla uproszczenia i opisania tematu.
Realizacja :
(płynnie - analogowo) powiadacie , że rezystor , nadl szukam schematu.
(sekwencyjnie - cyfrowo) przetwornik A/C , jakiś tam procesorek , przetwornik C/A - szukam schematu - wystarczy link punkt zaczepienia - dalej dam radę ocenić - testy na hamowni u Świątka powinny dać wiele danych aby rozwinać ten temat, proszę o linki info abym nie testował badziewia.

Co Ty wymyslasz?

to tak jak byś chciał zmienić w kompie windowsa z 98 na XP za pomocą kabla od monitora......


sa w kompie samochodu 2 Epromy 27c512 z programem sterujacym ktory jest w czasie rzeczywistym pobierany przez sterownik slinika i na jego podatawie + dane z auta (turbo,gaz,temp silnika paliwa obr i......) wylicza sterowanie dawką, turbo .....

wiec...jakie z tego wyciagniesz wnioski???

ile tych box-ow potrzeba?

na kazdy sygnał wejsciowy?
czy tylko na sterowanie wtryskiem tak gdzieś Pi razy drzwi ???

box podnosi ci dawke paliwa w calym zakresie obciazenia i obrotow rownomiernie tzn nie wzane czy masz gaz w podloge czy silnik pracuje na biegu jalowym caly czas dawka paliwa jest ziwekszona
Natomiast dobry czip zmienia dakwke ,kat wtrysku cisnienie turbo itp.
w zalenosci od obciazenia silnika, obrotow ;pozycji pedalu gazu
W ten sposob silnik nie jest tak ociazany bez potrzeby i spalanie jest w normie

Ciekawe czy hamownia CI powie jak szybko zestrucleje Ci silnik Koledzy dobrze radza, daj spokoj z tym shitem. To sciema. Pomysl jak to dziala. W 1.9 TDI z tego co sie orientuje, box to zwykly opornik zaklocajacy odczyt temperatury paliwa. ECU "mysli" ze jest inna, wiec wylicza wieksza dawke. Jak myslisz czemu nad oprogramowaniem sterownika silnika pracowal caly sztab wykwalifikowanych inzynierow ? Zebys sobie mogl do woli podnosic moc silnika zaklocajac odczyty z elementow pomiarowych ECU ?? No bezsens, nawet na chlopski rozum. Zreszta diesle zabija sie wlasnie za bogata mieszanka - wiec do dziela - boxik i na hamownie Napisz potem ile wytrzymal

Panowie PRZEKONALIŚCIE MNIE faktycznie nic co zmienia sygnał do pompy nie może być skuteczne pewnie da kilka Km i Nm ale kosztem litra ON na 100 to faktycznie nie ma sensu. Zaczynam brnąć w sprawę zmiany oprogramowania , kolega "tqmeh" pisał o epromie 27c512 oporoszę o linki gdzi emogę się doszkolić w tej kwestji. Zamiast wydać 1500 może wrato poszukać samemu się doszkolić hamownia to 80-100 zł - może ktoś pisał pracę inżynierską na ten temat ? Proszę o linki

Witam

nie chodzi o układ za 8zł tylko o program ktory jest w nim zapisany, cala sztuka to to jak jest on zrobiony..... tzn czy tylko podniesiona do granic mozliwosci dawka paliwa i doladowanie (a w efekcie Batory z tyłu...) czy jest zrobiony z glową aby nie zamordować silnika a efekt i doznania z jazdy byly odczuwalne i miłe....

robie 1200km na 70L ON i wcale nie mam lekkiej nogi...

wiecej? >>> "ToJA!"

pozdr

sa programy bazowe pod dany model
ale kazdy motor reaguje indywidualnie
dlatego wszystko trzeba stroic
Jak czipowalem swojego to kilka razy wjedzalem na hamownie
+wkladanie i wyciaganie EPROMow
az do uzyskania optymalnego efektu bez zaslony dymnej